każdego roku miliony przesyłek przemierzają kraj. Większość tych przesyłek jest organizowana przez brokerów towarowych i agentów brokerów towarowych. Przegląd ten bada zasadnicze różnice między pośrednikiem towarowym, agentem towarowym i niezależnym agentem towarowym. Te trzy role mają wiele wspólnego, ale istnieją znaczne różnice. Czytaj dalej, aby określić, w jaki sposób te różne role wpływają na branżę transportową i jak agenci brokerów towarowych mogą zarabiać znaczne dochody w branży logistycznej.
co to jest agent frachtu?
agent frachtowy łączy spedytorów i przewoźników. Podobnie jak agenci z Hollywood znajdują i organizują koncerty dla swoich klientów, agenci frachtowi organizują pracę dla kierowców ciężarówek. To one łączą ładunki z ciężarówkami, a ciężarówki z ładunkami. Agenci pozyskują klientów, negocjują opłaty i planują odbiór i dostawy. Jeśli pojawią się problemy z trasą, agent podejmuje kroki, aby rozwiązać problem i utrzymać ładunek w ruchu. To połączenie administracji, sprzedaży i obsługi klienta, wszystko w jednym zadaniu.
jako agent jesteś odpowiedzialny za wszystko, od zadań sprzedażowych, takich jak zimne dzwonienie do potencjalnych klientów, po rekrutację właścicieli-operatorów do przenoszenia ładunków. Agenci planują również trasy i wysyłają kierowców ciężarówek przez ich sieć.
niezależny agent frachtowy
jedyna różnica między agentem frachtowym a niezależnym agentem frachtowym polega na tym, że niezależny agent frachtowy może pracować na podstawie umowy z wieloma pośrednikami frachtowymi i nie jest bezpośrednio zatrudniony przez jedno przedsiębiorstwo. Kiedy mówimy o agentach transportu w tym artykule, mamy na myśli zarówno agentów, którzy pracują bezpośrednio dla pracodawcy, jak i agentów niezależnych, którzy mogą zawrzeć umowę z dowolnym brokerem. Są takie same.
czy agent frachtowy to to samo co pośrednik frachtowy?
broker towarowy może być wszystkim, od jedynego operatora prowadzącego biuro domowe do ogromnego globalnego przedsiębiorstwa z setkami pracowników i milionami dolarów przychodów. Wszyscy brokerzy towarowi muszą posiadać Federalną Administrację Bezpieczeństwa przewoźników samochodowych (FMCSA). Brokerzy są odpowiedzialni za prawne i regulacyjne aspekty branży żeglugowej. Ponoszą oni odpowiedzialność za bezpieczną dostawę przewożonego przez siebie ładunku. Są one również odpowiedzialne za płacenie kierowców ciężarówek i pobieranie płatności od spedytorów.
zgodnie z prawem, brokerzy muszą posiadać poręczenie obligacji $75,000. Może być księgowany jako Obligacja gotówkowa lub wyjęty jako polityka z firmą obligacji. Firmy te zazwyczaj pobierają roczną premię w wysokości od 1% do 10% kwoty obligacji, w zależności od historii kredytowej brokera. Większość firm żeglugowych wymaga również od brokera posiadania ładunku warunkowego i ogólnego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w celu ochrony ładunku w przypadku uszkodzenia, kradzieży lub innych katastroficznych problemów.
różnica między brokerem frachtowym a agentem frachtowym polega na tym, że agent frachtowy nie musi posiadać poręczenia ani ubezpieczenia. Agenci frachtu pracują dla brokera, zarządzając codziennymi operacjami. Innymi słowy, pośrednik ustanawia ramy prawne i finansowe niezbędne do ułatwienia załadunku, a agent frachtowy fizycznie zarządza tym obciążeniem.
korzyści ze współpracy z brokerem ładunków
możesz rozważyć zostanie agentem ładunków, jeśli masz pasję do transportu ładunków lub długą listę kontaktów po obu stronach branży. Wiele osób postrzega rolę agenta frachtowego jako odskocznię do zostania później brokerem. Ale są korzyści z pracy jako agent, albo pracownik najemny, lub Niezależny wykonawca.
- brokerzy mają obligacje i licencje.
potrzeba czasu i zasobów, aby uzyskać uprawnienia do działania jako broker. Ale jako agent możesz rozpocząć pracę pod nadzorem brokera niemal natychmiast. Brokerzy mają już ubezpieczenia, poręczenia obligacji i licencji w miejscu, pozostawiając swobodę skupić się na przenoszeniu ładunków i zarabianie pieniędzy. - brokerzy mają ugruntowaną sieć przewoźników.
większość brokerów utrzymuje już relacje z siecią właścicieli-operatorów i kierowców ciężarówek. Możesz skupić się na znalezieniu nowych klientów, wiedząc, że masz już dostępne ciężarówki do przewozu tych ładunków. - Brokerzy płacą według przewidywalnego harmonogramu płatności.
praca z brokerem może dać ci większą stabilność finansową i spójność. Większość płaci swoim agentom w regularnych odstępach czasu. Niektórzy bezpośrednio zatrudnieni agenci otrzymują regularne wynagrodzenie podstawowe plus prowizję i świadczenia. - Pracuj z wieloma brokerami.
niezależni agenci frachtowi mogą swobodnie współpracować z więcej niż jednym brokerem. Możesz współpracować z dowolną liczbą osób lub firm, dopasowując ładunki i przewoźników. Możesz zwiększyć obciążenie pracą i zarabiać więcej, podejmując dodatkowe partnerstwa. Niezależni agenci mogą również znaleźć bardziej ekscytującą i zróżnicowaną pracę, współpracując z wieloma różnymi brokerami.
praca u brokera daje Ci dostęp do elastycznej, dobrze płatnej kariery bez stresu finansowego i bólu związanego z zakładaniem własnego biura pośrednictwa towarowego.
Ile może zarobić agent frachtowy?
według ZipRecruiter początkujący agenci frachtowi zarabiają średni dochód w wysokości ponad 46 000 USD (całkowite wynagrodzenie i prowizja). To więcej niż $20 za godzinę, lub nieco poniżej $4,000 miesięcznie, co jest imponującą stawką początkową. Ponieważ wynagrodzenia agentów frachtowych są często oparte na prowizjach, potencjał zarobkowy rośnie nawet wyżej niż wskaźnik początkowy, gdy rozwijasz umiejętności i doświadczenie w dopasowywaniu ładunków.
jak wypłacane są środki transportu?
wynagrodzenia i pakiety różnią się, ale często brokerzy płacą agentom procent swojego zysku z danego ładunku. Na przykład, powiedzmy, że nadawca dociera do firmy pośrednictwa towarowego i oferuje im 2000 usd na transport ładunku z Chicago do Nowego Jorku. Następnie, jako agent zakontraktowany do firmy, znajdź przewoźnika na tablicy załadunkowej, który podejmie pracę za 1550 dolarów. Całkowity zysk wynosi $450. Jeśli broker oferuje Ci 30% prowizji, zarabiasz $150. Teraz wyobraź sobie, że robisz to dwa razy dziennie, każdego dnia, a zobaczysz, jak lukratywna może być ta rola!
użyj tablicy ładunkowej, aby znaleźć przewoźników.
możesz użyć tablicy jak Truckstop.com aby publikować ładunki i zarządzać swoimi zadaniami. I dlatego, że Truckstop.com aktualizacje w czasie rzeczywistym możesz zobaczyć dostępne ciężarówki i kierowców w momencie ich publikacji online i szybko je wysłać. Spedytorzy i przewoźnicy również korzystają Truckstop.com do weryfikacji i identyfikacji czynników jakości. W miarę jak pracujesz z większą liczbą zadowolonych klientów po obu stronach branży, aby przenosić ładunki, Twoja lista kontaktów i reputacja mogą rosnąć, co pozwala pracować szybciej i zarabiać więcej.