Cutback

Hva er cutback bitumen?

Cutback bitumen er en rekke bindemidler som produseres ved å blande (blande) penetrasjonsgrad bitumen og et hydrokarbon løsningsmiddel, som paraffin eller mineral terpentin.
når løsningsmidlet har fordampet, går bindemidlet tilbake til sin opprinnelige penetrasjonsklasse for å binde partiklene sammen. Cutback bitumen får navnet sitt fra løsningsmidlet som er involvert i prosessen, fordi løsningsmidlet «kutter tilbake» eller fordamper, og etterlater bindemidlet for å «fortsette med jobben». Løsningsmidlet som brukes i cutback bitumen kalles «cutter» eller «flux».
Tre typer løsemidler brukes til blandingsprosessen: sakte herding, middels herding eller hurtigherdende løsemidler. De to sistnevnte er de vanligste I Sør-Afrika. Valget av løsningsmidlet bestemmer hastigheten som bitumen vil kurere når den blir utsatt for luft. Et hurtigherdende (RC) løsemiddel vil fordampe raskere enn et MIDDELS herdende (MC) løsemiddel. Herding gjelder fordampningshastigheten av løsningsmidlet som påvirker innstillingen tid av bitumen. Viskositeten til kuttbitumen bestemmes av andelen løsningsmiddel tilsatt: jo høyere andel løsningsmiddel, desto lavere viskositet av kuttbacken.
Nedskjæringer skiller seg fra bitumen i penetrasjonsgrad ved at de er mer gjennomførbare — med andre ord, de kan lettere omformes. Mindre varme er nødvendig for å kondensere bitumen enn penetrasjonsbitumen, noe som gjør det enklere å bruke ved lavere temperaturer.
Typiske cutback bitumens ER MC 30 OG RC 250. Bokstavene i navnet refererer til herdevirkningen av løsningsmidlet, og tallet til bindemidlets viskositet.

fordelen Nedskjæringer har Over Emulsjoner er en mye høyere rest Bitumen prosent, typisk over 80% sammenlignet med over 40-65% For Bitumen emulsjoner. Resultatet er Mer Bitumen igjen på veibanen etter herding, for det samme volumet av bindemiddel påført.

miljøforskrifter. Cutback asfalter inneholder flyktige kjemikalier som fordamper i atmosfæren. Emulgerte asfalter fordamper vann inn i atmosfæren.
Tap av høyenergiprodukter. Petroleumsløsningsmidlene som brukes krever høyere mengder energi for å produsere og er dyre sammenlignet med vann-og emulgeringsmidlene som brukes i emulgerte asfalter.

Produksjon av cutback bitumen

Cutback bitumen produseres ved å blande enten 70/100 pen eller 160/220 pen bitumen med parafin for å overholde en viskositetsspesifikasjon. I STORBRITANNIA er cutback bitumens spesifisert og utpekt av strømningstiden (i sekunder) gjennom et standard tjære viskosimeter (STV)1611. Tre karakterer er tilgjengelige: 50 sek, 100 sek og 200 sek. flertallet av kuttbitumen brukes i overflatebandasjen, men en betydelig mengde brukes også til Fremstilling av både standard og utsatt sett asfalter.
i tillegg TIL STV-tester og oppløselighet må cutback bitumens oppfylle en destillasjonsspesifikasjoni621 og et penetrasjonskrav på restbitumen. Dette sikrer at fortynningsmidlet vil fordampe med en konsistent og forutsigbar hastighet under påføring og i bruk, og at restbitumen vil ha de riktige egenskapene i bruk.
suffikset X på SHELPHALT-serien av cutback bitumens indikerer at de har blitt dopet med et spesielt formulert varmestabilt passivt adhesjonsmiddel. Dette additivet hjelper ‘fukting’ av aggregatet og motstår stripping av bindemidlet fra aggregatet i nærvær av vann.

aashto angir tre grupper av bitumen: hurtigherding (rc) hvor bensin / bensin brukes som løsemiddel, middels herding (MC) som inneholder parafin og langsom herding (SC) laget med dieselolje. Viskositeten måles MED et kapillarrør viskosimeter VED 60C. strømmen gjennom viskosimeteret er indusert av tyngdekraften, og vakuum er ikke nødvendig. Viskositeten uttrykkes i centistokes mens, for ren bitumen, viskositeten uttrykkes i likevekt. Enhetene av poise og slag er relatert til hverandre gjennom tettheten av det testede materialet.
Den Britiske Standarden gir spesifikasjoner for tre viskositetsklasser av bitumen beregnet for bruk i overflatebehandlinger. Måling er med et utslipp viskosimeter, og viskositet er definert som tiden i sekunder for 50milliliter av bindemidlet til å strømme gjennom en standard åpning VED 40C.

Spesifikasjon av cutback bitumen

• Cutback bitumen er en blanding av penetrasjonsgrad bitumen og petroleum

• løsemidler

• valget av løsningsmidlet bestemmer hastigheten ved hvilken bitumen.
• vil «sette opp» eller kurere når de utsettes for luft.
• et hurtigherdende (RC) løsemiddel vil fordampe raskere enn et MEDIUM-herdende (MC) løsemiddel.
• viskositeten til kuttbitumen bestemmes av andelen løsningsmiddel tilsatt – jo høyere andel løsningsmiddel, desto lavere er viskositeten til kuttbacken.
• løsningsmidlet som brukes i bitumen er noen ganger også referert til som «kutter » eller»flux».
• når oppløsningsvæsken har fordampet, går bindemidlet tilbake til den opprinnelige penetrasjonsklassen.

Nytte av cutback bitumen

Det kan brukes ved lavere temperaturer enn gjennomtrengning karakterer på grunn av sin lavere Bitumen Løsemidler viskositet. En ulempe er at cutback bitumen forbruker ikke-fornybare energiressurser som til slutt går tapt gjennom fordampning.

Anvendelser Av Cutback Bitumen I Bituminøs (asfalt) Fortau Konstruksjon Og Vedlikehold:

Prime Og Tack Coating prosessen med priming innebærer å påføre et bindemiddel med lav viskositet til en forberedt, men vanligvis ubundet aggregatbase. Det er ment å bli absorbert av de øverste lagene av basen og gi en overflate lettere ‘fuktet’ av et etterfølgende bituminøst belegg. Primeren vil kunne bære trafikk i kort tid (selv om denne praksisen er uvanlig) og bidra til å kontrollere støv. Vanligvis brukes primere til priser mellom 0,5 Og 1,4 L / m2. Cutback bitumens egnet for priming brukes også til tackcoats, som påføres en underliggende overflate for å hjelpe til med vedheft av etterfølgende asfaltlag. En typisk applikasjonshastighet er mellom 0,2 Og 0,4 L / m2.

Primtetning

der temperaturene er for kjølige for en effektiv grunning, eller der trafikken sannsynligvis vil forstyrre en primet overflate før den endelige forseglingen kan sprøytes, kan en primerforsegling brukes til å gi tilstrekkelig beskyttelse av fortauet i perioder på opptil 6 til 12 måneder. Cutback bitumens egnet for primerforsegling kan også brukes til fremstilling av pre-mix asfalt, som brukes i patchreparasjoner.

Spraytetning

Cutback bitumens brukes mye i sprøytede tetningsapplikasjoner, spesielt i kjøligere vær hvor de gir forbedret innledende steinretensjon på grunn av deres lavere viskositet. Vanligvis sprøytes en enkelt applikasjon av passende kuttbitumen på den primerte fortauet på hvilket aggregat legges.

bitumen standard cutback

• AASHTO M 81, M 82 For Rask Og Middels Herding Cutback