co ATV szerszy może mieć pewne zalety, takie jak lepsza obsługa i bardziej stabilna jazda przez zakręty. Nic dziwnego, że jest to popularne ulepszenie dla profesjonalnych i rekreacyjnych jeźdźców. Ale istnieje kilka różnych dróg, które można podjąć, aby poszerzyć quad.
aby poszerzyć swój ATV, możesz uzyskać dystanse kół, odwrócić koła lub ulepszyć osie i ramiona A o szersze części zamienne. Wszystkie opcje dadzą ci szerszą postawę, ale każda z nich ma swoje własne plusy i minusy.
bardzo powszechnym podejściem jest umieszczanie dystansów kół tylko z przodu lub dookoła przodu i tyłu. Niektórzy ludzie wolą dłuższe ramiona A z przodu i dystanse kół z tyłu lub pozostawiają plecy w stanie, w jakim są. I wreszcie, najbardziej solidnym sposobem na poszerzenie quada jest umieszczenie dłuższych ramion A z przodu i dłuższej osi Z Tyłu.
są proste sposoby, aby poszerzyć swoją pozycję ATV i wydać mniej niż 100 dolców na to, o czym opowiem później. Ale najpierw powinieneś znać zalety i wady rozszerzenia ATV, a następnie będziesz miał lepszy pomysł, którą trasę chcesz wybrać.
poszerzenie ATV plusy i minusy
istnieje kilka wielkich zalet poszerzenia quada z obsługi ulepszeń do bezpieczniejszej jazdy. Ale głównym powodem, dla którego wielu rowerzystów poszerza swój ATV, jest poprawa stabilności podczas pokonywania zakrętów.
szerszy quad będzie w stanie pokonywać zakręty z większą prędkością bez ryzyka wywrócenia lub podniesienia jednej strony. Jest to również poprawa bezpieczeństwa, mniejsze szanse na wywrócenie oznacza bezpieczniejszą jazdę.
ale co z minusem? Po pierwsze, niektóre metody poszerzania nakładają dodatkowe obciążenie na części i częściej wymagają konserwacji lub napraw. Na przykład metoda przekładek kół.
dodanie zestawu dystansów kół do Twojego ATV to szybki i łatwy sposób na poszerzenie quada. Ale wywiera dodatkowy nacisk na koło na zewnętrznej krawędzi wrzeciona. Powoduje to, co niektórzy nazywają bump steer. Uderzenie w najmniejszy wybój pociągnie cię za kierownicę w sposób, którego się nie spodziewałeś.
kolejnym problemem jest dodatkowe obciążenie układu zawieszenia podczas używania dystansów kół. Zasadniczo wydłużasz koła, ale utrzymujesz system zawieszenia na miejscu, powodując, że przyjmuje on więcej obciążenia niż pierwotnie został zaprojektowany.
nie sądzę, aby którykolwiek z tych powodów powstrzymał cię przed dostawaniem dystansów kół, jeśli szukasz taniego i szybkiego sposobu na poszerzenie swojego quada. Ale jeśli jeździsz dość szorstko i potrzebujesz bardziej niezawodnej opcji, Wybierz części zamienne, takie jak poszerzone ramiona A i osie.
inną rzeczą do rozważenia jest to, gdzie jeździsz. Niektóre szlaki mają ograniczenia szerokości na quadach. Głównie szlaki z mostami lub bramami będą miały te ograniczenia, ale możesz uzyskać grzywnę, jeśli jedziesz quadem szerszym niż ograniczenie szerokości na szlaku.
czy ATV powinien być szerszy z przodu Czy Z Tyłu?
przód ATV powinien być zawsze nieco szerszy niż tył. To oczywiście osobiste preferencje i nie wszystkie ATV są dostępne z szerszym frontem. Przód i tył powinny być dość blisko szerokości w obu kierunkach. Ale gdybym miał wybierać, proponowałbym nieco szerszy front end.
w zasadzie wiele osób poszerza tylko przód quada i zostawia tył taki jaki jest. Jeśli tylko poszerzysz tył lub zwiększysz szerokość tylną niż przednią, ATV będzie łatwiej przechylać się, a obsługa nie będzie idealna.
powodem jest to, że kiedy jedziesz, nie zwracasz tyle uwagi na tył quada. Twoje oczy są skierowane do przodu, w kierunku, w którym zmierzasz. Jeśli tylny koniec jest szerszy niż przedni. Będziesz musiał się martwić, że tylny koniec uderzy w rzeczy, których byś się nie spodziewał.
powiedzmy, że zbliżasz się do drzewa, innego jeźdźca lub jakiejkolwiek przeszkody. Myślisz, że jesteś czysty, bo Twoje przednie opony się przeciskają. Ale jeśli tył quada jest szerszy, Twoje tylne opony mogą uderzyć w przeszkodę i spowodować obrażenia lub, co gorsza, uszkodzone części.
to może wydawać się hacky, ale w rzeczywistości jest dość powszechny mod. To, co robisz, to Odwróć koło wokół piasty, aby dać ci kilka dodatkowych cali szerokości. Jest całkowicie wykonalny, ludzie robią to cały czas i to działa.
Większość kół będzie miała głębsze wnętrze obręczy niż na zewnątrz. Koło przykręci się z powrotem do piasty w ten sam sposób za pomocą tych samych nakrętek. Po prostu zostanie odwrócony tak, aby płytka strona obręczy była zwrócona w kierunku ATV.
nie podoba mi się ta metoda ze względu na to, gdzie są opony po ich odwróceniu. Zawsze można wywiercić nowy otwór w obręczy i włożyć nowy trzpień opony. Ale nawet wtedy, z przodu, można skończyć mając problemy z luzem trzpienia zaworu z przednimi hamulcami. Po prostu unikam tej metody, ale może to być szybki i tani sposób na poszerzenie swojego quada trochę bez konieczności wydawania pieniędzy.
jeśli pojedziesz tą trasą, pamiętaj o bieżniku opony. Niektóre opony mają kształt bieżnika, aby poruszać się w określonym kierunku. Jeśli tak jest dla ciebie, możesz spróbować wymienić boki quada, na których są opony, gdy je odwracasz. W ten sposób bieżnik jest nadal zwrócony we właściwym kierunku.
dodawanie dystansów kół
jest to kolejna popularna opcja do podjęcia ze względu na to, jak łatwo i tanio to zrobić. W przeważającej części ludzie dodają je do tyłu, gdy poszerzą przód dłuższymi ramionami A, ale niektórzy nawet umieszczają je na wszystkich czterech kołach swojej maszyny.
jest to również dość szybka i łatwa instalacja. Po prostu zdejmujesz koło, montujesz dystanse kół na piastie, w której było koło, a następnie montujesz koło na dystansach kół. To proste i możesz iść. Większość zestawów dystansowych kół zawiera instrukcje dotyczące instalacji, a przez większość czasu jest to dość prosty proces.
jeśli jeździsz quadem dość ciężko lub na zmianę i skacze przy większych prędkościach, nie polecam używania dystansów kół. Lepiej mieć dłuższe ramiona A z przodu i dłuższą oś Z Tyłu. Wiele osób miało szczęście z przekładkami koła, ale słyszałem przerażające historie o pękaniu, zrywaniu i powodowaniu awarii przekładki koła.
jeśli jeździsz głównie lekkim szlakiem lub nie lubisz bić na swojej maszynie, prawdopodobnie będzie dobrze. Dystanse kół można znaleźć za około 50 dolarów online teraz dni na naprawdę przyzwoitą jakość zestawu. Sprawdź ten zestaw dystansów ATV Freedom Country na Amazon, aby rozpocząć wyszukiwanie.
Longer a-Arms
to jest moja preferowana metoda na poszerzenie ATV w przedniej części. Nic nie przebije solidnych części, na których można polegać, które zostały zainstalowane na komputerze. Zwykle wybieram przedłużenie o +2 cale na ramionach A, ale to naprawdę zależy od Ciebie, jak szeroki chcesz quad.
możesz znaleźć rozszerzone ramiona A dla prawie każdego ATV online za Od 300 do 450 dolców. Spróbuj to ATV rozszerzone a-Arms Szukaj w Amazon. Miałem szczęście z zespołem Alba Racing A-Arms wcześniej. Po prostu upewnij się, że masz odpowiednie dla swojego roku, marki i modelu.
aby zamienić a-Arms out sprawdź mój przewodnik krok po kroku do usuwania i instalowania a-Arms na ATV artykuł dla przewodnika, jak zrobić swap. Większość dobrych zestawów rozszerzonych ramion A będzie dostarczana z instrukcją i może mieć specjalne kroki dla specjalnych podkładek lub podkładek zawartych w zestawie.
dłuższe osie
jest to moja preferowana metoda poszerzania tylnego końca ATV. Jest to o wiele trudniejsze do zrobienia i będzie kosztować trochę więcej niż tylko rzucanie na niektóre dystanse kół. Ale kiedy skończysz, będziesz miał solidną maszynę, której nie musisz uważać na jazdę.
możesz znaleźć wydłużone osie dla większości ATV online za kilkaset dolców za pop. Stawiając sumę dla obu stron powyżej 400 dolarów w większości przypadków. Sprawdź to ATV Extended Axle Search w Amazon, aby dać ci wyobrażenie o tym, na co patrzysz.
niektóre osie, które kupujesz, będą dostarczane z instrukcją, ale wiele z nich nie. Więc napisałem to, jak zmienić artykuł osi ATV, aby dać ci procedurę krok po kroku, jeśli jej potrzebujesz. Prawdopodobnie wymiana osi po obu stronach quada zajmie kilka godzin.
dzielenie się to troska!