50cc Scootere-en god ide eller ikke?
Mange første gang kjøpere ser på 50cc scootere for deres første kjøp, men er de en god ide? Vel, de har en rekke fordeler og ulemper:
Pros
- de er billige sammenlignet med scootere med større motorer.
- De kan være svært økonomisk på gass.
- de er enkle å ri, spesielt for nybegynnere, siden akselerasjonen er langsom og topphastigheten er lav
- Mange stater tillater dem å bli ridd av alle med førerkort. En egen motorsykkel lisens eller påtegning ikke er nødvendig.
Ulemper
- deres mangel på fart og akselerasjon gjør dem noe farlig i situasjoner der de ikke kan holde tritt med hastigheten på annen trafikk
- deres mangel på strøm kan bety svært lave hastigheter (20mph eller mindre) opp brattere åser
- deres mangel på strøm betyr å bære en passasjer (når lisensiert til å gjøre det) kan være et problem
- deres mangel på strøm betyr at hvis du Trenger Å Akselerere Ut Av En Farlig Situasjon, Kan du Kanskje Ikke Gjøre Det
jeg har ridd 50cc scootere på 50 mil turer om urbane og forstadsområder og min følelse er at de jeg har ridd ikke er et godt kjøp for alle som ønsker å ri i trafikk på forstadsveier. De rett og slett ikke har fart for å holde tritt med trafikken på 40mph, spesielt hvis det er enda en liten oppoverbakke gradient eller du rir inn i en motvind. Under disse forholdene vil de fleste 50cc scootere ikke gjøre det forbi 25-30 mph. På en bratt bakke har jeg ridd 50cc scootere som kjempet for å holde opp 20 mph. Biler liker ikke å vente bak en treg scooter og så vil ofte kjøre forbi når det egentlig ikke er nok plass. Det er ikke morsomt å ha en bil whiz med 12 » fra albuen din.
i en svært overbelastet bysituasjon, hvor trafikken knapt gjør det til 30 mph mye av tiden kan en 50cc scooter VÆRE OK. De er også veldig enkle å lære på hvis du kjører i et område der det ikke er mye trafikk-men når du har lært, vil du sannsynligvis ha noe med en litt større motor.
forskjellen i kraft mellom en 50cc scooter og en 125cc eller 150cc scooter er betydelig. En 150cc scooter skal kunne holde tritt med trafikken på forstadsveier. 40-45mph bør ikke være et problem, selv på åser, så du vil ikke ha biler lined opp bak deg og venter på å passere. Jeg har selv tatt en 150cc scooter på utdanningen. Jeg vil ikke anbefale det, spesielt ikke for noen stor avstand, men de kan holde seg over 40mph (minimum lovlig hastighet) og til og med treffe 55 mph på leiligheten. Men de er ikke så kraftig at de er vanskelig for nybegynnere å ri, og de kan også være svært økonomisk på gass. Mens en 50cc scooter kan få 100-110 mpg, bør en 125 / 150cc scooter fortsatt få 80-90 mpg.
hvis du ser på De Billige Kinesiske bygget scootere, koster 150cc-modellene ikke mye mer (kanskje noen få hundre dollar) enn 50cc-modellene, og så tror jeg de er et betydelig bedre kjøp. Hvis Du ser På Yamaha eller Honda scootere, er prisforskjellen litt høyere (opp til $1000), så beslutningen er litt vanskeligere.
mitt råd vil være å gå for minst en 125 / 150cc scooter hvis du vil ha noe som virkelig er brukbart på forstads-og landlige veier. Hvis du vil ri Utdanningen, bør du se på 250cc eller større.