Jak Sprawdzić, Czy F150 Ma Pakiet Max Tow?

Ford F-150 Full Pickup jest najlepiej sprzedającym się pojazdem w Ameryce i nie bez powodu. Może podwoić się jako koń pociągowy i jako rodzinny pojazd napędowy. Jego ogromna gama modeli obejmuje Ciężarówki robocze, luksusowe ciężarówki, a nawet Off-road raptor.

ciężarówka Ford jest naprawdę zdolną maszyną samą w sobie, ale ciężarówka ford wyposażona w odpowiednio zainstalowany pakiet holowniczy może naprawdę zwiększyć całą konfigurację.

w dalszej części omówię, jak zidentyfikować pakiet holowniczy, a dokładniej, jak zidentyfikować, czy Ford F-150 mA pakiet max tow.

co to jest pakiet holowniczy?

pakiet holowniczy to kompletny zestaw wszystkich niezbędnych części pojazdu niezbędnych do bezpiecznego i niezawodnego holowania wybranego ładunku.

Mówiąc najprościej, pakiet holowniczy podnosi wagę pojazdu ciągnącego i pozwala na niezawodne Holowanie większej wagi. Powszechnie uważa się, że pakiet holowniczy to nic innego jak zaczep do przyczepy, ale nie jest to takie proste.

w pakiecie holowniczym jest o wiele więcej, aby zapewnić bezpieczne umieszczenie ładunku na ciężarówce bez uszczerbku dla bezpieczeństwa lub stanu Ciężarówki. Wraz z platformą zaczepu pakiet holowniczy dla Twojego samochodu ciężarowego może oznaczać:

• mocniejszy silnik
• mocniejsza skrzynia biegów i hamulce
• solidniejszy układ elektryczny, okablowanie i chłodzenie do przenoszenia dużych obciążeń
• ulepszony system zawieszenia (tj. ulepszone amortyzatory itp.)
• ulepszona przekładnia tylna (różnicowa) ułatwiająca Holowanie

należy pamiętać, że nie wszystkie te funkcje będą zawarte w pakiecie holowniczym oferowanym przez producenta pojazdu.

niektóre mogą zawierać tylko niewielką część wyżej wymienionych cech. Funkcje różnią się w zależności od producenta i rodzaju pakietu holowniczego, który został fabrycznie zainstalowany na samochodzie ciężarowym.

Zestawy holownicze F150

Ford oferuje podstawowy pakiet Holowania Przyczepy i Max Pakiet holowania przyczepy do swoich samochodów ciężarowych F150. Podstawowy pakiet holowniczy zawiera:

podstawowy pakiet holowniczy funkcje

• zaczep do przyczepy klasy IV
• Standardowe okablowanie 4/7 pinowe
• chłodnica silnika w każdym silniku z wyjątkiem podstawy 3.3L V6
• cięższy drążek stabilizatora przedniego
• dodatkowa chłodnica Oleju Przekładniowego (tylko w określonych modelach)
• DIODA LED klapy tylnej dla łatwiejszego zaczepiania w ciemności
• Pro-trailer Backup Assist (znacznie ułatwia cofanie z przyczepą)
• inteligentne złącze holownicze Przyczepy (monitoruje układy elektryczne przyczep)

Ogólnie Rzecz Biorąc, F150 z podstawowym pakietem holowniczym (fabrycznie zainstalowany) jest znacznie bardziej sprawnym pojazdem pod względem masy holowniczej niż samochód ciężarowy, który po prostu ma dołączony zaczep i okablowanie.

Max Tow Pakiet

Pakiet Max Tow modernizuje samochód ciężarowy do najlepszej klasy w zdolności holowania. Ten ulepszony pakiet holowniczy zawiera wszystkie ulepszenia mechaniczne i elektroniczne, które są dostarczane z podstawowym pakietem holowniczym, dodając jednocześnie kilka cennych funkcji.

sprawdź również: Jak sprawdzić, czy Ekspedycja ma Pakiet holowniczy Heavy Duty?

Jak sprawdzić, czy F150 ma Max Pakiet holowniczy

• najważniejszą zmianą jest modernizacja na elektroniczną oś tylną z przełożeniem 3,55. Jeśli pakiet max-tow jest połączony z pakietem Heavy-Duty, przekładnia jest dodatkowo ulepszana do przełożenia 3,73.
• większy zbiornik paliwa niż podstawowe Ciężarówki F150. Podstawowe są wyposażone w zbiornik 23-galon lub zbiornik 26-galon, ale pakiet Max tow jest wyposażony w solidny zbiornik paliwa 36-galon.
• Ulepszony tylny zderzak.
• Zawiera zintegrowane sterowanie hamulcem Przyczepy

te ulepszone funkcje mogą pomóc w określeniu, czy Twój F150 ma zainstalowany pakiet Max Tow, czy nie. Jeśli nadal nie jesteś pewien, najprostszym sposobem jest sprawdzenie numeru VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) na stronie internetowej Ford ETIS i przejrzenie różnych specyfikacji, aby potwierdzić, czy twój samochód jest wyposażony w pakiet Max tow, czy nie.

powody, dla których warto wybrać pakiet Max Tow

1. Ulepszona elektroniczna Oś tylna

ten dodatek oznacza, że moc będzie równomiernie rozłożona na oba tylne koła, co poprawia przyczepność na słabych nawierzchniach.

będzie to różnica w ruchu przyczepy lub nie w lepkich drogach z błotem lub śniegiem. 3,55 lub 3.Przełożenie osi 73 zostało zaprojektowane z myślą o lepszym zużyciu paliwa i lepszym momencie obrotowym w zastosowaniach holowniczych.

2. Większy zbiornik paliwa

zwiększył Pojemność zbiornika paliwa o prawie 50%, 36-galonowy zbiornik paliwa w pakiecie max tow jest przydatny, ponieważ zużycie paliwa wzrasta przez ciągnięcie cięższych ładunków, a większy zbiornik paliwa zapewnia, że postoje na stacji benzynowej są rzadsze.

3. Zintegrowany układ sterowania hamulcem Przyczepy (TBC)

układ TBC umożliwia płynne i skuteczne hamowanie przyczepy. Urządzenie sterujące hamulcem Przyczepy automatycznie włącza hamulce przyczepy, gdy hamulce pojazdu holowniczego są wciśnięte.

sterowanie TBC znajduje się na konsoli środkowej i zawiera ręczną dźwignię sterowania suwakiem z przyciskiem regulacji wzmocnienia plus-minus, który uruchamia elektryczne hamulce przyczepy niezależnie od pojazdu holowniczego.

przyciski regulacji określają, ile lub jak mało mocy TBC wysyła do hamulców przyczepy i mogą być monitorowane przez wbudowaną deskę rozdzielczą. Prosty i intuicyjny system sprawia, że zatrzymywanie przyczepy jest o wiele prostsze i bezpieczniejsze.

dalsza poprawa bezpieczeństwa, jeśli w dowolnym momencie utracisz połączenie elektryczne z przyczepą, na desce rozdzielczej pojawi się komunikat ostrzegawczy z dźwiękowym dźwiękiem ostrzegawczym.

podstawowa wersja Forda F150 ma jedynie udźwig około 5000 funtów. Przez wszystkie te ulepszone funkcje, Max Tow pakiet ma niesamowitą zdolność holowania 13,200 lbs. Wersja z napędem na cztery koła Ford F150 zmniejsza holowanie pojazdu do około 12,900 lbs.

podsumowanie

Pakiet Max Tow jest cennym ulepszeniem w stosunku do bogatego w funkcje, nie tak podstawowego pakietu podstawowego Holowania Przyczepy.

składa się z 4-pinowej/7-pinowej wiązki przewodów, zaczepu odbiornika klasy IV, elektronicznie blokowanego tylnego mechanizmu różnicowego 3,55 / 3,73, 36-galonowego zbiornika paliwa, pomocniczej skrzyni biegów i chłodnic oleju silnikowego, zintegrowanego sterowania hamulcem przyczepy (TBC) i ulepszonego stabilizatora przedniego. F150 ze specyfikacjami Max tow rating out $43,515.

Ogólnie rzecz biorąc, jest istotnym dodatkiem do każdego Ford F150, który często dostaje używane do holowania i szczególnie istotne, jeśli model podstawowy lub inne pakiety holowania nie spełniają Twoich potrzeb holowania.