Canadian New Car Buying Tips & Advice

zanim kupisz nowy samochód gdziekolwiek w Kanadzie – przejrzyj następujące informacje:

zakup nowego samochodu to poważna decyzja, ale nie musi być trudna. Średnia osoba kupi 10-12 samochodów w swoim życiu. Przygotowanie się i robićtwoje zadanie domowe jest kluczem do bycia w stanie podjąć ważne decyzje z totalconfidence. Gdy już zdecydujesz się na samochód, który kupisz lub wynajmiesz, będziesz potrzebowałbyć w stanie określić, co jest dobrą ceną. Tutaj może być bardzo trudno.Zanim podpiszesz dolną linię, musisz wiedzieć, jak rozpoznać dobrą ofertęgdy zobaczysz jedno zrozumienie złożoności nowych cen samochodów w Kanadzie
M. S. R. P. – Sugerowana cena detaliczna producenta, powszechnie znana jako Cena katalogowa lub naklejka na okno, jest ceną ustaloną przez producenta. Jest to zazwyczaj cena, że nowy dealer samochodów chciałby, aby zapłacić. Chociaż zdecydowana większość nowych samochodów jest sprzedawana po niższej cenie niż M. S. R. P., niektórzy dealerzy będą trzymać się tej ceny na bardzo gorąco sprzedaży pojazdu, który jest w dużym popycie i ograniczonej podaży.
cena faktury dealera-każdy producent wysyła do dealera fakturę za swoje pojazdy, gdy tylko zostaną dostarczone do dealera. Dealer zazwyczaj płaci za pojazd za pośrednictwem wcześniej uzgodnionej linii kredytowej. Zazwyczaj dealer zacznie płacić odsetki od pierwszego dnia.
wstrzymaj się-większość producentów pomaga subsydiować opłaty odsetkowe i marketing / reklamę, które ponosi dealer, płacąc dealerowi kwotę wstrzymania, po sprzedaży pojazdu. Kwota ta zazwyczaj waha się od 2,0% do 2,5% kwoty faktury. Dealerzy rzadko biorą to pod uwagę podczas negocjowania nowej umowy
Maksymalna marża/zysk dealera-różnica między M. S. R. P. a ceną faktury dealera to maksymalna marża/zysk dealera, z którym dealer musi pracować podczas negocjowania umowy.
cele dealera i kupującego – celem dealera jest wynegocjowanie umowy jak najbardziej zbliżonej do M. S. R. P., a celem kupującego (ciebie) jest wynegocjowanie umowy jak najbardziej zbliżonej do ceny faktury dealera.
faktyczna marża/zysk dealera-kwota ponad cenę faktury dealera, która jest ostatecznie negocjowana między dealerem a kupującym (tobą), jest faktycznym zyskiem/marżą dealera, przed sprzedażą i kosztami ogólnymi.
Dealer overhead and bottom line profit – od rzeczywistej kwoty zysku dealera / marży dealer musi pokryć pensje, prowizje i premie przedstawiciela handlowego i menedżera sprzedaży. Pozostała część trafia do dealera na pokrycie wszystkich innych wydatków, a saldo końcowe stanowi rzeczywisty zysk netto dla dealera.

zachęty dla konsumentów-aby stymulować sprzedaż, wielu producentów oferuje zachęty dla konsumenta (Ciebie). Zachęty te są powszechnie reklamowane w mediach i mogą składać się z niskich stawek finansowania/leasingu, takich jak 0%, rabatów gotówkowych, takich jak $2,000, lub kombinacji obu. Jeśli producent oferuje 0% lub $2,000 gotówka, nacisk jest na lub; co oznacza, że nie można uzyskać 0% finansowania i $2,000. Musisz zdecydować między nimi. W niektórych przypadkach, można połączyć 0% i $2,000, ale nie bardzo często.
zachęty od fabryki do dealera-potocznie określane jako ukryte rabaty. Wewnętrznie te nie reklamowane zachęty dla dealerów mogą być znane jako kredyty marketingowe, dolary handlowe, gotówka fabryczna, gotówka dealera, premie dealera, kredyty na faktury itp. Wielu producentów wykorzysta je jako dodatkowy bodziec dla dealera do sprzedaży większej liczby pojazdów. W niektórych przypadkach producent może nie chcieć reklamować, że oferują zachęty, aby uniknąć nadszarpnięcia ich wizerunku, gdzie inni będą korzystać z tych zachęt, aby zachęcić dealerów do przewożenia większej ilości zapasów, a tym samym sprzedaży większej liczby pojazdów. Większość dealerów będzie uwzględniać w tych fabrykach zachęty dealerów podczas negocjowania umowy. W rzeczywistości może to pozwolić Kupującemu (Tobie) na zakup/dzierżawę nowego pojazdu za mniej niż cena faktury dealera.
Krok 1: Zawężenie Wyborów . . . Jednym z najważniejszych etapów zakupu nowego samochodu jest podjęcie decyzji, jaki rodzaj samochodu pasuje do Twoich potrzeb. Chcesz duży pojazd z dużą ilością miejsca lub mały samochód, który jest bardzo oszczędny?Niezależnie od tego,czy szukasz praktycznego minivana Dodge Caravan, który zabierze dzieci na trening, czy sportowego kabrioletu Mazda Miata, aby jeździć przez lato, ważne jest zdefiniowanie klasy modelu i przedziału cenowego.
Krok 2: Badania. . . Po zdefiniowaniu klasy i przedziału cenowego następnym krokiem jest zbadanie funkcji, ocen bezpieczeństwa i opinii. Może być dziesięć różnych samochodów w klasie, na którą patrzysz, dlatego korzystanie z istniejących analiz ze źródeł ekspertów w celu zawężenia wyborów może być bardzo przydatne. Istnieje wiele miejsc, w których można przeprowadzić dogłębne badania dotyczące nowych samochodów (Uwaga: wiele oferuje tylko strony w języku angielskim), w tym internetowe magazyny samochodowe, takie jak auto123, TheCarMagazine www.TheCarMagazine.com, Motor Trend www.MotorTrend.com oraz CanadianDriverwww.CanadianDriver.com. Niektóre z lepszych stron internetowych kanadyjskiego producenta samochodów to www.Honda.ca,www.Toyota.ca , www.Ford.ca, www.Nissan.ca , www.BMW.ca, www.Mazda.ca oraz www.Subaru.ca. w rankingach niezawodności spróbuj www.Edmunds.com, www.JDPower.com lub www.ConsumerReports.org.

Krok 3: Jazda próbna. . . Należy zawsze dokładnie przetestować napęd wszystkich potencjalnych pojazdów. Bez względu na to, co mówią recenzje, jedynym sposobem na stwierdzenie, czy czujesz się komfortowo w pojeździe, jest prowadzenie go samodzielnie. Bringthe całej rodziny i wziąć go na co najmniej 20 minut lub te same rodzaje dróg, które zwykle korzystać. Przesuń fotele wokół, zapoznaj się z samochodamifeatures i plusy i minusy każdego pojazdu szybko wynurzy.
Krok 4: Strategia Zakupu . . . Najważniejszy Krok! When you are ready to make your purchase there are a few key elements you should considerw order to have an enjoyable car buying experience. Każdy chce mieć dobrą opinię na temat samochodu, którego chce. Problem w tym, skąd wiesz, że dostajesz gooddeal? Tu zaczyna się niepokój. Jeśli debatujesz między dwoma samochodami wycenionymi na 30 000 dolarów, jak zdecydować, który z nich kupić? Na pierwszym samochodzie, tymoże być tylko w stanie uzyskać zniżkę w wysokości 500 USD. Jeden drugi samochód może być w stanie uzyskać $ 1,000 dealer rabat plus $ 3,000 fabryczny rabat gotówkowy, który nie jest reklamowany.Gdybyś miał takie informacje, decyzja byłaby o wiele łatwiejsza. Zadaniem sprzedawcy samochodów jest próba sprzedaży samochodu za MSRP lub sugerowaną przez producenta cenę detaliczną. Aby uzyskać najlepszą cenę, musisz wiedzieć, jaki jest faktoryinvoice / cena faktury, a co ważniejsze, musisz wiedzieć, które faktoryrebates są dostępne na samochody, które rozważasz. Wszystkie te informacje zawarte są w raporcie cenowym z faktury CarCostCanada.Weź cenę faktury / faktury, odlicz wszystkie obowiązujące rabaty gotówkowe. Jest to idealne miejsce na rozpoczęcie negocjacji, ponieważ jest to rzeczywista cena, którą dealer zapłacił za samochód z fabryki. Biorąc pod uwagę potencjalne oszczędności, koszty raportów zakupu są minimalne. Znacznie skróci to czas negocjacji i pozwoli zaoszczędzić od 500 do 5000 USD lub więcej na zakupie nowego pojazdu.
Krok 5: Bez Kłopotów Z Zakupem. . . Po wygenerowaniu raportów cenowych umów się na spotkanie, aby porozmawiać z starszym sprzedawcą lub menedżerem sprzedaży w jednym z naszych wstępnie sprawdzonych dealerów lub lokalnego dealera. Większość dealerów będzie starała się uzyskać 10% zysku z ceny sprzedaży samochodu. Na przykład, jeśli kupujesz samochód za 30 000 USD, dealer mógł zapłacić 25 000 USD. W związku z tym zysk 10% wyniesie$2,500. To dużo pieniędzy idzie do kieszeni dealera, a nie do rzeczywistej ceny samochodu. Na szczęście większość dealerów jest skłonna sprzedać samochód za 3% -4% powyżej ceny faktury i przekazać wszystkie rabaty fabryczne, jeśli i tylko wtedy, gdy czują, że muszą, przy zawieraniu umowy. Patrząc na ten sam samochód za 30 000 dolarów, jeśli dealer był skłonny sprzedać go z 3% zyskiem, to jest to tylko 750 dolarów dla dealera. Przekłada się to na oszczędności w wysokości $1,750 plus PST i GST na$1,750 (przy 14% podatku, jest to całkowite oszczędności w wysokości $1,995). To dużo pieniędzy! Gdy jesteś w trybie dyskusji o cenach, pokaż im raport i powiedz im, że chcesz zapłacić uczciwą cenę. Doprowadzi to do szybkiej i stosunkowo bezbolesnej transakcji, która sprawi, że poczujesz się świetnie i będziesz chwalił się swoim znajomym o tym, jak wielkim negocjatorem jesteś. Dołącz do CarCostCanada aby uzyskać wszystkie potrzebne informacje Kliknij tutaj

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.