Motorsykkelklubber vs rideklubber er ofte forvekslet med hverandre, men det er noen forskjeller. Hvis du ikke er en vanlig rytter eller kjenner noen som er, er sjansen stor for at du sannsynligvis ikke vet forskjellen mellom en motorsykkelklubb (MC) og en rideklubb (RC). Faktisk, noen erfarne syklister fortsatt bruke begrepene om hverandre. Det er imidlertid noen forskjeller.
Rideklubber
akkurat som navnet antyder, er rideklubber en gruppe syklister som bare vil ri sammen. Medlemmer møtes regelmessig for å nyte ritt som en del av en gruppe med andre syklister, men de har lite i veien for troskap eller forpliktelse til andre i gruppen. De fleste av deres meetups består av ridning sammen. Rideklubber har patcher, men de er vanligvis bare et stykke lapp. Medlemmer kan fortsette å bruke sin patch selv om de har forlatt gruppen. Det er lite klassifisering eller hierarki blant medlemmene av rideklubben, og ikke-medlemmer er generelt velkommen med åpne armer. For det meste, medlemmer har lov til å dele gruppen med andre syklister og kan invitere ikke-medlemmer til klubbarrangementer.
Rideklubber er ment å være sosiale, gruppevennlige arrangementer som omfavner andre i motorsykkelsamfunnet. De er inkluderende grupper som generelt har en fleksibel, løs ledelse. Siden de er noen innbydende, kan rideklubber raskt øke i størrelse og popularitet.
Motorcycle Club
for en gratis juridisk konsultasjon,
ring 800-215-6627
en motorsykkelklubb krever et forpliktelsesnivå som ikke er sett i en rideklubb. Medlemmer av en motorsykkelklubb regnes som familie. Dues er påkrevd, og regelmessig oppmøte og deltakelse i gruppearrangementer er viktig. Noen møter og arrangementer er eksklusive for enkelte medlemmer, som kan være basert på stående i organisasjonen. Utsiktene er generelt begrenset i deres evne til å delta på møter og funksjoner.
Motorsykkelklubbmedlemmer er mer enn bare andre motorsykkelfans: de er brødre som deler et spesielt bånd. Klubbmedlemmer kan telles på ikke bare som en kar ridning partner, men også som noen du kan stole på selv når du er borte fra sykkelen.
Klubbmedlemmer bærer en tredelt patch. Den øverste rocker har motorsykkelklubbens navn, den nederste rocker har navnet på kapittelet eller området i organisasjonen. Senteret av lappen har motorsykkelklubbens farger. Patcher anses å være klubbens eiendom og må være opptjent gjennom engasjement og hengivenhet til gruppen. Hvis et medlem forlater klubben, de må overgi sin patch eller » farger.»Motorsykkelklubber har et sterkt hierarki i gruppen .
Klikk for å kontakte våre personskadeadvokater i dag
Gjester som ikke er klubbmedlemmer, kan ikke inviteres til arrangementer uten forhåndsgodkjenning. Også, alle syklister interessert i gruppen bør henvises til riktig myndighet i gruppen for å lære mer om hvordan å bli medlem. Husk at i en motorsykkelklubb, medlemskap må være opptjent og er en mye større forpliktelse enn det er i en rideklubb.
Begge Gruppene
Fyll ut Et Gratis Saksevalueringsskjema nå
Både MCs og RCs deler en forkjærlighet for ridning. Verken bør anses bedre eller verre enn den andre – de er rett og slett ulike nivåer av forpliktelse til en gruppe. Uansett hvilken du velger å bli med, kan du forvente å dele gode tider med andre brødre (og søstre) som liker å ri på den åpne veien. Enten du er medlem av en motorsykkelklubb eller en rideklubb, kan du bære din patch stolt med visshet om at du er en del av en gruppe dedikerte syklister.
kameratskapet som deles mellom Medlemmer Av MCs og RCs, er en som sjelden oppleves i andre hobbyer. Selv innenfor de mindre formelle rideklubber, tar medlemmene generelt vare på hverandre. Hvis du kjører med en gruppe, for eksempel, trenger du ikke å bekymre deg for å være strandet alene hvis du bryter ned. Syklister fra alle samfunnslag er stor om å hjelpe sine egne og bidra til behovene til andre i gruppen.
Medlemmer av motorsykkelklubber og rideklubber forstår alle at de deler en felles trussel. Riding på veien med distrahert og farlige drivere representerer en potensielt livstruende situasjon som syklister kan en dag møte. Kjør trygt med kunnskapen om at hvis du er involvert i en krasj, har du et team av dedikerte motorsykkelkrasj advokater klar og venter på å hjelpe deg. Du kan nå teamet Kass & Moses på 1-800-MOTORSYKKEL når som helst for en gratis konsultasjon. Nå ut i dag for å lære mer, eller legg til 1-800-MOTORSYKKEL til mobiltelefonen din hvis du noen gang er i en krasj.