Hovedforskjeller MELLOM AC-Og DC-Stasjoner
Innholdsfortegnelse
hva Er En Stasjon Og Elektriske Stasjoner
en stasjon er en elektrisk eller elektronisk enhet som brukes til å kontrollere hastigheten og bevegelsen til elektriske maskiner som motorer og roboter etc. Enheten som brukes til motorhastighetskontroll er kjent, er en elektrisk stasjon. De er konstant og variabel hastighetsregulator og mye brukt i industriell automatisering.
Følgende er det grunnleggende elektriske drivdiagrammet.
det er hovedsakelig to grunnleggende typer elektriske stasjoner som følger:
- AC-Stasjoner
- DC-Stasjoner
Relatert Innlegg: Sammenligning MELLOM Ac-Og DC-Transmisjonssystem
Hva er AC-Stasjon?
AC-stasjon (vekselstrømsdrift) konverterer AC-tilførselen TIL DC ved hjelp av omformerkretser basert på likeretter og inverter den tilbake til AC fra DC ved hjelp av omformeren for å kontrollere hastigheten på elektriske motorer, spesielt trefasemotorer.
Ac Supply → Konvertert Til DC → igjen Invertert TIL AC → elektrisk Motor
AC-stasjon er også kjent SOM VFD (variabel frekvens stasjon), VSD (variabel hastighet stasjon) eller ASD (Justerbar hastighet stasjon).
DE ulike typene frekvensomformere opererer på samme prinsipp, dvs. de konverterer den faste mengden inngangsspenning og frekvens til variabel spenning og frekvensutgang for å kontrollere BEVEGELSEN AV VEKSELSTRØMSMOTORER. Nedenfor er det grunnleggende blokkdiagrammet FOR AC-stasjon.
- AC eller DC-Hvilken Er Farligere Og Hvorfor ?
Hva ER DC-Stasjon?
EN DC-stasjon (likestrømsdrift) er ET DC-motorhastighetskontrollsystem som konverterer INNGANGSSTRØMMEN TIL DC ved hjelp av omformerkretsen basert på likeretter (dioder og tyristorer) for å kontrollere HASTIGHETEN TIL DC-motorer.
tidligere ble den variable LIKESPENNINGEN generert AV DC-generatorer for å kontrollere hastigheten til EN DC-motor. I dag brukes tyristorer til å konvertere AC TIL DC, mens kvikksølvbue likeretter og tyristoromformere også brukes til samme formål.
det finnes ytterligere TO TYPER DC-stasjoner, nemlig:
- Analoge DC-Stasjoner
- Digitale DC-Stasjoner
Følgende er det grunnleggende blokkdiagrammet til en typisk DC-stasjon.
- Relatert Innlegg: Forskjell MELLOM AC Og DC Motstand & Hvilken er Mer?
Sammenligning MELLOM Ac-Og DC-Stasjoner.
nedenfor er sammenligningsdiagrammet som viser noen forskjeller mellom ac-og DC-stasjoner.
| Egenskaper | AC-Stasjoner | DC-Stasjoner |
| Definisjon | AC-stasjoner (også kjent SOM VFD) konverter AC-forsyningen TIL DC ved hjelp av omformer (likeretter) og inverter DEN tilbake fra DC til AC ved hjelp av omformeren for å kjøre AC-motorer. | DC-stasjoner konverterer bare INNGANGSSTRØMMEN TIL DC ved hjelp av omformerkrets basert på likeretter for å kjøre DC-motorer. |
| Kontroll | ac-stasjoner kontroller ac-utgang fra ac-inngang. | DC-stasjoner styrer DC-utgang fra AC-inngang. |
| Hovedforsyning & Spenning | VEKSELSTRØMSTASJONER drevet AV VEKSELSTRØMFORSYNING, dvs. enfaset OG trefaset VEKSELSTRØMSPENNINGER. | DC-Stasjoner som drives AV DC – strømforsyning, Dvs. Batterier og forsyningskilder TIL DC-spenninger. |
| Selvstart | Ikke selvstart | Selvstart |
| Kretsdesign | kretsdesignet TIL AC-stasjoner er litt komplekst på grunn av omformeren og omformeren som konverterer AC til DC og inverterer TILBAKE DC til AC da. | kretsdesignet TIL DC-stasjoner er mindre komplekst på grunn av den enkle strømkonverteringen, dvs.den konverterer AC til DC bare en gang. |
| Strøm-Og Kontrollkretser | AC-stasjoner strøm-og kontrollkretser er komplekse i design i forhold til DC-stasjonene. | DC-stasjoner strøm-og kontrollkretser er enkle i design i forhold til AC-stasjonene. |
| Breaking / Akselerasjon | bryte-og akselerasjonsmekanismen TIL AC-stasjoner kan styres ved å endre tilførselsfrekvensen (FS). | brytemekanismen TIL DC-stasjoner kan styres ved å bruke motstand på rotorsiden. |
| Hastighetskontroll | Hastighetskontroll gjøres ved å endre tilførselsfrekvensen. | Hastighetskontroll gjøres ved armatur og feltkontroll. |
| Hastighetsbegrensning | Maksimal hastighet kan oppnås. | hastigheten er begrenset på grunn av kommutatoren som brukes i motorene for kommutasjon. |
| Motorhastighet i RPM | Opp til 10K RPM | Opp til 2.5K RPM |
| Hastighetsregulering | ~1% hastighetsregulering er oppnåelig i motorer som drives AV VEKSELSTRØMSDRIVERE. | 1% hastighetsregulering er ikke mulig å oppnå i motorer som drives AV DC-stasjoner. |
| Hastighetsmoment | det er komplisert å justere hastighetsmomentkurvene. | Det kan oppnås enkelt. |
| Startmoment | Lav | Høy |
| Inverter / Omformer | AC-stasjoner har både inverter og omformer. | DC-stasjoner har omformer-og helikopterkretser. Det trenger ikke en inverter. |
| Kommutator Og Slip Ringer | ingen behov for kommutasjon men slip ringer I AC-stasjoner. | ingen slip ringer, Men Kommutasjon er nødvendig I DC-stasjoner. |
| Utbedring | Ingen behov for utbedring krets. | Likeretterkrets er must. |
| Batteridrift | AC-stasjoner kobles ikke direkte til batteriene, da noen ekstra komponenter og kretser er nødvendige for å gjøre det. | DC-stasjoner kan kobles til og kjøre direkte gjennom batterier (gir LIKESPENNING). |
| Transformator | VEKSELSTRØMSENHETER kan kobles direkte til transformatoren (strømnettet). | I DC-stasjoner er transformator nødvendig ved spenning høyere ENN 100V. |
| Strømforbruk | AC-stasjoner bruker mindre strøm sammenlignet MED DC-stasjoner. | DC-stasjoner bruker mer strøm sammenlignet med AC-stasjoner. |
| Børster Levetid | Høy (ca 10k timer) | Lav (ca 3k timer) |
| Støy | Drift AV AC-stasjoner er støyende. | Drift AV DC-stasjoner er mindre støyende. |
| Harmonics | Inverter brukes I AC drives produserer harmonics på begge sider dvs. forsyning og last. | Omformer som brukes I DC-stasjoner genererer ikke harmoniske. |
| Spark | FREKVENSOMFORMERE er gnistfrie og kan brukes i våte omgivelser. | DC-stasjoner kan ikke brukes i våte områder på grunn av generert gnist i bursene. |
| Dynamisk Respons | Høy | Lav |
| Vedlikehold | Mindre | Mer og hyppigere |
| Størrelse, Vekt & Effekt | Stor | Liten |
| Kostnad | AC-stasjoner er dyrere mens motorene som brukes I AC-stasjoner er billigere, f.eks. | DC-stasjoner er billigere, mens motorene som brukes I DC-stasjoner, er litt dyre. |
| Generelt bruker | FREKVENSOMFORMERE som brukes i nesten alle områder med store applikasjoner. | DC-stasjoner brukes på få områder sammenlignet med AC-stasjoner. |
| Programmer | Generelt BRUKES AC-stasjoner til AC-motorer. De brukes til å kontrollere HASTIGHETEN PÅ VEKSELSTRØMSMOTORER. | NORMALT BRUKES DC-stasjoner til DC-motorer. De brukes til å kontrollere HASTIGHETEN PÅ DC-motorer. |
- Relaterte Innlegg: Kan VI Bruke AC-Bryter For DC-Krets & Omvendt?
Fordeler MED Ac-Og DC-Stasjoner:
Fordeler MED AC-Stasjoner:
- de er lave kostnader så vel som konvensjonelle.
- de trenger mindre vedlikehold ved VEKSELSTRØMSMOTORER.
- VEKSELSTRØMSMOTORER er allment tilgjengelige og billigere. De er lettere i vekt i mindre størrelse sammenlignet MED DC-motorer.
- Høy hastighet på grunn av ingen børste-og kommutasjonsproblem
Fordeler MED AC-Stasjoner:
- DC-drivteknologi er effektiv, pålitelig, kostnadseffektiv, operatørvennlig og relativt enkel å implementere sammenlignet MED DC-drivsystemer.
- DC-stasjoner er billigere og komplekse på grunn av enkeltkonvertering, DVS.AC TIL DC-konvertering.
- DC-stasjon gir mange fordeler over AC-stasjoner, spesielt for regenerative og kraftige applikasjoner.
- DC-stasjoner har blitt mye brukt i industrielle drivapplikasjoner for å tilby svært presis kontroll
- Mindre støyende drift sammenlignet med VEKSELSTRØMSMOTORER.
- DC-motorer er selvstartende maskiner med høyt start-og akselerasjonsmoment.
- Forskjellen Mellom Mikroprosessor Og Mikrokontroller
- Forskjellen Mellom Elektrisk Strøm Og Elektrisk Ladning
- Forskjellen Mellom Strøm Og Spenning
- Forskjellen MELLOM MCB, MCCB, ELCB & Rcd Effektbrytere
- Forskjellen Mellom Elektrisk Og Magnetisk Krets
- Forskjellen MELLOM EMF og MMF
- Forskjellen Mellom Enfase & Trefaset Induksjonsmotor