wszystkie są połączeniami do tego samego miejsca, punktu zerowego napięcia, ale o różnych celach:
Masa sygnału jest punktem odniesienia, z którego mierzy się ten sygnał, ze względu na nieuniknione spadki napięcia, gdy prąd płynie w obwodzie, niektóre punkty „masy” będą nieco inne od innych. W obwodzie może być kilka podstaw sygnału. Wyobraź sobie, że masz wzmacniacz o wzmocnieniu napięciowym 100 i wzmacniasz mały sygnał, jeśli masa sygnału została podniesiona o zaledwie 0,01 V, wyjście byłoby błędne o 1V. zazwyczaj masa sygnału byłaby połączeniem z tym samym stopniem obwodu, co sygnał był podłączony.
masa Podwozia to skrzynia lub rama, w której zbudowany jest układ. Zazwyczaj jest uziemiony, aby utworzyć barierę między Użytkownikiem a obwodami wewnątrz, aby zapobiec porażeniu prądem lub osłonie przed zakłóceniami lub promieniowaniem. W niektórych zastosowaniach wysokoprądowych jest on używany jako przewód do przenoszenia prądu, na przykład w pojeździe, w którym podłączenie wielu grubych przewodów do akumulatora byłoby niepraktyczne, ale podłączenie do podwozia jest łatwe prawie wszędzie. Podłoże podwozia powinno być połączone z innymi podłożami, zwykle odbywa się to w miejscu blisko miejsca, w którym dociera źródło zasilania.
ziemia jest teoretycznym zerem. Jest to potencjał doskonałego przewodzenia ziemi pod twoimi stopami, ale oczywiście różni się znacznie w zależności od tego, gdzie jesteś. Mieszkam na górze, gdzie jest solidna skała kilka cm pod powierzchnią, w suchą pogodę mam bardzo słabą Ziemię, w mokrą pogodę nie jest tak źle. Połączenie z ziemią odbywa się zwykle wzdłuż kabli zasilających lub za pomocą pręta wbitego w ziemię, a czasami obu. Ma to być droga powrotna dla prądu w przypadku zwarcia na liniach zasilania prądem przemiennym, ale jest również stosowany w aplikacjach radiowych jako odniesienie „zero” do odczytu sygnałów antenowych.
Brian.