29er fulldempede sykler er definitivt ikke nye på markedet. De har vært på markedet siden tidlig på 2000-tallet Da Fisher Sykler kom ut MED wtb-dekk utstyrt suspensjon sykkel for shredding åsene rundt Mount Tam I Marin County, California.In faktum, det har vært nesten 3 år siden den første 29er vant En Vm DH race.So du kan spørre deg selv, «Hvorfor alle plutselig oppmerksomhet?»Mens hjulstørrelsen på denne sykkelen ikke er ny, vokser 29er-kategorien raskt. Nye karbonfiber 29er terrengsykler (som Arktos 29 og Arktos 29 ST) går inn på markedet hver uke, og flere og flere topp Vm-racere som Greg Minnaar og Loris Vergier bytter til den store wheels.Is det mulig da at 2020 blir året for 29er? Bare tiden vil fortelle, men her er 5 grunner til at du bør vurdere en 29-tommers fulldempet terrengsykkel i kogger neste år.
Større Er Raskere
La oss innse det … de vognhjulene ruller fort.Jo, de tar mer innsats for å komme opp i fart over mindre hjul, men når du har fart, er det lettere å vedlikeholde.For noen år siden ville jeg aldri ha mistanke om at min hverdagssykkel ville være en 29er(med 120mm bakre reise og 150mm foran). Men etter timing meg selv mens du kjører Over Santa Cruz, er jeg raskere med store hjul.Hovedårsaken til at jeg er raskere er fordi jeg også er jevnere med 29er hjul (glatt er fort, ikke sant ?).Mindre hjul svinger raskere, men det totale antall svinger som jeg drar nytte av raskere håndtering per tur? Maks to. Det er ikke nok å gjøre opp for stabiliteten som 29er-hjulene gir for noen raske svinger.
Den Berømte Rollover
Da 29ers først kom på markedet, fokuserte scuttlebutt på forbedrede rollover-evner. Enkelt sagt, de større hjulene ruller over hindringer lettere enn mindre hjul.Matematikken forteller deg at det storre hjulet har en hoyere angrepsvinkel i forhold til et hinder. Dette er merkbart når du er på sykkelen.Kommer i bremsestøt, har jeg sense 29er-hjulene på toppen av stien chatter(i stedet for å slippe ned i dem og bremse meg ned).Resultatet? Jeg er i stand til å bære min fart i stedet for å bli slått ned av hindringer.
Trekkraften
enten du klatrer eller går ned, kjører terrengsykler i smuss handler om å få dekkene til å koble.Mens du klatrer, betyr dekkene dine at du spinner ut og ikke kan gjøre det opp den bratte banen. Og å miste trekkraft går ned, slutter vanligvis mye mer destruktivt.En av de store fordelene med en karbonfiber 29er terrengsykkel er økningen i mengden dekk som berører bakken til enhver tid. Den større dekkomkretsen betyr at ved samme trykk berører en lengre lapp av dekk bakken enn et mindre dekk.Den ekstra dekkkontakten kan gi litt ekstra trekkraft, spesielt når grepet allerede er lavt.
Du Er En Stor Fyr!
jeg er en relativt stor fyr: 6 fot 3 tommer høy og nærmer seg 200 pund-merket. Jeg vil si det gjør meg til en perfekt kandidat for en 29er.My datter, derimot…ikke så mye. Hun er 14 år gammel, litt over 100 pund og 5 ‘5″. For henne er en 29er mye sykkel. Massen av dekket ut på slutten av den pendelen er mye for henne å kontrollere.Når det er sagt, tror jeg ikke å ri eller ikke å ri en 29er handler om rytterstørrelse. Det er nok av folk under 5 fot 5, Chloe Woodruff for en, som rir 29ers, og gå fort på dem.Riding en 29er kommer virkelig ned til stilen til rytteren du er, og typen terreng du rir.Det meste av terrenget i disse dager (I USA minst) er raskere, mer flytende og vanligvis vedlikeholdt av sti brukere. Som et resultat, uansett om du er 5 fot eller 7 fot høy, vil en 29er være den raskeste, enkleste å sykle for deg.Datteren min er fortsatt mitt testemne, og jeg forventer at hun i løpet av neste år vil høste fordelene med den større hjulstørrelsen.
Delene Fortsetter Å Forbedre
med alle de nye karbonfiber 29er terrengsykler som kommer til markedet, fokuserer deleleverandørene tungt på produkter for denne hjulstørrelsen. Og den spesifikke kategorien som har vist mest forbedring er dekk.Jeg er stadig forbløffet over ytelsen til de nye 29er-dekkene i markedet. De er lettere, har bedre slitemønstre og mer punkteringsmotstand enn før.Den andre kategorien som har kommet langt er hjul. Første gang jeg red en 29er tilbake på slutten av 90-tallet, kunne du se hjulene bøye side til side når du syklet opp en bakke.I dag, spesielt med adventen av karbonfelger, er hjulene stive nok til Å bli hucked på World Cup DH-spor.Å velge om en 29er terrengsykkel er din beste innsats, kommer ned til personlig preferanse. Som alle ting, liker du det du liker.Når det er sagt, hvis du ikke har hatt en sjanse til å kaste et ben over en 29er sykkel, kan du gå glipp av noe spesielt. 29er karbon fulldempede terrengsykler utvikler seg med en enestående hastighet. Det kan være på tide for deg å utvikle deg også.Vil du vite mer? Sjekk ut utviklingshistorien bak Vår Arktos 29 fulldempede terrengsykkel «