Påhengsmotor Vs Hekkaggregat Trailer Båter-Hva Er Mer Pålitelig –

når du kjøper en brukt trailer båt, kan du bli møtt med et par alternativer som ikke kan gjøre mye fornuftig å begynne med. Outboard vs hekkaggregat-hvilken bør du velge? Hva betyr» sterndrive «eller» utenbordsmotor » selv? Hva er fordelene og ulempene med dem? For å gi en rettferdig sammenligning, må vi klargjøre at vi spesielt snakker om tilhengerbåter som permanent bor på tilhenger, og bare legges i vannet ved hver utflukt. Sammenligninger om pålitelighet kan ikke sammenlignes når en båt bor permanent i vannet. Dette er fordi fortøyning en båt kan være en mye mer taxing miljø.

Hva er En Hekkaggregat?

en hekkaggregat er et fartøy som har en propell på akterenden (baksiden) av båten. Dette oppnås ved å montere motoren på baksiden, og ha en girkasse for å overføre kraften gjennom baksiden og inn i vannet. Hekkaggregatene har vanligvis enkle eller doble (duo) propellkonfigurasjoner, og finnes i en rekke forskjellige merker. Volvo Penta Og Mercruiser er De to største merkene I Australia.

Hva er En Utenbordsmotor?

en påhengsmotor drevet fartøy er en motor som er montert «påhengsmotor» eller «utenfor» av båten. Utenbordsmotorer er boltet til akterspeilet, og henge over vannet på baksiden av båten. De har fortsatt en liten girkasse for å overføre kraften til vannet, og har vanligvis bare en enkelt propell. Selv om noen sjeldne modeller kan bli funnet med duo propellere.

Hva Er Fordelene: Outboard vs Hekkaggregat

Outboard drevet båter har fordelen av å kunne inkludere mer plass inne i båten. Den ekstra plassen kan være for lagring, sitteplasser eller andre funksjoner produsenten inkluderer. De veier vanligvis mindre enn deres hekkaggregat tilsvarende. For eksempel veier en 2019 220hp Mercruiser V6 mpi hekkaggregat 329kg uten overføring, mens En 2019 225hp Yamaha utenbordsmotor vekter 253kg inkludert en overføring. Denne vektreduksjonen tilsvarer i sin tur vanligvis litt bedre drivstofføkonomi. Prisen er veldig lik ny. A225hp Yamaha kommer inn på ca $ 25.000. En Mercruiser 200HP 4.5 L V6 kommer inn på $19.000 med En Alpha girkasse (mindre kraftig), eller $25.000 Med En Bravo girkasse(mer kraftig). En påhengsmotor er også raskere og enklere å installere på en båt enn en hekkaggregat.

Utenbordsmotorer er generelt lettere å jobbe med fordi tilgangen ikke er så begrenset til lens. Det er også mindre bevegelige deler enn deres hekkaggregat tilsvarende. Dette gjør utenbordsmotorer billigere over en lengre periode for service. De har også mindre fortapende deler. For eksempel er det ingen belger, og kan trimmes helt ut av vannet.

fra et ytelsesperspektiv er de to enhetene ganske nært da de begge er montert i en lignende posisjon. Du vil imidlertid også dra nytte av noen små drivstofføkonomibesparelser, fordi utenbordsmotorer er lettere. Når du skriver dette, er det en håndfull diesel utenbordsmotorer, men har ennå ikke blitt populære. Hekkaggregater har en rekke dieselalternativer, men til en mye høyere pris.

Vibrasjon og støy er generelt lavere med en utenbordsmotor. Selv om dette er i forhold til konstruksjonen av skroget, isolasjon som brukes og om motoren går på bensin eller diesel.

Hekkaggregat

fordelene til en hekkaggregat er fartøyet design og evne til å tilby større hestekrefter alternativer. Med mange fiskebåter er bakre dekksplass og tilgang viktig. For de som ønsker å gjøre vannsport, kan det være gunstig å ha en bakre svømmeplattform uten en motor som stikker ut i midten. En hekkaggregat åpner også opp designmuligheter, noe som gjør det mulig å ha en bakre solseng.

Å Ha en påhengsmotor kan vise seg å være i veien, selv om det er mange gode påhengsbåter. Hekkaggregater, inntil nylig, pleide å være i stand til større hestekrefter, men i det siste 10 år teknologien har kommet langt. Den største utenbordsmotoren har gått fra 350 hk til 450 hk (I Australia), med en bestemt modell med 627 hk, selv om jeg aldri har sett en montert på en båt i Australia, og du vil sannsynligvis ikke finne den på en tilhengerbåt!

Salt-Alder Faktor

Salt-alder blir en viktig faktor når vi sammenligner påhengsmotor vs hekkaggregat. Som med både utenbordsmotorer og hekkaggregater, kan alderen på en motor som har blitt brukt i saltvann øke tollen det tar på komponentene. Ikke alle brukte båter er garantert å ha blitt spylt ut etter bruk, og dette vil begynne å vise på 5 til 10 år mark.

Utenbordsmotorer har små vanngallerier og vannjakker designet for å kjøle de kompakte motorene, som kan tette opp med salt. I de fleste vannjakker er det anoder designet for å redusere effekten av korrosjon. Utenbordsmotorer har også termostater og poppetventiler, noe som betyr flere mekaniske komponenter som kan gripe opp.

Hekkaggregater har vanligvis eksos albuer eller manifolder og stigerør, som kan være saltvann avkjølt og må skiftes ut med jevne mellomrom definert av produsentene. Hekkaggregater også bruke gummi belger som huset drivlinje komponenter som beskytter dem fra saltvann, som kan omkomme overtid og krever utskifting for å unngå vanninntrengning. Til slutt, avhengig av motorens stil, kan det være ferskvannskjølingskomponenter montert som varmevekslere eller oljekjølere og termostater som trenger service etter perioder med saltvannsbruk.

Outboard vs Sterndrive Verdict

Hva er vår dom på outboard vs sterndrive argumentet? I en trailer båt miljø, kan du ikke gå galt med enten alternativet forutsatt at budsjettet ikke er en bekymring. Begge alternativene gir en tilsvarende pålitelighet i samme alder, forutsatt at korrekte vedlikeholdsprotokoller er overholdt. Hekkaggregater koster mer å vedlikeholde, men de gir mer tilgang til baksiden av båten. På den annen side er utenbordsmotorer litt billigere å vedlikeholde. De tilbyr også bedre økonomi på grunn av å være en lettere pakke, og har mer plass inne i båten.

Vær oppmerksom på at hvis båten er fortøyd permanent på vannet, står du overfor et annet sett med problemer. Disse problemene er et resultat av saltvann skade. Personlig ville jeg velge et fint firetakts utenbordsmotor (Yamaha) fra En Av De Japanske produsentene, med mindre jeg definitivt ville ha oppsettet som ikke kan leveres med utenbordsmotor eller dieselmotor. Dette gir billigere service, økonomi og stillegående drift samtidig som plassen inne i båten maksimeres.

for mer om hekkaggregater, se vår artikkel Hekkaggregat Vs Aksel-Kaster Du Bort Pengene Dine?

er en utenbordsmotor eller hekkaggregat billigere å vedlikeholde?

Hekkaggregater medfører høyere vedlikeholdskostnader på grunn av flere fortapte deler over tid og begrenset tilgang til service.

er hekkaggregater pålitelige?

ja, forutsatt at korrekte vedlikeholdsprosedyrer er utført med de nødvendige intervaller. Hekkaggregater på tilhengerbåtapplikasjoner er mer pålitelige enn permanent fortøyde hekkaggregater. De fleste problemer oppstår rundt forsømmelse og feil service, selv om det er et lite antall defekte hekkaggregat modeller som bør unngås.

er utenbordsmotorer mer drivstofføkonomiske?