Wspomaganie kierownicy jest dostępne w wielu ATV i UTV, ale kosztuje premium. To, co większość konsumentów próbuje dowiedzieć się, kiedy będą potrzebować wspomagania kierownicy i czy jest warte dodatkowych $ 500 do $1,000 na urządzeniu. Krótka odpowiedź brzmi: tak, warto.
zmienne, które musisz wziąć pod uwagę: rodzaj terenu, przez który będziesz jeździć; ogólne użytkowanie pojazdu terenowego; i ile czasu spędzisz na maszynie.
chociaż na początku może Ci się wydawać, że wspomaganie kierownicy nie jest konieczne, oto kilka rzeczy do przemyślenia: jeśli twoja maszyna jest 4WD, zauważysz, że w modelu nie wyposażonym w EPS (elektroniczne wspomaganie kierownicy) trudniej jest obrócić kierownicę po zablokowaniu w 4WD. Przejdź od 4WD do 4WD blokady mechanizmu różnicowego, który jest oferowany na wielu maszynach, jak również te dni, i poczuć, jak męczące staje się włączyć.
jeździsz w zdradliwym terenie? Być może istnieje wiele rutted lub kamieniste drogi gruntowe prowadzące do iz dzierżawy Jelenia. Elektroniczne wspomaganie kierownicy daje kierowcy lżejszy wysiłek kierowniczy i poczucie pewności od kontroli nad maszyną.
ostatnim czynnikiem jest czas spędzony za kierownicą. Jeśli używasz UTV do pracy na ranczu i spędzasz niezliczone godziny ciągnąc ogrodzenie lub siano, ostatnią rzeczą, której potrzebujesz, jest pojazd terenowy, który jest trudny do kierowania.
Wspomaganie kierownicy przydaje się również, jeśli jesteś myśliwym wielbicielskim ciągnącym ciężki ładunek po udanym dniu w terenie. Utrzymywanie fizycznego stresu i napięcia związanego z kontrolowaniem obciążonego konia roboczego z ramion sprawi, że poczujesz się lepiej pod koniec dnia.