Innledning
Gjelder for kjøretøy med multitronic hryvnias girkasse
kjøretøyet er utstyrt med en elektronisk styrt kontinuerlig variabeloverføring (multitronic®). I motsetning til konvensjonell automatikk er girforholdeneikke forskjøvet i faste trinn, men kontinuerlig variabel. Dette gir jevnere transmisjon og gir bedre drivstofføkonomi.
girkassen velger girforholdet og skifter automatisk opp eller ned i henhold til girskifteprogrammene som er lagret i styreenheten.
hvis ønskelig, kan du også velge girene manuelt (tiptronic-modus).
vær oppmerksom på at på biler med multitronic® girkasse overføres dreiemomentet via en multiplatekobling, og ikke via en momentomformer som på konvensjonell automatikk.Dette betyr at bilen ikke vil «krype» så mye som konvensjonell automatikk nårmotoren er tomgang hvis du stopper midlertidig med velgerspaken i posisjond, S Eller R.
Gjelder biler med tiptronic girkasse
kjøretøyet er utstyrt med en elektronisk styrt 6-trinns automatgirkasse.Girkassen endres automatisk opp og ned.
hvis ønskelig, kan du også velge girene manuelt (tiptronic-modus).
Generelle merknader om bruk av multitronic
girene endres automatisk.
detalj på midtkonsollen: Velgerspak med låseknapp
Kjører vekk fra stillstand
– Trykk og hold bremsepedalen.
– Trykk og hold inne låseknappen(knappen i velgerspaken), flytt velgerspaken til ønsket posisjon, For eksempel D, og slipp låseknappen.
– Vent til girkassen går inn i giret(en liten bevegelse kan følges).
– Slipp bremsen og trykk på gasspedalen ⇒
.
Kort Stopp
– Bruk fotbremsen for å holde bilen i ro (for eksempel ved trafikklys).
– for å hindre at bilen ruller av, må du bruke parkeringsbremsen før du kjører av i bratte stigninger ⇒ .
– så snart du akselererer som normalt, vil parkeringsbremsen automatisk slippes ut og kjøretøyet begynner å bevege seg.
Parkering av bilen
.
– Bruk parkeringsbremsen.
– Trykk og hold inne låseknappen, flytt velgerspaken Til P og slipp låseknappen.
motoren kan bare startes når velgerspaken er På P eller N.
på jevnt underlag er det tilstrekkelig å flytte velgerspaken til P. på en gradientparkeringsbremsen skal påføres først og velgerspaken skal flyttes til P. Dette reduserer belastningen på låsemekanismen og gjør det lettere å flytte velgerspaken ut av posisjon P.
Kjøretøy med multitronic® girkasse: kjøretøyet ditt er utstyrt med hill holdassist-funksjonen som gjør det lettere å kjøre bort i en skråning. Systemet er aktivertnår du trykker og holder bremsepedalen i noen sekunder. Når du slipper bremsepedalen, vil bremsekraften opprettholdes et øyeblikk for å forhindre at kjøretøyet ruller tilbake når du kjører bort.
ADVARSEL
- • ikke trykk på gasspedalen mens du velger et gir med kjøretøyetstasjonær og motoren går, da dette kan føre til en ulykke.
- * flytt aldri velgerspaken til R eller P når du kjører, da dette kan føre til en ulykke.
- * Kjøretøy med multitronic® girkasse: Vær oppmerksom på at noe strøm vil fortsatt bli overført når du stopper midlertidig Med velgerhendelen D, S eller R. av denne grunn, for å unngå å risikere en ulykke, bruk fotbremsen fast når du stopper for å hindre at kjøretøyet ruller bort.
Velgerspakposisjoner
denne delen dekker alle velgerspakposisjonene.
Skjerm: Velgerspakposisjoner
gjeldende velgerspakposisjon vises i kombiinstrumentdisplayet.
P-parkeringslås
dette låser drivhjulene mekanisk. Parkeringslåsen må kun aktiveres når kjøretøyet er stasjonært ⇒ 
.
låseknappen (knappen i velgerspaken) må trykkes inn og bremsepedalen må trykkes inn før velgerspaken enten flyttes ut eller Ut Av posisjon P. spaken kan bare flyttes Ut Av posisjon P når tenningen er på.
R-Revers
når revers er aktivert, velger girkassen automatisk det laveste giret.
Revers må kun aktiveres når kjøretøyet står stille og motoren er tomgang 
.
for å flytte velgerspaken til Posisjon R, trykk på låseknappen og samtidig trykk på bremsepedalen. Avhengig av modellen vil en eller to ryggelys komme på i velgerspakposisjon R (når tenningen er slått på).
N-Nøytral
i denne posisjonen er girkassen i nøytral ⇒
.
D-Drive (forover)
i denne posisjonen velger girkassen automatisk det beste girforholdet. Dette avhenger av motorbelastningen, veihastigheten og dynamic gear control-programmet(DCP).
Trykk på bremsepedalen når du flytter velgerspaken fra N Til D hvis kjøretøyet står stille eller i hastigheter under 5 km/t ⇒
.
i enkelte situasjoner (for eksempel på fjellveier eller ved sleping av tilhenger eller campingvogn)kan det være fordelaktig å bytte midlertidig til tiptronic-modus, slik at girene kan velges manuelt for å passe kjøreforholdene.
s-Sport posisjon
Velg denne posisjonen hvis du ønsker å dra full nytte av bilens ytelse.Denne innstillingen gjør bruk av motorens maksimale effekt. Når akselererergear skift vil bli merkbar. Trykk på bremsepedalen når du flytter velgerspaken fra N Til S hvis kjøretøyet står stille eller i hastigheter under 5 km/t ⇒
.
ADVARSEL
- • flytt aldri velgerspaken Til R eller P når du kjører, da dette kanforårsake en ulykke.
- * for å unngå ulykker må du sette parkeringsbremsen på plass P før du åpner panseret og arbeider på kjøretøyet med motoren i gang. Vær oppmerksom på de viktige sikkerhetsadvarslene, «Arbeider påkomponenter i motorrommet».
Merk
du kan velge sportsprogrammet for girskift på biler Med Audidrive select * ved å aktivere DYNAMISK modus. Det er ingen s posisjon på valgetleveren.
- • Gjelder for biler med tiptronic-girkasse:
- * for drivstofføkonomiens skyld (og miljøet) er girkassenratioene på enkelte modeller utformet slik at maksimal hastighet kun oppnås nårvelgerspaken er i posisjon S.
selector spak lock
selector spak lock forhindrer at girene kobles inn ved et uhell, slik atkjøretøyet er ikke satt i bevegelse utilsiktet.
Selector spak lock funksjoner
selector spak lock frigjøres som følger:
– Slå på tenningen.
– Trykk på bremsepedalen og trykk samtidig på låseknappen.
automatisk velgerspaklås
velgerspaken er låst I p-og N-posisjonene når tenningen er på.Bremsepedalen må trykkes ned før spaken kan flyttes ut av en av disse posisjonene. Følgende melding vises I instrumentdisplayet som en reminderfor føreren når velgerspaken er i posisjon P ELLER N:
NÅR STASJONÆR BRUK FOTBREMSEN mens DU VELGER GIR.
velgerspaken fungerer bare hvis bilen står stille eller kjører i hastigheter opp til 5 km / t. ved høyere hastigheter låser velgerspaken I N-posisjonenkobles automatisk.
velgerspaken låses ikke inn hvis velgerspaken flyttes raskt gjennom posisjon N (f. eks. ved skifting Fra R Til D). Dette gjør det mulig å «rocke» kjøretøyet bakover og fremover hvis det sitter fast i snø ormud. Velgerspaken låses automatisk hvis bremsepedalen ikke trykkes nedog spaken er i posisjon N i mer enn omtrent et sekund.
Låseknapp
låseknappen på velgerhåndtaket forhindrer føreren i å utføre bestemte gir utilsiktet. Trykk på knappen inne for å løsne velgerspaken.Illustrasjonen viser velgerspakposisjonene der knappen må trykkes, uthevet i farge ⇒ fig. 179.
sikkerhetssperre for tenningsnøkkel
nøkkelen kan bare trekkes tilbake når tenningen er slått av og selectorleveren er i Posisjon P. når tenningsnøkkelen er fjernet, låses velgerspaken i posisjon P.
Kick-down-funksjonen
kick-down-funksjonen er utformet for å gi maksimal akselerasjon.
Gjelder biler med multitronic® girkasse
når gasspedalen trykkes helt ned forbi motstandspunktet ved full gass, vil girkassen velge et lavere girforhold, avhengig av veihastighet og motorturtall. Mens du holder gasspedalen trykket inn motorturtallstyres automatisk for å gi bilen maksimal akselerasjon.
Gjelder for kjøretøy med tiptronic girkasse
når gasspedalen trykkes helt ned forbi motstandspunktet ved full gass, vil girkassen skifte ned til et lavere gir, avhengig av veihastighet og motorturtall. Oppskiftet til neste høyere gir er forsinket tilmotoren når maksimal omdr. / min.
ADVARSEL
vær oppmerksom på at hvis veibanen er glatt eller våt, kan kickdown-funksjonen føre til at drivhjulene spinner, noe som kan føre til skrensing.
Dynamic gear control program (DCP)
den automatiske girkassen styres elektronisk.
kjøretøyet er utstyrt med en elektronisk styrt girkasse. Girforholdene velges automatisk i henhold til forhåndsinnstilte girkasseprogrammer.
når du kjører med moderate hastigheter, velger girkassen det mest økonomiske skiftprogrammet. Det vil da endre seg tidlig og forsinke downshifts å gi betterfuel økonomi.
hvis du kjører med høyere hastigheter med tung akselerasjon, hvis du åpner gasspjeldetraskt, eller hvis du bruker kick-down eller bilens maksimale hastighet, vil girkassen automatisk velge de mer «sporty» girprogrammene.
girkassen er selvjusterende, og velger kontinuerlig det mest passende skiftprogrammet. Samtidig kan føreren også bytte girkassen til et mer «sporty» program ved å trykke raskt på gasspedalen. Avhengig av hastigheten på veien,gir dette girkassen tidlig et lavere girforhold for raskere akselerasjon (for eksempel å passere et annet kjøretøy), uten å måtte trykke på akseleratoren helt ned i kick-down-posisjonen. Etter at girkassen har skiftet backup, går den tilbake til det opprinnelige programmet, avhengig av kjørestilen din.
Kjøretøy med multitronic hryvnias girkasse: girkassen tilpasser girene kontinuerlig i oppoverbakke. Hvis bremsepedalen trykkes i nedoverbakke gradientgirkassen skifter automatisk til et lavere girforhold. Dette øker motorbremseffekten. Kjøretøy med tiptronic girkasse: girkassen tilpasser girskiftene for oppoverbakke og nedoverbakke. Dette forhindrer girkassen i å skifte opp og ned unødvendig i oppoverbakke.
manuelt girvalg (tiptronic-modus)
med det manuelle girprogrammet (tiptronic) kan føreren manuelt velge forhåndsprogrammerte gir.
Midtkonsoll: Manuelt girvalg (tiptronic-modus)
Display: Manuelt girvalg (tiptronic-modus)
Bytte til manuelt program
– skyv velgerspaken fra posisjon D til høyre. Så snart automaticgearbox har skiftet over til dette programmet, vil displayet vise det valgte utstyret.
Giring opp
– trykk kort på velgerspaken forover (i tiptronic-porten), fig. 180+.
Giring ned et gir
– Trekk velgerspaken kort bakover (i tiptronic-porten) -.
med tiptronic-systemet kan føreren manuelt velge mellom 7 forskjellige forhåndsprogrammerte gir. Det manuelle programmet kan velges enten med kjøretøyetstasjonær eller på farten.
ved akselerasjon skifter girkassen automatisk opp i neste gir kort tid før maksimal motorturtall er nådd.
hvis du velger et gir som er lavere enn giret som vises på instrumentdisplayet⇒ side 166, fig. 181, girkassen vil bare skifte ned når det ikke lenger er aris av overrevving motoren.
når bilen bremser (for eksempel ved bremsing), skifter girkassen automatisk ned i neste gir når minimum turtall er nådd.
Bytte ned til et lavere gir øker motorbremseffekten på downhillgradients.
når gasspedalen trykkes rett ned forbi motstandspunktet ved full gass, vil girkassen velge et lavere gir, avhengig av veihastighet og motorturtall.
Back-up program
et back – up system er på plass hvis det oppstår en feil i kontrollsystemet.
den automatiske girkassen bytter til back-up-programmet hvis det oppstår en feil i styresystemet. Dette er angitt av alle segmentene på displaypanelet hellerbelysning opp sammen eller gå ut helt.
det er fortsatt mulig å flytte velgerspaken til alle posisjoner. Manualshift-programmet (tiptronic) er ikke tilgjengelig når backup-programmet er aktivt.
Kjøretøy med tiptronic-girkasse: når velgerspaken er i posisjon D orS eller i det manuelle girprogrammet, vil girkassen forbli i 3. gir hvis 1., 2. eller 3. gir ble aktivert da feilen oppstod. Girkassen vil forbli i5. gir hvis 4., 5. eller 6. gir var engasjert. Girkassen vil da koble til 3. utstyr når du kjører vekk fra stillstand eller etter at motoren er startet på nytt.
det vil fortsatt være mulig å bruke revers på vanlig måte. Imidlertid vil denelektronisk lås for revers gear bli slått av.
Forsiktig
hvis girkassen noen gang går inn i back-up-programmet, bør du ta bilen til En Audi-forhandler eller et kvalifisert verksted så snart som mulig.
Ratt med hendler
hendlene på rattet gjør det mulig for føreren å velge manuelt forhåndsprogrammerte forhold eller gir.
Ratt: tiptronic brytere
– Trekk Kort i venstre hendel – for å skifte ned til et lavere gir.
-Trekk Kort i høyre spak + For å skifte opp til et høyere gir.
spakene aktiveres når velgerspaken er i posisjon D Eller S, eller posisjonen for det manuelle girprogrammet (tiptronic). Det manuelle girprogrammetkan selvsagt fortsatt betjenes med velgerspaken i midtkonsollen.
manuell utløsing av velgerspaken
velgerspaken kan slippes manuelt hvis strømforsyningen skalfeil.
Fjerne askebeger
Manuell utløsing av velgerspaken
den manuelle utløsningsmekanismen ligger bak askebegeret.
– Skyv åpne dekselet til askebegeret.
– Skyv bryteren En ⇒ fig. 183 til høyre for å frigjøre askebegeret.
– Ta ut askebeger B. – Løsne og ta av dekselet.
– bruk en skrutrekker eller lignende for å trykke ned pinnen,som nå er tilgjengelig, og hold den nede ⇒ fig. 184.
– trykk nå på låseknappen på velgerspaken og beveg velgerspaken til posisjon N.
velgerspaken kan bare flyttes Ut Av posisjon P hvis tenningsnøkkelen settes inn og tenningen er slått på. Hvis strømforsyningen skulle svikte (utladet batteri, etc.) og kjøretøyet må skyves eller slepes, velgerspaken må først flyttes til posisjon N. Dette er mulig etter bruk av manuell utløsermekanisme.