Grunnleggende Om Embankment Construction

 minilaster vedlegg

Se hele artikkelen her.

informasjonen i denne artikkelen fokuserer på riktig inspeksjon av voll konstruksjon, med mål om å sikre en solid, god, varig voll. Ikke bare vil dypet tåle tidens tann, men det sikrer også holdbarhet og sikkerhet for alle som bruker motorveien.

Testfyllinger

Bygging av en testdybde kan være nyttig og i noen situasjoner nødvendig for å bestemme den beste prosessen for å designe og bygge en dyp. En testfylling bør avgjøre en rekke problemer, inkludert den beste typen komprimeringsutstyr, løftetykkelse og antall passeringer som er nødvendige; maksimale steinstørrelser for fyllingen; de fysiske egenskapene til påfyllingsfyllingen; og mengden nedbrytning som oppstår under haling, plassering og rulling. Eventuell informasjon som er oppnådd under denne prosessen, kan både forbedre den ultimate utformingen av dypet og påvirke kostnadene ved strukturen.

for å utføre en testfylling på riktig måte, bør byggekontrollen være presis. Det utføres ofte i forbindelse med et testbrudd for å sikre at materialet som brukes under testprosessen, er det samme som det som skal produseres under utgravning. Registreringer bør holdes av alle viktige data, for eksempel stråling, partikkelbrudd, oppgjør og løftetykkelse. På denne måten vil entreprenører ha et klart sett med data som kan stole på når de tar beslutninger om å bygge en dyp.

Bergdykk

når bergarter ikke kan fjernes fra en dyp uten sprengning, må de fjernes gjennom en prosess som kalles bergutgravning. Under utgravning fjernes alle steiner og steinblokker på størrelse med 1/2 kubikkmeter eller større.

etter utgravning kan bergfyll deretter brukes i vassdraget; det vil imidlertid være store tomrom mellom steinbitene som må fylles med bøter. Når en stein fylle brukes, er det store hulrom mellom rock biter som må fylles med bøter. Bøter, eller grovt steinstøv, vil fylle sidene og toppen av dypet, men store hulrom kan forbli inne i dypet. Spesiell forsiktighet bør utvises på dette problemet for å sikre at ingen tomrom forblir. Som en generell regel, deformasjoner er ikke et problem, som rock stykker vil forbli intakt på grunn av friksjon og sikringsanlegg mellom dem.

  • Løftekrav:
    • Hulrom i dypet er fylt med små steiner. Større steiner kan distribueres for å redusere risikoen for lommer, men disse steinene bør ikke nestes i dypet.
    • måltettheten på de øverste 2 fotene av dypet kan oppnås ved å bruke et egnet materiale som komprimeres. Unngå bruk av skifer eller skiferlignende materiale for dette området av dypet.
    • hvis dypdybden er større enn 5 fot og består av stein, bør den avsatte steinen ikke overstige størrelsen på materialet som plasseres. Avsatt stein bør aldri overstige 4 fot i størrelse.
    • for fyllinger som er 5 fot eller mindre dype eller for fyllinger der det plasserte materialet inneholder noe annet enn bare stein, bør det plasserte materialet ikke overstige toppstørrelsen på den plasserte steinen. Det plasserte materialet bør aldri være større enn 2 fot for å sikre stabilitet.
    • under siste løft skal hulrommene være tilstrekkelig lukket, eller de må legges i lag med egnet materiale (som små ødelagte steiner). Komprimering er nødvendig under denne siste heisen, med komprimeringsnivået avhengig av materialene som brukes.
    • hvis skifer brukes som en steindybde, kreves skriftlig tillatelse fra nettstedseieren.
  • Komprimeringsmetoder:
    • hvis steinen som brukes i dypet er stor nok til å utføre tetthetstester, bør beltebaneutstyr brukes til å komprimere materialet. Alternativt kan godkjent vibrasjonsutstyr benyttes — eller begge metodene kan brukes sammen.
    • all stein må komprimeres jevnt, noe som kan oppnås ved suksessive passerer med slitebaneområder overlappende.


Myke Fjell Og Skiferhauger

i fyllinger som består av bergfyll med steiner som vær raskt, er det et potensial for steinene til å bli jord. Som en konsekvens, disse materialene kan falle inn i mellomrommene mellom steinene-som fører til betydelig oppgjør av vollen, og til slutt, skråningen svikt. Det er av denne grunn at skifer ikke anbefales; store deler av skifer kan slå seg ned i større hulrom. Unngå oppgjør av bergfyll er avgjørende for å hindre skråningen ustabilitet og svikt.

  • Komprimerings-Og Løftekrav
    • hvis det brukes blandinger av myk stein, skifer eller skifer/myk stein, bør de ha en maksimal løs løft på 8 tommer. Disse blandingene bør komprimeres minst til en maksimal tørr tetthet Av Optimal fuktighetsinnhold må identifiseres; derfra bør blandingen holde fjellet innenfor + 1 og -2 prosent av innholdet.
    • godkjent utstyr skal brukes til komprimering. Dette kan omfatte en statisk stamping-foot roller med hver stamping fot prosjektering minst 6 inches og / eller en vibrerende stamping-foot roller, med hver stamping fot prosjektering minst 4 inches.
    • et lett deflektometer brukes til komprimeringsmåling.
    • vann kan påføres i kuttet for å akselerere skifergass. Vannet skal påføres igjen før komprimering og disking. For å innlemme vannet jevnt, bør en multiple gang disk brukes, med en minimum diskhjuldiameter på 24 tommer.
    • vanligvis bør embankmentheiser motta minst tre passerer ved hjelp av vibrasjonsrullen; fullstendig dekning av området regnes som et rullepass. Før vibrasjonsrullen brukes, skal materialet blades.

Fyllinger I Bakker Og Åssider

før fyllinger plasseres på naturlige jordskråninger, må de være forberedt. Disse metodene er også nødvendig hvis de eksisterende fyllhellene er skarpere enn 4: 1. For å forberede skråningen, blir benker på minst 10 fot i bredden kuttet inn i bakkene før fyllingen fylles. Hvis de naturlige jordhellene er 4: 1 eller flatere, må overflatene enten være dypt scarified eller pløyet.

Voll Over Eksisterende Veier

når voll plasseres over eksisterende veier, må det tas særskilte forholdsregler. Det finnes en rekke foreslåtte behandlinger, inkludert:

  • Fjerne eksisterende fortau hvis den øvre overflaten av eksisterende fortau ligger 12 inches under undergrunnen heving av den nye fortau.
  • Bryte eksisterende fortau hvis den øvre overflaten av eksisterende fortau ligger mellom 12 inches og 3 fot under undergrunnen heving av den nye fortau. I denne situasjonen bør enkelte deler av eksisterende fortau brytes til mindre enn 1 kubikkmeter.
  • hvis det eksisterende fortauet består av en betongbase med en varmblandings asfaltoverflate, som ligger mellom 12 tommer og 3 fot under undergravning av det nye fortauet, må det første trinnet være å fjerne den varme blandingsasfalen. Deretter skal betongbasen brytes.
  • når asfalt med varm blanding er 12 tommer eller mindre under eller over ønsket stigning i undergrunnen, bør eksisterende fortau brytes og deretter fjernes.
  • når toppen av det eksisterende fortauet er større enn 3 fot under målundergrunnen, kan det eksisterende fortauet stå på plass.
  • når en dyp er utvidet, må det tas forholdsregler. Først bør noe forgjengelig materiale fjernes. Etter at disse materialene er fjernet, skal de eksisterende skuldrene 2 meter ut fra fortauet være ferdig. Deretter kan benker kuttes inn i det gamle dypet med minst 4 meter i bredden, med mindre annet er angitt. Direkte betaling er ikke nødvendig for benching eller pløying fordi kostnaden skal pakkes inn i kontraktslinjene.


Komprimeringskontroll

Komprimeringskontroll er et viktig element i embankmentkonstruksjonen. Følgende faktorer er avgjørende for prosessen:

  • Vanligvis vil en teststrimmel eller Geotech lab resultater bestemme måltettheten av fyllingen komprimering.
  • kontrollen av fuktighetsinnhold bør være innenfor +1 og -2 prosent av det optimale fuktighetsinnholdet. Hvis materialet er for vått, bør overflødig fuktighet fjernes med lufting. Alternativt, hvis materialet er for tørt, kan fuktighetsinnholdet økes med vanning og disking.
  • etter nivå plasseres ensartede lag for embankmentmateriale, godkjent komprimeringsutstyr skal brukes til å komprimere materialet. Komprimeringsutstyret må ha minst tre hjul og skal kunne skape en jevn, jevn overflate.
  • eksisterende klumper og klumper behandles eller diskes ved hjelp av mekaniske teknikker for å sikre at De brytes opp.
  • den nødvendige komprimeringen skal oppnås for den løse dybden på hver heis, aldri over 8 tommer.
  • den løse løftedybden skal ikke overstige lengden på tamperfot når en tampingrulle brukes. På et minimum, bør hver stamping rullefot være 5 kvadrat inches.
  • når silty loams, silts eller loessial type jord brukes eller oppstår i dypkonstruksjon, bør fuktighetsinnholdet kontrolleres innenfor -3 prosent av det optimale fuktighetsinnholdet.
  • Feltkomprimeringstester skal utføres på hver heis. Før neste løft er plassert, må den nødvendige komprimeringen oppnås på de forrige løftene.
  • når grus eller sand brukes (dvs. materialene har minst 80% eller mer grus eller sandpartikler), bør fuktighetsnivået være innenfor noen få prosentpoeng under optimal. Dette kravet sikrer jord kan komprimeres til den angitte tetthet.

Oppgjørskontroll

i noen situasjoner kan en forundersøkelse avdekke at eksisterende grunnmur under vollen vil slå seg ned over tid på grunn av bygging av en tung voll. Her er oppgjørskontroll viktig. Det bør omfatte en måling av oppgjøret for å sikre at en akseptabel rate av oppgjør skjer.

Geoteknisk instrumentering må inkluderes på steder som er angitt på planene. Målearbeidet omfatter levering av utstyr, installasjon, vedlikehold og lesing av resultatene. Plassering kan bestemmes som følger:

  • før embankmentoperasjoner påbegynnes, må installasjonen fullføres med avregningsplater (1/2 in. ved 3 ft ved 3 ft), samt galvanisert rør (3/4 tommer. og 2 i.) og koblinger for et deksel.
  • Rørseksjoner av ¾ tommers diameter skal være 4 meter lange for oppgjørsplatene. Disse rørene kan forlenges vertikalt fra platesenteret gjennom det nye dypet. Leddene skal være punktsveiset. Dekselrøret bør ikke sveises til platen; i stedet bør det glides over røret.
  • etter behov i planene skal det også installeres sidespaker i fyllinger for å hjelpe til med oppgjørskontroll. Vanligvis er disse innsatsene ¾ tommer med 4 ft stålstenger, som er plassert minst 12 tommer i bakken.
  • Oppgjør rør og plater må være beskyttet under bygging, så låne kan brukes som voll materiale rundt utstyret.
  • når undergrunn heving er oppnådd for embankment konstruksjon, da oppgjør stakes skal installeres (¾tommer med 4 ft stålstenger).
  • Høyde målinger bør tas på alle oppgjør stakes og oppgjør plate forlengelse rør. Disse avlesningene bør tas minst hver 7. dag, men kan tas oftere avhengig av forholdene.
  • når stigning i undergrunnen er oppnådd, skal avlesninger hentes fra oppgjørsplateforlengelsesrørene, samt fra oppgjørspakene. Lateral stakes kan brukes til å måle horisontal bevegelse av den nye fyll eller bakken. Når sidebevegelse er identifisert, må korrigerende tiltak brukes før arbeidet fortsetter.
  • med Mindre annet er angitt i planene, tillates ny voll en oppgjørsperiode på 3 måneder etter at byggingen av undergrunnen er fullført.
  • når stigning i undergrunnen er oppnådd, skal avlesningene innhentes hver 7. dag inntil en ¼ tomme eller mindre oppgjørssats måles i minst 4 uker etter hverandre. Kontoret For Geotermisk Engineering kan redusere denne måleperioden. Dersom avlesningene indikerer mer enn ¼ tommeroppgjør, vil overvåkingsperioden forlenges.
  • dersom det oppdages alvorlig oppgjør under bygging eller i oppgjørsperioden, må arbeidet stoppes slik at korrigerende tiltak kan iverksettes.

Se hele artikkelen her.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.