det antas at over 200 dampdrevne elvebåter sank i Missouri-Elven i midten av Det Nittende Århundre. To av dem ble utgravd i 1988. En, Bertrand, ble brakt til lys 120 åretter å ha sunket i Det som nå er en del Av DeSoto National Wildlife Refuge nearOmaha. Den Andre, Arabia, ble gravd ut av et soyabønnefelt nær Uavhengighetmer enn 130 år etter at det gikk ned.
Arabia leverte den dekket vogn handel ofIndependence Og Westport. Dens last, helt ned til en uheldig hestetethered til dekk, ble brakt opp intakt, bevart av den kvelende mudden Fra Missouri. Bertrand var på vei Til Council Bluffs med en last av forsyninger og verktøy for å utstyre gullgruvearbeidere etter den siste rush Til Montana.Salvage mannskap tilbake i 1868 fjernet en liten skatt av gull bundet til banksin Council Bluffs, men de forlot sin last av plukker, spader,flasker, klær, medisiner og lignende verdslige forsyninger For Tjuende Århundretreasure jegere.
Utrustning av de vestlige reisende var big businessfor kjøpmenn langs Bredden Av Missouri River Fra St. Louis Til Omaha.De Oregon-bundet emigranter var generelt fattige familier som hadde solgt alt de eide (eller i det minste hva banken ennå ikke hadde overtatt) og bookedpassere ut av byen på de samme dampbåtene som var å bringe i forsyninger for sine lokale generelle butikker. Mens utrustning for reisen, tidlig pioneerswere fortalte at de trengte å kjøpe alt som er nødvendig for å opprettholde dem alongthe Trail i opptil seks måneder, samt oppdrett og bygge forsyninger forwhen de kom I Oregon — med andre ord, alt de trenger forthe resten av livet.
Senere Oregon emigranter hadde enklere beslutninger tomake. Ettersom tiden gikk, Stien og omegn ble grundig dokumentertog utforsket, og ruten ble forbedret ved passering av tusenvis av vogner beating landet flat, entreprenører som opererer ferger på de store rivercrossings, og oppdagelsen av alternative ruter som barbert fridager trip.As veien var mer utviklet og turen tok mindre tid, emigranter kunnebære tyngre laster i vognene sine. Behovet for å bringe frø og verktøy for bruk ved ankomst I Oregon forsvant, som butikker I Oregon City ble nå levert withgoods brakt rundt Kapp Horn med skip. Men de trengte fortsatt mat,utstyr, medisinsk utstyr og klær i minst fire måneder på veien.
det første elementet som trengs var selvfølgelig en vogn og lag. Noen brakte sine gamle gårdsvogner hjemmefra, mens andre kjøpte enpå deres valgte hoppepunkt. Dusinvis av smeder gjort gode penger fixingup og produksjon vogner for overlanders. De store, skrånende Conestogawagons av frakthandelen var for store for Rocky Mountains, så en mindre vogn med en 10 til 12 fot flat seng som kunne bære opptil 2500 pund var utviklet fra den grunnleggende gårdsmodellen. Et lerret panseret strukket over 5 til 7curved buer beskyttet hva som skulle lagres inne, og skjenker werebeveled utover for å holde regn fra å komme inn under kantene av panseret.
valget av trekkdyr for reisen var animportant beslutning. Hester var ikke tilfredsstillende for å trekke vogner over theplains, som beite var ikke bra, insekter kjørte dem til distraksjon, andtepid farvann forlot de fleste utkast hester syk. Et team på 8 eller 10 tøffe muldyr ville definitivt være raskere, men de var vanskelige å kontrollere,gitt til kaos i stormer, og redusert til å gå skjeletter av hard pull. Det første valget av mostemigrants var et lag på 4 eller 6 okser, parret i åk. Dyrene var sikre,tålmodige, stødige og lydige. De viste tilpasningsevne til præriegress ogvar billigere enn hester. Emigrantene konkluderte med at whileoxen ikke ville få Dem Til Oregon på rekordtid, ville de faktisk få Dem Til Oregon.
uansett hvilket dyr som ble valgt, var det nødvendig med sko, da reisen var lang nok til å bære bort dyrenes hover. Lag som ledet Til California, selv okser, krevde også truger. Det var ønskelig å kjøpedyr som allerede er brutt inn på præriegress, vant til åk og trentå følge instruksjonene. Imidlertid var slike dyr vanskelig å finne og merdyrt å kjøpe når de var tilgjengelige. Og dermed, de fleste emigranter planlagt tospend 2 eller 3 uker I Missouri trene sine lag og pakking sine vogner før faktisk setter ut For Oregon.
en parts suksess eller fiasko var mest avhengig av deres valg av utstyr og forsyninger for reisen. Everyemigrant insisterte på å ta med noen luksus og elementer av sentimental verdi.Kammerpotter, lanterner, speil, Bibler, skolebøker, klokker og møbler ble pakket inn i ulike rom i nesten hver vogn. Emigranter ble rådet noto overbelaste sine vogner, men mange undervurderte omfanget av trek theywere sette ut på og ble senere tvunget til å kaste unødvendige last. Hardstretches Av Stien ble strødd med slike castoffs som emigrantslightened lasten for sine slitne dyr.
Visse tilbehør og verktøy for å lage nødsituasjonsreparasjoner til en vogn var nødvendig å ta med. Disse inkluderte tau, brakechains, en vogn jack, ekstra aksler og tunger, hjuldeler, økser, sager,hammere, kniver, og en solid spade. Kjøkkenutstyr var også nødvendig-få overlanders var uten en nederlandsk ovn og en god jernpanne-og thetrip var rett og slett ikke mulig uten vannfat for å få festen og deres dyr gjennom tørre strekninger av Stien. Våpen og kits for castingbullets var avgjørende, også, selv om de var langt mer vanlig brukt forhunting enn for å bekjempe Indianere.
men mesteparten av plassen i utvandrernes vognervar reservert for mat. Den endeløse turgåing og hardt arbeid gjorde selv de flestedelikat appetitt ravenous. Hundrevis av pounds av tørkede varer og spekemat ble pakket inn i vognene, inkludert mel, hardtack, bacon, ris,kaffe, sukker, bønner og frukt. Kaffe,selv om emigrantene hadde ingen måte å vite det, trolig reddet tusenvis av liv på land stier, som det krevde at vannet kokes, og dermed drepe eventuelle bakterier (inkludert kolera) som mightsicken emigrantene. I tillegg til sine forsyninger, mange emigranter hadde thefamilie melk ku bundet bak vognen for å gi fersk melk ved måltid tid, andsome fast en kylling coop til siden av vognen, også. Den friske melk og egg-og senere kjøtt-var en viktig kilde til protein og kalorier for overlanders, og de gjorde for en velkommen lettelse fra den tørkede og konserverte maten som dominert mange av sine måltider.
det var mulig å skaffe fersk mat langsbanen, men ofte ikke ønskelig. Jakt tok dyrebar tid, men ikke mangeoverlandere kunne motstå fristelsen til å ta av etter en bøffelbesetning nåren ble møtt. Handelsstasjoner solgte mat og andre varer, men til høye priserat få overlandere hadde råd til.
BESTEMMELSER FOR STIEN
Å Krysse kontinentet for å bosette Seg I Oregon var ikke en reise for svak av hjertet, og det var heller ikke en reise for de fattige. Detkreves minst $ 500 til antrekk for turen, og dette kan lettbli $1000 eller mer hvis en emigrant trengte å kjøpe en vogn og draftdyr. Maten og andre bestemmelser som trengs for å opprettholde en familie På OregonTrail i seks måneder tok opp det meste av rommet i vognen-selv om overlanders vogner var strukturelt i stand til å bære så mye som to tonn. En typisk emigrantvogn startet framissouri lastet ned med mel, sukker, bacon, kaffebønner, lard,krydder, tørket frukt, bønner, ris og kanskje til og med en keg pickles (et populært andtasty valg for å avværge farene ved underernæring). Legg til at theweight av støpejern gryter og panner, en vannkoker eller to, en nederlandsk ovn, og enda mermat for store familier, og du kan se hvorfor noen rikere familier braktto vogner… en for mat og en for alt annet!
» du vil ha lette vogner av de aller beste materialer og håndverk, ekstra strykejern. Sengene skal være vanntette. … dekke av god boring, doblet. Telt av samme (singel) Av Militær eller veggstil. Telt polene strykes. Verktøy: Øks, Øks, 1/2, 3/4, 1 og 1 1/2 tommers augurs, Tommers meisel, Tegning kniv, håndsag, og noen smidd negler. … vil du ha en spade og en lang en tomme tau, si hundre fot. … «- William N. Byers
Prisene på midten av 1800-tallet svingte fra måned til måned og fra by til by. Kostnaden for produserte eller importerte varer steg vristen med avstanden til nærmeste steamboat landing, som haling last overland med vogn var svært dyrt i forhold til frakt det med båt. Omvendt var prisene på gårdsprodukter vanligvis lavere på landsbygda enn i byer og byer fordi det var kostbart for bønder å få sine avlinger til markedet.
prisene som er oppført nedenfor, ble samlet fra et antall kilder, inkludert dagbøker, konnossementer, eiendomsvurderinger og regnskap fra general stores tilbake Øst. Denne prislisten er en bred generalisering av kostnaden for utrustning Til Oregon Trail i 1840 – tallet og tidlig på 50-tallet; det bør ikke tolkes som å representere kostnaden for mat og varer i en bestemt by til enhver tid. Hvis du vil estimere kostnadene for gjenstanderikke oppført her, kan du gjøre en grov justering for 150 års inflasjon veddele prisen med 20.
UTKAST TIL DYR
- okse: $30-35. Minimum 4-6, men det ville være lurt å ha mer
- melk ku: $70-75
- storfe: $8-20, priset etter alder (vanligvis 1-3 år)
- mule: $10-15
- pakke hest: $25
- ridehest: opp til $75
- hodelag & skylapper: $3
- takk & sele: $5
- muldyr krage: $1,25
- hest teppe: $2
- pisk: $1
- pakke salen: $2,50
- sal & salsekker:
- $5
VOGNER
- dekket vogn: $70. Det er ingen bevis på at vogner laget for emigranthandelen holdt opp noe bedre enn vanlige gårdsvogner
- gårdsvogn: $25-30
- vognbuer: $3 / sett for å konvertere en gårdsvogn til en dekket vogn
- klutdeksel: opp til $1 / verft. Noen emigranter kjøpte tunge lerret seilduk, mens andre vevde sine egne lin vogn dekker og vanntett dem med bivoks eller linolje
- fett: potensielt gratis. Før petroleum kunne destilleres, ble animalsk fett brukt som smøremidler; talgen ble vanligvis blandet med furuharpiks, eller noen ganger bivoks fortynnet med terpentin
- bøtte:
- $1
SOLPRODUKTER & CAMP UTSTYR
- ullteppe: $2,50
- telt: $5 – 15, prisene varierte med størrelse
- negler: $0,07 per pund
- såpe: $ 0,15 per pund
- arkovn: $15 – 20
- kaffemølle: $1,00
- kaffekanne: $0,75
- stekepanne: $1,50
- stew vannkoker: $0,50
- brødpanne: $ 0,25
- slakterkniv: $0,50
- tinnbordinnstillinger: $5, inkluderer bestikk, tallerkener og kopper for en familie på åtte
- stearinlys: $0,15 per pund
- 10-gallon vaskebad: $1,25
- bøtte: $0.25
- «tar bøtter»: $1. Disse ble brukt til lagring av akselfett hadde tettsittende topper for å holde fluer ut
- øks/spade / hakke: $1,25
- håndverktøy som augurs, fly og sag: $2.50
- 50′ – 75′ coil av 3/4 «hamp tau: $2.50
- 50′ – 75′ coil av 3/4 » hamp tau
VÅPEN
- rifle: $15. Doble rifler ble noen ganger sett på grensen, da repeterende rifler ikke var allment tilgjengelige før Etter Borgerkrigen
- hagle eller muskett: $10. Det var også doble tønne hagler, samt hybrider utstyrt med en riflet fat og en glatt-lei hagle fat
- Colt revolver: $25
- single-shot pistol: $5
- pulver & skudd: $5, vanligvis solgt av pund
- jaktkniv:
- $1
MAT
- mel:
- $0,02 per pund
- » Anbefales for hver voksen: 150 lbs. av mel, 20 lbs. av mais måltid, 50 lbs. av bacon, 40 lbs. av sukker, 10 lbs. av kaffe, 15 lbs. av tørket frukt, 5 lbs. av salt, et halvt pund saleratus (natron), 2 lbs. av te, 5 lbs. av ris, og 15 lbs. av bønner. Til ovennevnte kan legges så mange nicknacks som du ønsker, alltid huske at slike ting ikke mister sin gode smak ved å bli brakt på slettene.»- William N. Byers
- mais måltid: $0,05 per pund
- bacon: $0,05 per pund
- sukker: $0,04 per pund
- kaffe: $ 0,10 per pund
- tørket frukt: $0.06 per pund
- salt: $0,06 per pund
- pepper: $0,08 per pund
- smult: $0,05 per pund
- eddik: $0,25 per gallon
- saleratus: $0,12 per pund
- te: $0.60 per pund
- ris: $0.05 per pund
- bønner:
- $0.06 per pund
på stien
noen eksempler på utgifter emigranten opplevde mens han var på vei…
- Indiske mokasiner: $0.50. Mange emigranter hadde på seg flere par sko på veien til Oregon
- garvet buffalo hide: $4.00
- bompenger for å krysse broer: fra $0,15 til $0,50 per vogn. Prisene for broer og ferger var generelt omsettelige, og ekstra kostnader per husdyrhold var vanlige
- ferrying rivers: $2 – $5 per vogn
- resupplying:
- en gang utenfor grensen var prisene på handelsposter langs Oregon Trail vanligvis minst to Ganger De Østover Og kunne være mye høyere
PRISER I OREGON (1852)
- okser og kyr: $50 – 100. De første flokkene av storfe I Oregon var Meksikanske longhorns drevet opp fra California, Men De Amerikanske bosetterne anså dem for å være en dårligere rase og var villige til å betale topp dollar for storfe av kjente raser som overlevde reisen til Oregon, mens longhorns gikk for så lite som $9 per hode.
- vogn: $100 – 200
- bacon: $0,25 per pund
- svinekjøtt: $0,125 per pund
- biff: $0,10 per pund
- talg: $0,15 per pund
- smult: $0,25 per pund
- smør: $0,60 per pund
- mel: $0.06 per pund
- kaffe: $0,20 per pund
- sukker: $0,10 – 0,16/lb
- ris: $0,06 per pund
- tørket fersken: $0,12 per pund
- epler: $0,12 per pund
- saleratus: $0,25 per pund
- salt: $0,03 per pund
- hvete: $1,03 per bushel
- havre: $1,25 per bushel
- løk: $2,50 per bushel
- poteter: $0,75 per bushel
- bønner og erter: $1,50 per skjeppe
- kyllinger: $1, prisene for kyllinger og kalkuner er for hele, levende fugler
- kalkuner: $2 – 2.50
- negler: $0,17 per pund
- tobakk: $0,25 per pund
- stearinlys: $0,75 per pund
- plogjern: $62,50
- tømmer: $25 per tusen bordfot. Trelast prisene varierte noe i henhold til hvordan det ble kuttet og hva slags tre det pleide å være.
Prisene I Oregon var vanligvis utsatt for enda mer svingninger Enn de østover, da den lokale økonomien var veldig i flux. Lønnskostnader var en stor hodepine for entreprenører I Oregon, da gullangrep gjennom 1850-tallet kjørte lønnene skyhøye. Prisene på gårdsprodukter var lave om sommeren og høsten og steg om vinteren og våren; prisene på importerte varer falt da flere skip med slik last kom innen noen få uker fra hverandre, men ville da stige igjen etter hvert som forsyningen gikk ned. Tradisjonelle boom-and-bust sykluser (der en vare i begrenset forsyning kommandoer høye priser, og dermed inspirerer folk til å gjøre så mye av det at prisen kollapser) var også et alvorlig problem I Oregon tidlige økonomi. Dess, det var en konstant mangel på kapital i økonomien selv etter gull streik, som det meste av gullet snart funnet sin vei ut Av Oregon for å betale for import. Byttehandel forble en ganske vanlig måte å drive virksomhet før Etter Borgerkrigen, om kontanter på barrelhead ble foretrukket.
» gullgruvene har noen gang vært en forbannelse og en ulempe for dette landet. Hvordan kan bønder råd til å betale $40 per måned for andre sats hender, femti dollar for vanlig to hest sele, to hundre dollar for en vanlig to hest vogn, tjuefem dollar for en to hest plog, tolv cent en skjeppe for tresking korn – og selge sine hvete på 75 cent, havre 40 cent, poteter 25 cent, svinekjøtt 5 til 6 cent, løk $1, erter 75 cent, etc. osv. Jeg betaler sawyers på min mølle $60 per måned, logg choppers $ 40 til $ 50 per måned, teamsters det samme, og likevel selger jeg gode gulv, gjerder, tak og weatherboards på $12 per tusen fot! Derfor vil mange, veldig mange, stemme For Slaveri for å billigere arbeidskraft!»- David Newsom, 1857