Snell Memorial Foundation jest organizacją non-profit z siedzibą w USA zaangażowaną w poprawę wydajności kasków. Powstał w 1957 roku w odpowiedzi na tragiczną śmierć Petera Snella w wypadku samochodowym. Jego cel? Aby kaski zapewniały użytkownikowi odpowiedni poziom bezpieczeństwa – i aby pomóc producentom uczynić je bezpieczniejszymi.
od tego czasu nie tylko testuje kaski, które są w ogólnej sprzedaży, ale oferuje różne certyfikaty dla kasków motorowych, motocyklowych i kartingowych (oznaczonych literami SA, M I K). Współpracuje również z producentami, aby pomóc im w opracowaniu kasków, które spełnią jego standardy i wprowadzą na rynek kaski zgodne z normami-które następnie mogą wyświetlać na nich naklejkę certyfikacyjną Snell.
jeśli jesteś zainteresowany kupnem kasku, który został certyfikowany przez Snell w USA, możesz znaleźć wszystkie nasze Recenzje kasku z certyfikatem Snell tutaj.
zawartość strony
M2000, M2010, m2015, m2020d i m2020r?
M oznacza motocykl, a Numer to po prostu Data wprowadzenia standardu.
Większość kasków, które zostały certyfikowane w ramach M2010 i wcześniej zostaną wysłane do historii teraz, podczas gdy większość certyfikowanych kasków na tej stronie, które są oznaczone jako Snell będzie przeszły standard m2015.
ale pod koniec 2019 roku Snell wprowadził nowy standard M2020. Tym razem podzielili swoje standardy na D i R, aby odzwierciedlić różne standardy, które znajdziesz na całym świecie – w tym nowy standard testowania FIM.
teraz jest M2020D i m2020r. D oznacza DOT, A R Dla Regulaminu ECE 22.05 – czyli kaski Europejskie. M2020D jest kontynuacją tych samych standardów z 2015 roku, które zostały użyte do testowania kasków DOT.
m2020r jest tam więc producenci kask może teraz spróbować i produkować kask, który przejdzie testy Snell, ale także przejdzie europejski certyfikat ECE (i miejmy nadzieję, certyfikat FIM) zbyt. Co jest trudniejsze niż się wydaje, ponieważ w momencie wprowadzenia nowego standardu, tylko jeden kask LS2 zdołał spełnić nowy standard R.
Uwaga: Jeśli kask posiada certyfikat M2020R, nie oznacza to, że w Europie można go nosić zgodnie z normą ECE lub legalnie. Po prostu przeszedł test Snella.
tak więc, od 2020 roku, większość amerykańskich kasków złożonych do testów Snell prawdopodobnie będzie certyfikat m2020d. Ale jeden lub dwa staną się również certyfikowane M2020R.
tam, mam nadzieję, że to już wyjaśniło!
co zawiera test kasku Snella?
test rozwijał się przez lata i możesz zobaczyć, który test każdy kask przeszedł przez datę w certyfikacji. Pierwszym standardem dla kasków motocyklowych był M2000 (w roku 2000), a najnowszym jest M2015. Aby znaleźć pełną listę kasków z certyfikatem Snell, odwiedź ich stronę certyfikacji. A tam, gdzie kask, który sprawdziliśmy, posiada certyfikat Snell, umieścimy go również na naszej stronie z recenzjami.
Poniżej znajduje się to, co przetestowano w teście certyfikacyjnym m2015 i M2020D:
1. Pierwszy test to test uderzeniowy. Kask jest wyposażony w odpowiedni atrapa „headform”, który zawiera akcelerometr (a może powinien to być decelerometr?). Kask jest następnie upuszczany na różne powierzchnie, aby symulować różne rodzaje uderzeń. Kask musi absorbować wystarczającą ilość energii, aby mieć pewność, że akcelerometr mierzy nie więcej niż około 300 Gs – występują niewielkie odchylenia w zależności od testowanego standardu (ale to wciąż strasznie dużo dekeleracji!).
2. Następnie test ma na celu sprawdzenie, czy kask jest zabezpieczony na głowie i nie zejdzie podczas wypadku. Na marginesie, niezależne badania wydają się wskazywać, że kaski odpadają w około 5% wypadków-prawdopodobnie przez źle dopasowane hełmy lub pasy, które są nieprawidłowo wyregulowane (lub w ogóle nie zapinane). Snell mocuje kabel do tylnej części kasku, przechyla go pod kątem 135 stopni, a następnie zrzuca ciężar 4 kg, aby symulować siłę próbującą oderwać kask od głowy. Następnie powtarzają test z przodu głowy. Kask może się poruszać, ale musi pozostać na głowie, aby przejść test.
3. Kolejny test sprawdza wydajność taśmy podtrzymującej. Waga 23 kg jest przymocowana do paska na jedną minutę. Jeśli to minęło, waga 23 kg zostaje zastąpiona ciężarem 38 kg, który jest następnie upuszczany, aby podkreślić pasek i mechanizm zamykający, aby upewnić się, że nie złamie się ani nie rozciągnie więcej niż 30 mm.
4. Czwarty test to test paska podbródka-w którym kask jest przymocowany do solidnej podstawy z paskiem podbródka skierowanym do góry i spada na niego płaski ciężar 5 kg. Pasek podbródka nie może się złamać ani zginać poza określoną ilość.
5. Przedostatni test polega na zrzuceniu kolca o wadze 3 kg na kask, aby sprawdzić, czy jest odporny na penetrację.
6. Ostateczny test sprawdza, czy osłona twarzy jest odporna na penetrację poprzez wystrzelenie w nią pocisku karabinu pneumatycznego z prędkością około 500 km / h.
kiedy kask przejdzie testy, producent może wyświetlić logo Snell na kasku – jako wszytą etykietę z tyłu kasku. To jednak nie koniec procesu. Snell przeprowadza losowe testy próbek na detalicznych wersjach każdego certyfikowanego kasku, kupując kaski w całym cyklu produkcyjnym kasku, aby zapewnić, że nadal przechodzi testy. Jeśli próbki zawiodą, Snell podejmie szereg kroków-od żądania od producenta usunięcia produktu do pełnej decertyfikacji kasku.
potencjalne problemy z testowaniem kasku Snell?
jak każdy system testowania kasku, istnieje kilka przeciwników systemu testowania Snell.
po pierwsze, jest mały znak zapytania nad niektórymi naukami stojącymi za ich testami, a przeciwnicy sugerują, że nie odzwierciedla to wystarczająco prawdziwych danych o wypadkach motocyklowych. Zwracają również uwagę, że ich testy mogą doprowadzić do kasku z powłoką, która jest po prostu zbyt trudna, aby skutecznie zredukować szok przechodzący do mózgu. Najnowszy projekt kask myśli jest to, że powłoka kask potrzebuje trochę flex w nim, aby pomóc wchłonąć wstrząs uderzeniowy i zatrzymać go przechodząc do czaszki i mózgu. Zatrzymanie szoku przechodzącego do mózgu jest bardzo jednym z głównych celów skutecznego kasku. Jeśli powłoka jest zbyt twarda, nie może pomóc w amortyzowaniu wstrząsów i pozostawia tylko wkładkę EPS, aby wykonać zadanie.
nie ma również zbyt wielu dowodów na to, że kaski mogą ucierpieć z powodu penetracji powłoki – jednym z testów laboratoryjnych musi przejść kask z certyfikatem Snell.
to powiedziawszy, wydaje się, że nie ma wątpliwości, że Snell są całkowicie zaangażowani w poprawę bezpieczeństwa kasku i ciężko pracują, aby poprawić standardy bezpieczeństwa dla użytkowników kasku w USA. W związku z tym pozostawimy Ci do podjęcia własnych decyzji, czy chcesz kupić kask Snell certified i będzie po prostu zgłosić, gdzie kask jest Snell certified.
poinformujemy również, gdzie kask jest ostry testowany i kiedy jest certyfikowany DOT lub zatwierdzony przez ECE 22-05. Informując o wszystkich tych schematach, mamy nadzieję zapewnić naszym czytelnikom najpełniejszy widok na to, jak dobrze sprawdzi się każdy kask.
oto więcej informacji na temat Fundacji Snell lub tutaj dla naszej analizy ostrych danych testowych, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak ochronne różne rodzaje kasku są wraz z wieloma innymi przydatnymi informacjami.