Co Robi Filtr Powietrza Na Motocyklu?

podobnie jak żywe istoty ludzkie, silniki spalinowe również muszą oddychać powietrzem, aby zaspokoić zapotrzebowanie na tlen. W związku z tym filtr powietrza odgrywa istotną rolę w spalaniu silnika motocykla.

co robi filtr powietrza w motocyklu? Filtr powietrza zapewnia, że powietrze zasysane do wnętrza silnika spalinowego w motocyklu jest wolne od zanieczyszczeń poprzez filtrowanie pyłu w powietrzu. Filtr powietrza zapewni płynną pracę silnika.

zagłębimy się w rolę filtra powietrza w motocyklu, jego różnych typów i wprowadzonych modyfikacji.

rola filtra powietrza w motocyklu

każdy silnik, czy to czterosuwowy, czy dwusuwowy, niezależnie od liczby cylindrów i architektury, oprócz rodzaju paliwa-Benzyna lub gaz (LPG / CNG) – wymaga mieszania powietrza w paliwie do spalania.

powietrze zasysane do silnika przez specjalny system dostarczania znany również jako system dolotowy musi być czyste i w 100% wolne od zanieczyszczeń.

w starszych maszynach paliwo lub gaz dostarczano do cylindra spalania przez gaźniki sterowane mechanicznie.

w nowoczesnych maszynach działają zaawansowane, oparte na czujnikach, elektronicznie sterowane systemy wtrysku paliwa (FI).

wspólne dla obu są systemy filtracji powietrza. Objętość czystego i przefiltrowanego powietrza, które miesza się z paliwem, jest określana przez dysze w gaźniku.

Filtr powietrza zapewnia przepuszczanie czystego powietrza do silnika poprzez usuwanie zanieczyszczeń z powietrza zasysanego do motocykla.

szereg czujników w wtryskiwaczach paliwa decyduje o stosunku mieszanki (lean lub rich) na podstawie przepustnicy wejściowej od kierowcy.

nowoczesne filtry powietrza

większość nowoczesnych motocykli ma obecnie wymienne Systemy filtrów, podczas gdy niektóre starsze maszyny mają filtry wielokrotnego użytku.

starsze filtry wielokrotnego użytku używane wkładki z siatki drucianej lub tkaniny lub pianki.

nowoczesne motocykle używają filtrów typu cartridge.

czysty filtr powietrza zapewni płynną pracę silnika. Dławiony filtr powietrza znacznie obniży wydajność silnika, ponieważ nie będzie w stanie przyjąć wymaganej ilości powietrza (objętościowo).

spowoduje to również znaczny spadek zużycia paliwa, a nawet wpłynie na przyspieszenie motocykla.

producenci motocykli zapewnili, że system przepływu powietrza został zaprojektowany tak, aby zapewnić określoną objętość czystego powietrza do silnika.

gdzie znaleźć Filtr powietrza w motocyklu

w twoim 2-kołowym samochodzie można dostrzec filtr powietrza lub jego zespół za gaźnikiem lub wtryskiwaczem paliwa. Zwykle jest starannie schowany pod siedzeniem lub panelami nadwozia.

Zwykle poza zasięgiem wzroku, można to uznać za urządzenie ułatwiające oddychanie czystym powietrzem.

jak często należy wymieniać filtry powietrza

filtr powietrza w motocyklu powinien być wymieniany co 12 000 mil (20 000 kilometrów).

ponadto filtr powietrza należy sprawdzać podczas każdego okresu serwisowania motocykla. Oznacza to, że sprawdzanie i sprawdzanie filtra powietrza (filtra powietrza) co 3000 mil (5000 kilometrów) przebytej odległości.

w filtrze powietrza należy wymienić tylko ekran filtra, ponieważ filtr jest Tym, który od czasu do czasu będzie zatkany.

aby uzyskać bardziej szczegółowy przewodnik, oto nasz post na temat interwału wymiany filtra powietrza.

jeśli motocykl jest używany w zapylonych warunkach, filtr powietrza będzie musiał zostać wyczyszczony lub wymieniony wcześniej niż zalecany cykl. Zaniedbanie tego aspektu może spowodować poważne uszkodzenie wewnętrznych elementów silnika.

Jak wymienić filtr powietrza

Wymiana filtra powietrza nie jest żmudnym zadaniem majsterkowania, jeśli obudowa filtra powietrza jest łatwo dostępna. Wymaga to pewnych podstawowych narzędzi i logicznego nastawienia. Najpierw musisz go zlokalizować.

w większości motocykli ulicznych może być wymagane usunięcie zbiornika paliwa. Jeśli taki jest scenariusz, należy podjąć kilka środków ostrożności.

najpierw ustaw dźwignię kranu paliwa w pozycji „off”. Delikatnie odłączyć rurę benzynową od kranu lub końca gaźnika. Odłączyć czujnik zbiornika paliwa od wiązki przewodów.

w niektórych motocyklach, zwłaszcza dwusuwowych i podstawowych jednocylindrowych silników czterosuwowych, filtr powietrza można uzyskać i usunąć bez konieczności poważnego demontażu.

jednak w motocyklach w pełni wyposażonych może być wymagana profesjonalna pomoc, ponieważ kilka części nadwozia motocykla musi zostać zdemontowanych przed dostępem do filtra powietrza.

większość motocykli typu café racers i minimalistycznych motocykli custom zwykle ma odsłonięte filtry, co oznacza, że można je łatwo usunąć i wymienić z zewnątrz.

zdejmując panel lub zbiornik paliwa, musisz nie spieszyć się i zrobić to cierpliwie.

większość nowoczesnych systemów filtrów powietrza jest wyposażona w gumową uszczelkę, która znajduje się ściśle w obudowie filtra powietrza. Podczas wymiany starego filtra zawsze sprawdzaj stronę uszczelnienia przed ponownym założeniem nowego.

nieprawidłowe dopasowanie nie pozwoli na filtrowanie układu oddechowego, ponieważ pozwoli na zasysanie niechcianego i niefiltrowanego powietrza do silnika za pomocą gaźnika lub wtryskiwacza paliwa.

jeśli chodzi o koszty wymiany elementu filtra powietrza, jest to w rzeczywistości jedna z najtańszych części zamiennych do twojego motocykla.

podczas normalnej obsługi motocykla (czyli wymiany oleju i smaru) zwykle zespół serwisowy wyjmie filtr i sprawdzi jego stan.

Filtr Powietrza

sprężone powietrze jest wdmuchiwane przez element filtrujący na lewą stronę. Proces ten ma zastosowanie do lekko zabrudzonych filtrów powietrza.

kolejnym wskaźnikiem, że papierowy filtr powietrza jest na wyjściu, jest jego przebarwienie.

w końcu będzie musiał zostać wymieniony. Możesz użyć markowego środka czyszczącego lub spróbować szczęścia z mydłem i wodą, a następnie ładnym czyszczeniem chemicznym sprężonym powietrzem. Moja rada jest taka, że jeśli mydło i woda działa dla ciebie, to dobrym pomysłem jest zaoszczędzenie pieniędzy na drogich środkach czyszczących. Jeśli jednak Twoje znaczące korzyści są widoczne po użyciu środka do czyszczenia marki, najlepszą strategią jest praca z tym, co działa lepiej dla ciebie.

aby uzyskać najlepszą wydajność i długowieczność silnika motocykla, musisz zdecydować, czy wymienić, czy zachować stary filtr powietrza.

filtry powietrza: zalecenia i zalecenia

  • nigdy nie pozwól mechanikowi przebijać otworów w starych i brudnych filtrach, które przeszły najlepsze użytkowanie. Widziałem wiele przydrożnych garaży ćwiczących to.
  • może to na początku zaoszczędzić właścicielowi roweru kilka dolców, ale wkrótce zda sobie sprawę z dużego rachunku, gdy brud uszkodzi drogie elementy silnika.
  • większość filtrów powietrza zatwierdzonych przez producenta lub producenta stosowanych w motocyklach ulicznych może być używana przez 15 000 do 20 000 km.
  • czas wymiany lub czyszczenia zależy od środowiska pracy motocykla.
  • w przypadku motocykli, które pracują w zapylonych warunkach, okresowe zwracanie uwagi na filtr powietrza zapewni dłuższą żywotność silnika.
  • decydując się na wymianę elementu filtra powietrza, zawsze preferuj inwestowanie w OEM. Nigdy nie kupuj tańszego lub gorszego produktu.
  • niektóre modyfikacje filtra powietrza są dopuszczalne, jeśli są zalecane przez ekspertów.

modyfikacje filtra powietrza

  • wielu entuzjastów motocykli poszukuje sposobów i środków na poprawę wydajności swoich maszyn.
  • niektórzy również chcą, aby ich maszyny brzmiały nieco głośniej.
  • istnieje kilka sposobów na osiągnięcie tych aspiracji i to prowadzi do kilku pytań: czy modyfikowanie filtrów powietrza może pomóc uzyskać moc lub zwiększyć głośność maszyny?
  • to prosty, oparty na nauce fakt, że więcej powietrza wewnątrz kanału dolotowego oznacza więcej tlenu. Więcej tlenu w cylindrze oznacza większe spalanie, a to przekłada się na większą moc.
  • w rzeczywistości filtr powietrza o wysokim przepływie jest jednym z popularnych typów filtrów powietrza, które mogą rzeczywiście zwiększyć moc silnika motocykla i zwiększyć jego moment obrotowy. W ten sposób można również poprawić efektywność paliwową.
  • aby uzyskać głośniejszy dźwięk, eksperci zalecają użycie stożkowego filtra powietrza, który zastępuje zestaw podstawowy (zarówno filtr powietrza, jak i skrzynkę powietrzną).
  • filtry powietrza o wysokim przepływie również oferują dodatkową zaletę. W przeciwieństwie do konwencjonalnych zastosowań i filtrów powietrza, okres trwałości tego typu filtra powietrza jest znacznie dłuższy.
  • jak? W przeciwieństwie do konwencjonalnych filtrów powietrza, nie trzeba ich wymieniać co roku, ponieważ nie zatykają się tak szybko lub tak łatwo.
  • ponieważ oferują lepszy przepływ powietrza i filtrację, pomaga to silnikowi działać lepiej.
  • w rzeczywistości udowodniono na hamowni, że filtr powietrza o dużym przepływie może nieznacznie zwiększyć moc i moment obrotowy.
  • rynek oferuje różne wersje filtrów powietrza o wysokim przepływie w różnych cenach.
  • w przypadku motocykli o wysokich osiągach eksperci zalecają Zestaw Filtrów z wlotem zimnego powietrza.
  • powodem tego jest to, że zimne powietrze jest bardziej gęste i będzie palić lepiej, co skutkuje poprawą wydajności silnika.
  • podczas gdy systemy filtrów o dużym przepływie zyskują na popularności, drugą stroną jest to, że wysokowydajne filtry mogą faktycznie narażać silnik na więcej zanieczyszczeń i zanieczyszczeń. Może również zwiększyć ilość brudu i kurzu w oleju i zmniejszyć zużycie elementów wewnętrznych.
  • dla miłośników akustyki, sama wymiana filtrów powietrza nie sprawi, że motocykl będzie brzmiał głośniej.
  • aby to zrobić, musisz naprawić filtr powietrza w kształcie stożka. Zastąpi to podstawowy filtr powietrza i skrzynkę powietrzną. Kilka marek rynku wtórnego specjalizuje się w tych. Gdy filtr powietrza zostanie odsłonięty, dźwięk powietrza tryskającego do silnika podczas przyspieszania będzie bardziej widoczny.

nieszczęścia monsunowe

podczas gdy większość motocykli z zamkniętymi systemami filtrów powietrza jest zwykle bezpieczna przed rozpryskami deszczu, w przypadku powodzi scenariusz może być inny.

masz dwie sytuacje do pokonania. Jeden, jeśli motocykl jest statyczny, a drugi, jeśli jest w ruchu. W obu przypadkach zaleca się zabicie silnika, zapobiegając w ten sposób przedostawaniu się wody do silnika. Wymagana jest dokładna kontrola i sprzątanie. Jako dodatkowy środek ostrożności sprawdź i wymień olej silnikowy (nawet jeśli został zmieniony niedawno).

specjalne dla off-roaderów

pobyty Off-roadingowe gwarantują opodatkowanie Twojej maszyny. Utrzymanie filtra powietrza w czystości 24/7 może nie być możliwe ze względu na warunki jazdy. Większość entuzjastów off-roadingu ma dodatkowy zestaw na takie sytuacje. Oszczędza to czas, a także zapewnia, że maszyna zachowuje kształt statku.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.