Over Dimensional Freight Transport
Mentre la nostra specialità è il trasporto di merci di alto valore per l’industria aerospaziale, abbiamo anche l’opportunità di trasportare un’ampia varietà di over dimensional freight.
Si sente spesso la parola d’ordine “Heavy Haul” nel settore, ma vogliamo fare una chiara distinzione tra un trasportatore pesante e un’azienda di trasporto merci sovradimensionata o sovradimensionata. Una società tradizionale “pesante della trazione” fornirà 10 o più configurazioni dell’asse per sostenere il carico che potrebbe essere oltre 100.000 libbre. A meno che una società non utilizzi un rimorchio completamente personalizzato, queste configurazioni vengono compilate aggiungendo jeep e booster al rimorchio (a volte diversi a seconda del peso del carico).
Questo peserebbe da 200.000 a 300.000 libbre. (solo il carico)
Al fine di rimanere legale sulla strada, una combinazione di camion e rimorchio è consentito 17.000 libbre. per asse sul rimorchio. Ora si è permesso di andare oltre che applicando per i permessi di sovrappeso, tuttavia il limite nella maggior parte degli stati e province è 20.000 libbre. per asse.
Che cosa è sopra il trasporto dimensionale?
Over dimensional freight è qualsiasi elemento che supera uno o più dei criteri di dimensione legale standard per ogni stato e provincia. Mentre questi possono variare a seconda della giurisdizione, una linea guida generale per i parametri legali è: 53′ lungo, 8′ 6″ largo e 13′ 6″ alto (sul rimorchio). Il limite di altezza varierà, in generale gli stati e le province occidentali, ad eccezione della British Columbia, il limite di altezza è 14′. Come regola generale, qualsiasi stato ad est del fiume Mississippi limiterà l’altezza del carico a 13′ 6″.
Il carico che supera tutti questi parametri e non è riducibile in termini di dimensioni, è considerato sovradimensionato o sovradimensionato e richiede un permesso prima di essere spedito. Il carico che è più alto di 16′ entra in una nuova categoria chiamata ” stato eccellente.”Ciò richiede un diverso tipo di permesso e spesso un’auto pole dovrà eseguire a secco il percorso prima dell’inizio della spedizione. Le spedizioni di Super status sono complicate e richiedono un team di guida esperto. Lo stato super può variare a seconda dello stato pure, per esempio Florida considera nulla oltre 15′ di altezza per essere carico di stato super a causa della bassa infrastruttura in quel particolare stato.
IMT preferisce considerarsi una società di trasporto merci di alto valore e dimensioni, invece di una società di autotrasporti pesanti. Molto spesso spediremo gli articoli che sono estremamente ampia, sopra la lunghezza e sopra l’altezza. Tuttavia, in genere non spediamo articoli superiori a 60.000 sterline. Tranne nella nostra divisione laminatoio, dove utilizziamo rimorchi specifici per il trasporto di rotoli di peso superiore a 130.000 libbre. con un peso lordo del veicolo di 200.000 libbre.
Heated Mill Roll Trailer
Processo per la spedizione su merci dimensionali
IMT condurrà un’indagine dettagliata del percorso che tiene conto di tutti gli ostacoli previsti per una particolare spedizione. Questo può essere complicato come diversi stati e province hanno regolamenti diversi per la spedizione di oggetti di grandi dimensioni. Per esempio, alcuni stati possono consentire viaggi di notte con più di trasporto dimensionale, mentre altri possono richiedere che si parcheggia il camion per la sera o il fine settimana. A seconda di come dirompente il carico potrebbe essere ad altri veicoli sul carico, molto spesso il camion non sarà permesso di viaggiare durante le ore di punta di punta nei limiti della città.
A seconda della natura del carico possiamo avere una o due auto pilota, con un palo di altezza attaccato alla macchina di piombo per il carico che è sopra l’altezza. Eseguendo un quarto di miglio davanti al camion, l’auto pole può dare ampio avvertimento al camionista se il palo colpisce alcune linee elettriche a bassa sospensione o altre infrastrutture impreviste.
Over Dimensional Freight
Shipping over dimensional freight richiede concentrazione ed esperienza, i conducenti devono guardare più avanti lungo la strada rispetto al veicolo medio e valutare potenziali ostacoli in ogni momento. Richiede anche un team di professionisti sulla strada e in ufficio per consegnare con successo il carico a destinazione.