Importuj pojazd do USA z Kanady
pojazd z kanadyjską licencją może być przechowywany w Stanach Zjednoczonych nie dłużej niż przez rok, chyba że na stałe go zaimportujesz. Utrzymywanie go dłużej w USA może doprowadzić do jego zajęcia. Aby utrzymać go na stałe w USA, proces importu musi zostać zakończony przed końcem roku.
koszt & przykłady czasu na Import samochodu z Kanady
Od / Do | Ocean | Ziemia | szacowany czas |
---|---|---|---|
Kanada do (California port) do Dallas, TX | $900 | $1,025 | 12+7 dni |
Kanada do (California port) do San Jose, CA | $700 | $200 | 12+5 dni |
Kanada do (California port) do Los Angeles | $900 | $350 | 12+5 dni |
Kanada Do (Nowa York port) do Bostonu, MA | $700 | $400 | 9+5 dni |
Kanada do (California port) do Phoenix, AZ | $900 | $550 | 12+6 dni |
Kanada do (Port w Nowym Jorku) do Detroit, MI | $900 | $575 | 9+6 dni |
Kanada do (Port w Nowym Jorku) do Chicago, IL | $700 | $675 | 9+6 dni |
Kanada do (Port w Nowym Jorku) do Atlanta, GA | $900 | $700 | 9+6 dni |
Canada to (Kalifornia port) do Denver, CO | $700 | $775 | 12+7 dni |
Kanada do (Port w Nowym Jorku) do Miami, FL | $700 | $925 | 9+7 dni |
- *ceny i godziny są szacowane. Mogą się one różnić w zależności od sezonu i rodzaju pojazdu.
- *oszczędź koszty transportu naziemnego, dostarczając pojazd do najbliższego portu.
- *Pozwól na dodatkowe 10 dni na przetworzenie dokumentów.
- * ceny dotyczą 1 samochodu w dedykowanym kontenerze 20ft. Jest to najbezpieczniejszy i najbardziej niezawodny sposób transportu pojazdu na arenie międzynarodowej. Inne przedmioty mogą być zawarte w pojemniku, aby zaoszczędzić pieniądze podczas przenoszenia.
- * Korzystanie z metody RoRo (roll on, roll off) jest tańsze, a Przesyłki Mogą być realizowane w krótszym czasie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać bezpłatną wycenę RoRo.
procedura Graniczna
Import pojazdu do USA z Kanady na okres dłuższy niż rok wymaga uprzedniego zgłoszenia rejestracji w USA na granicy w urzędzie celnym.
musisz przekazać policjantowi rejestrację pojazdu wraz z kompletnym formularzem 3520-1 EPA, formularzem H7 DOT i wszelkimi innymi dokumentami niezbędnymi do potwierdzenia, że spełnia on normy emisji i bezpieczeństwa.
jeśli przedstawisz odpowiednią dokumentację, otrzymasz pisemną zgodę od urzędnika celnego stwierdzającą, że spełniasz wszystkie wymagania. Należy go zabrać do miejsca docelowego, aby przekonwertować i zarejestrować samochód w USA.upewnij się, że paszport jest ostemplowany przez celnika, więc możesz później udowodnić jego ważność.
cło
ogólnie rzecz biorąc, importując pojazd do USA z Kanady, musisz zapłacić podatek celny w wysokości 2,5% całkowitej wartości importowanego pojazdu. Jednak Samochody stworzone w krajach NAFTA (meksyk, USA i Kanada) mogą być zwolnione.
aby uzyskać aktualne informacje i wytyczne, porozmawiaj z odpowiednimi agencjami. Regulamin może być aktualizowany bez uprzedniego powiadomienia. W zależności od stanu, w którym mieszkasz, procedury mogą się zmieniać, więc powinieneś również zweryfikować wymagania swojego stanu.
Uzyskaj bezpłatną, niezobowiązującą do kupna, automatyczną wycenę wysyłki.
Uzyskaj bezpłatną wycenę teraz
lub zadzwoń do nas, aby to zrobić za Ciebie:
zgodność z emisjami i bezpieczeństwem
importując pojazd do USA z Kanady, musi on spełniać normy bezpieczeństwa dla federalnych pojazdów silnikowych określone przez Dot (Departament Transportu Stanów Zjednoczonych) i normę emisji określoną przez EPA (Agencję Ochrony Środowiska). Należy wypełnić i dostarczyć formularz 3520-1 EPA oraz formularz punktowy HS-7.
Department of Transportation Safety Requirements
Wszystkie samochody poniżej 25 lat muszą być zgodne ze standardami FMVSS, przed wjazdem do USA Możesz sprawdzić, czy twój samochód spełnia wymagania, weryfikując Etykietę certyfikatu FMVSS (Zwykle umieszczoną pod maską pojazdu lub w jego drzwiach). Jeśli posiadasz tę etykietę, import pojazdu do USA z Kanady nie powinien stanowić problemu z punktu widzenia norm bezpieczeństwa.
jednak wiele razy Etykieta twojego samochodu może tylko poświadczyć jego zgodność z CMVSS (kanadyjskimi normami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych). Innym razem może nie posiadać amerykańskiej lub kanadyjskiej etykiety certyfikatu bezpieczeństwa.
jeśli twój samochód spełnia tylko standardy CMVSS, nadal można go przenieść do USA, jeśli otrzymasz list od jego producenta z informacją na papierze firmowym, że samochód jest zgodny z każdym standardem FMVSS. Należy pamiętać, że niektórzy producenci mogą odmówić udzielenia ci listu, więc potwierdź, czy mogą go dostarczyć przed importem pojazdu do USA z Kanady.
jeśli twój pojazd nie spełnia norm CMVSS lub FMVSS, może być tańsze i mniej kłopotliwe poproszenie zarejestrowanego importera o wprowadzenie wymaganych modyfikacji i sprowadzenie pojazdu do USA
normy emisji EPA
importowane pojazdy muszą spełniać normy emisji EPA przed wjazdem do kraju. Aby sprawdzić, czy twój samochód jest certyfikowany, sprawdź w komorze silnika pod maską etykietę zawierającą certyfikat z napisem „informacje o kontroli emisji pojazdu”.
często kanadyjskie samochody nie będą miały etykiet stwierdzających, że są certyfikowane przez EPA. Jednak najczęściej ich systemy kontroli emisji są identyczne z tymi certyfikowanymi w USA
możesz kontynuować import pojazdu do USA z Kanady w obu przypadkach, ale będziesz potrzebował listu zgodności od amerykańskiego przedstawiciela jego producenta, potwierdzającego, że spełnia on wszystkie amerykańskie przepisy EPA.
jeśli etykieta certyfikująca EPA nie jest obecna na Twoim samochodzie, a jego system kontroli emisji nie jest taki sam jak certyfikowany przez EPA, możesz nadal być w stanie uzyskać od EPA zwolnienie przed przeprowadzką.
bez zwolnienia, będziesz potrzebował importera handlowego, aby wystawił obligację, zmodyfikował swój pojazd i wysłał go do kraju.
amerykańskie prawo jazdy
regulacje potrzeba / zdolność Kanadyjczyków z rezydencjami w USA do uzyskania kart identyfikacyjnych i amerykańskich praw jazdy stale się zmienia. Zapytaj urzędników, jakie są zasady dla tego stanu, i czy można nadal za pomocą kanadyjskiego prawa jazdy.
jeśli konieczne jest ubieganie się o dowód osobisty i / lub prawo jazdy, musisz przygotować Paszport (do dowodu osobistego), aktualne prawo jazdy i rachunek za media, taki jak rachunek za podatek od nieruchomości, z adresem i nazwiskiem w Stanach Zjednoczonych. Będziesz musiał uiścić opłatę, którą musisz odnawiać co roku.
mogą poprosić o zrobienie skanu oka i zdjęcia. Mogą również chcieć dowodu daty przyjazdu do Stanów Zjednoczonych, aby upewnić się, że nie przekroczyłeś limitu 180 dni. W takich przypadkach pomaga, jeśli twój paszport jest stemplowany przy wjeździe do kraju.
ubezpieczenie
przed sprowadzeniem pojazdu do USA z Kanady należy wykupić Amerykańskie ubezpieczenie samochodowe. W ten sposób kanadyjskie ubezpieczenie przepada.
po znalezieniu amerykańskiej firmy ubezpieczeniowej lub brokera samochodowego, poproszą o kopię kanadyjskiego rekordu jazdy i danych własności. Rynek ubezpieczeń samochodowych w USA jest dość konkurencyjny, więc zrobić swoje badania i po prostu może znaleźć okazję. Jeśli nie chcesz prowadzić pojazdu natychmiast po zaimportowaniu go, pamiętaj o tym.
rejestracja samochodu
umów się na wizytę w najbliższym biurze rejestracji pojazdów w Nowym Mieście. Musisz dostarczyć im całą swoją dokumentację zatwierdzoną przez granicę. Sprawdzą również odczyt licznika kilometrów i numer seryjny Twojego pojazdu.