porty są bramami dla ładunków i osób i składają się z terminali, które specjalizują się w jednej określonej przepustowości.
oprócz kontenerów, ruch portowy obejmuje ropę naftową, Gaz, ładunki masowe, a także ludzi z promów lub statków wycieczkowych.
każdy z nich będzie miał określony terminal, a różne porty na całym świecie mogą mieć więcej jednego niż inne, w zależności od ich wielkości i rynku regionalnego.
terminal kontenerowy jest częścią portu, w którym kontenerowy ładunek jest transportowany z lądu na morze i z morza na ląd.
kiedy kontenery przybywają z Morza, bardzo często są przeładowywane na inną formę transportu, taką jak ciężarówka lub, coraz częściej, pociąg.
z drugiej strony, po przybyciu do terminalu na lądzie, zostaną one dostarczone jedną z tych metod i przetransportowane na kontener za pośrednictwem stoczni i sprzętu od statku do brzegu.
w zależności od wielkości portu i jego przepustowości port może mieć jeden lub kilka terminali kontenerowych.
Port w Rotterdamie jeden z najbardziej ruchliwych portów na świecie ma dziewięć terminali kontenerowych, podczas gdy Port w Rijece w Chorwacji ma tylko jeden.
niektóre terminale kontenerowe specjalizują się w określonych rodzajach handlu, takich jak przeładunki morskie. Jest to miejsce, w którym kontener jest przenoszony z jednego statku na drugi w ramach podróży.
dzieje się tak, gdy nie ma bezpośredniego połączenia między portem macierzystym a Portem docelowym. W przypadku niektórych dużych portów, takich jak Singapur czy Bombaj, przeładunek będzie stanowić znaczną część jego przepustowości.
tutaj najbardziej ruchliwe porty kontenerowe w różnych częściach świata:
- Stany Zjednoczone
- Europa Północna
- Indie
- Morze Śródziemne
- Bliski Wschód
- Chiny
- Zjednoczone Królestwo
- Azja Południowo-Wschodnia