selv om den praktiske testen nesten alltid er den mest fryktede delen av en førers læringserfaring, er det ikke det første hinderet de må overvinne. Faktisk, før en kandidat kan til og med bestille en praktisk test, må de bestå teoriprøven. Med så få kolonne inches viet til teoriprøven, men kan mange elever føler litt tapt om hva de er forventet å gjøre.
hvis alle de ovennevnte lyder kjent, så bekymre deg ikke lenger. Her På PassMeFast, har Vi laget en teori test rundown som dekker alt du trenger å vite før du setter denne avgjørende eksamen. Vi vil ikke bare dekke hvilke typer spørsmål du må svare på, men vil veilede deg gjennom hvordan du forbereder og hva du kan forvente på dagen.
Bestille teoriprøven
La oss starte på begynnelsen: bestille en teoriprøveavtale. Du trenger ditt foreløpige førerkort for å levere her, da førerkortnummeret ditt kreves for å logge inn på testbestillingssystemet. Du må også sørge for å skrive inn navnet ditt nøyaktig slik det vises på førerkortet ditt. Dette betyr inkludert eventuelle mellomnavn som vises.
etter å ha logget inn, er prosessen med å bestille testen din ganske enkel. Skriv inn postnummeret ditt, og du vil få en liste over testsentre i nærheten av deg. Du kan deretter velge opptil tre av disse testsentrene og sammenligne tilgjengelige avtaler på hver av dem.
når du har funnet en avtale som passer deg, er det på tide å bestille! I motsetning til praktiske tester, som kan variere i pris avhengig av hvilken avtale du velger, koster alle teoriprøver for biler £23. Du kan betale med enten kreditt-eller debetkort, og du vil motta en offisiell bekreftelse på e-post kort tid etter bestilling.
Komme forberedt
Når teoriprøven avtale er bestilt, er det på tide å begynne å forberede! Dette betyr at det er nok av pre-test revisjon fremover-kanskje ikke det mest fristende prospektet, men et nødvendig skritt du må ta for å kunne komme på veien!
hvordan revidere
Heldigvis trenger Du Ikke å gå for den tørre, lærebokbaserte revisjonen du har opplevd i skoleeksamen. På grunn av testens natur er interaktive studieteknikker veien å gå her. Revidere på smarttelefonen med den offisielle DVSA app er en av de beste alternativene, som det gir deg muligheten til å revidere på farten, med nyttige studie seksjoner, praksis test spørsmål og fare oppfatning klipp, og muligheten til å sjekke fremgangen din gjennom tid.
appen er ikke det eneste alternativet, skjønt. Online ressurser som Theory Test Pro gir også interaktive spørsmål og klipp som speiler den virkelige testen. Alternativt, for et mer gammelt skolealternativ, kan du komme ned til en lokal bokhandel og hente revisjonsprogramvare på DVD, eller supplere revisjonen med gode gammeldags revisjonsbøker. Valget er ditt!
hva du skal revidere
Uansett hvilken metode du velger, er det viktig å få en solid forståelse av alle emnene som kan vises på testen din. Disse inkluderer:
- Årvåkenhet
- Attitude
- Viktige dokumenter
- farebevissthet
- Hendelser, ulykker og nødsituasjoner
- motorvei kjøring
- andre typer kjøretøy
- Vei-Og trafikkskilt
- veiforhold og kjøreegenskaper
- Veibeskrivelser
- Sikkerhet Og ditt kjøretøy
- sikkerhetsmarginer
- last På Kjøretøy
- sårbare trafikanter
på toppen av denne listen over emner har alle Som har tatt en titt på en teori test app eller revisjon bok vil vite at det er nær 1000 mulige spørsmål som kan komme opp på testen din. Men mens det utvilsomt er utfordrende, er det ikke så skremmende som det høres ut.
Når du reviderer, begynner du å merke at mange spørsmål faktisk er omformulerte variasjoner av hverandre. Du må absolutt beholde mye informasjon for å gjøre det bra, men det er ikke umuligheten det kan først synes å være.
på toppen av teorispørsmålene vil du også bli godt betjent ved å se på fareoppfattelsesdelen av eksamenen din. Denne delen består av en serie videoklipp. Av åpenbare grunner kan du ikke se de faktiske klippene som brukes i eksamen, men det er mange øvingsmaterialer tilgjengelig på nettet, inkludert på Den offisielle Regjeringens nettside Safe Driving For Life. Du må passere både multiple choice og fare oppfatning deler av testen for å bestå testen generelle, så ikke hoppe ut på enten!
Sjekk ut vår guide til å bestå teoriprøven din for enda mer nyttige råd om hvordan du kan forberede deg på suksess.
på dagen
så, den store dagen er endelig kommet! Alt du trenger å gjøre er å komme til ditt lokale testsenter (vi lar deg sortere den delen ut selv!) og være klar over hva du må og må ikke ta med deg. Husk å ankomme minst 10 minutter før planlagt avtale.
du må ta med ditt fotokort foreløpig førerkort med deg til din test. Hvis ikke, vil du ikke få lov til å sitte på teoriprøven og vil miste gebyret du betalte for det. Hvis du har et gammelt papir foreløpig førerkort, må du ta med både dette og et gyldig pass.
når du ankommer, må du presentere denne lisensen til et medlem av testsenteret, som vil bekrefte detaljene dine. Du må signere et digitalt dokument for å bekrefte at du er lisensinnehaveren. Etter dette vil du motta reglene og instruksjonene til teoriprøven.
du kan ikke ta med deg personlige eiendeler inn i testrommet. Dette inkluderer en rekke elementer, bemerkelsesverdig blant som er poser, mobiltelefoner og klokker. Du vil bli utstyrt med et skap der du kan plassere dine eiendeler i løpet av testen din.
et medlem av personalet vil ringe deg gjennom til testrommet, hvor lisensen din vil bli sjekket igjen. Du vil da bli tildelt en datamaskin som du kan ta testen på-du vil bli logget på automatisk. Da er det på tide at testen begynner!
Ta testen
når du setter deg ned på din tildelte datamaskin, er det første du ser noen grunnleggende instruksjoner om hvordan teoriprøven vil fungere. Etter dette, vil du ha muligheten til å gå gjennom noen praksis flervalgsspørsmål. Du trenger ikke å svare på disse, men de er en nyttig måte å bli kjent med hvordan testprogramvaren fungerer. Når du har fullført (eller hoppet over) disse, begynner testen for alvor.
Flervalgsspørsmål
den første delen du møter på testen består av en serie på 50 flervalgsspørsmål. Disse vil teste dine kunnskaper om emnene som er oppført I Hva å revidere delen ovenfor, slik at du har både en god forankring i den teoretiske siden av kjøring og en kunnskap Om Highway Code.
Du vil ha 57 minutter til å svare på 50 spørsmål, og du må få en score på minst 43 av 50 å passere denne delen. Hvert spørsmål vil vises på skjermen slik:
for hvert spørsmål klikker du bare på svaret du ønsker å velge. Du kan også klikke På Flaggknappen nederst på skjermen for å minne deg på å gå tilbake til dette spørsmålet senere i testen. Ved Å klikke På Gjennomgangsknappen, vil det i mellomtiden åpne en skjermoppføring:
- totalt antall spørsmål
- antall fullstendige spørsmål (de du har besvart)
- antall ufullstendige spørsmål (de du ennå ikke har besvart)
- antall flaggede spørsmål
fra denne skjermen kan du velge å se gjennom ubesvarte spørsmål, flaggede spørsmål eller alle 50 spørsmål.
Du kan bruke End test-knappen til å fullføre flervalgsdelen av testen tidlig. Dette kan komme til nytte hvis du har breezed gjennom spørsmålene, men husk å sjekke gjennom svarene dine grundig før du avslutter delen—det er ingen å gå tilbake når det er over!
Case studies
ut av de 50 flervalgsspørsmålene du må svare på, vil de første 45 alle være i samme «pop quiz» – format. De siste 5 vil imidlertid bli presentert som en casestudie.
for case study spørsmål, vil du bli gitt en kort skriftlig scenario, som du vil se på venstre side av skjermen. På høyre side vil du bli stilt spørsmål om dette scenariet.
poenget med casestudien er å vurdere om du er i stand til å anvende den teoretiske kunnskapen du har tilegnet deg i virkelige kjøresituasjoner. Som med de første 45 spørsmålene, er case study-spørsmålene alle multiple choice.
Vær oppmerksom på at dette ikke er en egen del av testen, men i stedet en del av flervalgsspørsmålene. Poengsummen din for multiple choice-delen inkluderer derfor resultatene dine på case study-spørsmålene.
Fareoppfattelse
etter at du har besvart flervalgseksjonene, har du sjansen til å ta en tre minutters pause hvis du ønsker å gjøre det. Deretter er det på hazard perception-delen av testen din.
som navnet tilsier, formålet med fare oppfatning delen er å teste din bevissthet om og evne til å reagere på farer. En fare er noe på veien som kan føre til at du bremse ned, stoppe eller endre retning.
det finnes to typer farer: statiske og utviklende farer. Statiske farer refererer til permanente egenskaper av veien, som rundkjøringer, svinger, trafikkskilt, planoverganger, etc. En utviklende fare kan i mellomtiden referere til mange ting, for eksempel en syklist som kommer fra en sidevei, et barn som løper ut bak en parkert bil eller en lastebil som beveger seg på din side av veien for å gjøre en sving.
denne delen vil teste dine reaksjoner på å utvikle farer. Under seksjonen vil du bli vist 14 videoklipp. Hvert videoklipp varer i rundt et minutt og inneholder minst en utviklingsfare; ett av klippene vil inneholde to. Siden 2015 har realistiske CGI-videoklipp blitt brukt, og erstattet de gamle filmede klippene som hadde vært på plass siden 2002. Du vil bare se hvert klipp en gang, og du vil ikke kunne gå tilbake og se svarene dine senere. Tross alt, kan du ikke gjøre det når du kjører i det virkelige liv!
for hver utvikle fare, vil du ha muligheten til å score opp til 5 poeng. Dette betyr at du kan score opptil 5 poeng for de fleste klipp, og opptil 10 for klippet med to utviklings farer. Du må score 44 av maksimalt 75 poeng for å passere denne delen.
for å score må du klikke når du merker en utviklende fare. Hvis du klikker så snart faren begynner å utvikle, vil du score maksimalt 5 poeng. Dette faller over tid til 4, 3, 2 og deretter 1 poeng; la det være for sent, og du scorer ingenting i det hele tatt. Du kan se et eksempel på dette scoring-vinduet i bildet nedenfor.
under visse omstendigheter kan du klikke litt for tidlig, noe som utilsiktet kan forlate deg utenfor dette scoring-vinduet. Som sådan kan du ønske å klikke mer enn en gang for å være sikker på at du scorer poeng her.
under klippene kan du se visse hendelser som i utgangspunktet ser ut som de kan utvikle seg til en fare, men til slutt gjør det ikke. Ikke bekymre deg hvis du klikker under disse hendelsene—du vil ikke miste noen merker for å gjøre det. Det viktigste er å sikre at du klikker under scoring vinduet for en faktisk utvikle fare.
en ting du må unngå er å klikke i et mønster. DVSA er godt klar over muligheten for kandidater som bare klikker nesten hele tiden i håp om at de vil lykke til på hvert klipp. Denne strategien vil imidlertid ikke fungere. Det er fordi anti-juks teknologi er på plass for å oppdage kandidater som synes å være å klikke i et mønster; hvis funnet å gjøre det, vil du score null. Så vær smart, og hold øynene på (CGI) veien!
etter at du har sett og klikket deg gjennom alle 14 klippene, vil testen automatisk komme til en slutt. Nå er det tid for sannhetens øyeblikk.
i noen tilfeller kan kandidatene bli spurt pilot-og tilbakemeldingsspørsmål på slutten av teoriprøven. Ikke bekymre deg-du kan velge å ikke svare på disse spørsmålene hvis du ønsker det, og de vil ikke ha noen innvirkning på poengsummen din. DVSA inkluderer disse spørsmålene rent for å forbedre teoriprøven i fremtiden.
Resultater
når testen er over, forlater du eksamensrommet og går tilbake til inngangen til testsenteret. Du må vise din lisens til medarbeider ved pulten for å få resultatene dine, som skal være tilgjengelige innen få minutter, om ikke umiddelbart.
hvis du har bestått: gratulerer! Du vil motta din teori test pass sertifikat. Dette inkluderer ditt teoripassnummer, som senere lar DEG logge INN PÅ DVSAS online praktiske testbestillingstjeneste. Du kan også få et hefte med nyttige råd om hva du skal gjøre videre.
hvis du har mislyktes: ikke gi opp! Du må vente ytterligere tre dager for å bestille en annen teoriprøven, så bruk denne gangen klokt og friske opp noen områder du kjempet med.
uansett om du består eller mislykkes, vil du motta en oversikt over poengsummen din for begge deler av testen. For hazard perception-delen finner du ut hvor mange klipp du har scoret 5, 4, 3, 2, 1 og 0 poeng. For multiple choice-delen får du en samlet poengsum, og du vil også finne ut emnene til spørsmålene du svarte feil (men ikke de eksakte spørsmålene!).
Hva skjer neste?
hvis du var uheldig nok til å ha mislyktes, er det på tide å begynne å revidere igjen! Den neste mulige datoen du kan gjenerobre teoriprøven er i tre virkedager. Hvis du ønsker det, kan du endre teoriprøven til en tidligere avtale hvis du vil ta testen raskt, eller skyve den tilbake hvis du føler at du trenger mer tid til å forberede deg.
Elever som har bestått kan puste lettet ut før de går videre til forberedelsene til sin praktiske test. Teoriprøven er gyldig i to år, så du har tid! Hvis du fortsatt ønsker å få ting gjort lickety-split, skjønt, så kan det være lurt å vurdere å bestille en fast-track praktisk test for å slå de vanlige lange ventetider.
Viktigst, sørg for å holde på toppen av din teori kunnskap. Selv om du kanskje ikke sitter testen igjen, er informasjonen du har fått her avgjørende når du treffer veiene for ekte, og er grunnlaget for å bli en trygg, trygg sjåfør for livet.