pierwszy zegar karetowy został wykonany na początku XIX wieku przez Abrahama Louisa Bregueta. Do 1810 roku podstawowy projekt zegara wagonowego był taki, jaki znamy dzisiaj. Zegary Breguet były drewniane w stylu empire, metalowe w stylu empire lub kopertowane srebrnymi kopertami. Nadal były one wykonywane indywidualnie przez wykwalifikowanych zegarmistrzów, pozostając przedmiotem tylko dla bardzo bogatych. Dopiero około 1830 roku Zegary wagonowe zaczęły być produkowane w znacznej ilości-co zbiegło się z organizacją francuskich rzemieślników w produkcji elementów, które następnie były montowane przez zegarmistrzów. W 1807 roku Pierre-Honoré-César Pons (1773-1851) został przydzielony przez Państwo do ożywienia przemysłu zegarmistrzowskiego w Saint – Nicolas-d ’ Aliermont, ważnym ośrodku horologii w pobliżu Dieppe. Pons wprowadził Maszyny i metody linii produkcyjnych dla swoich ruchów w stylu paryskim, co umożliwiło znaczny wzrost produkcji wymaganej do zaspokojenia silnego popytu nowej burżuazji przemysłowej na zegary. Rozwinęły się inne ośrodki, w pobliżu Paryża i wschodniej Francji (w pobliżu granicy ze Szwajcarią). Wraz ze wzrostem produkcji Francja stała się głównym producentem zegarów płaszczowych i wagonowych w XIX wieku.