paliwa alternatywne mają różne gęstości energii i są mierzone za pomocą wielu różnych jednostek, co może sprawić, że porównanie ich będzie trudne. Jednostka gasoline gallon equivalent (EDB) umożliwia kierowcom porównywanie danej ilości energii z paliw alternatywnych i ocenę, które paliwo najlepiej odpowiada ich potrzebom. Zrozumienie zawartości energii w paliwach może pomóc w porównywaniu cen paliw i zasięgu jazdy pojazdów.
co to jest EDB? Może DGE?
EDB to znormalizowana jednostka używana do porównywania zawartości energii we wszystkich paliwach. Jednostka ta określa ilość paliwa alternatywnego o równoważnej zawartości energii jednego galona benzyny konwencjonalnej. W przypadku średnich i ciężkich pojazdów często stosuje się ekwiwalent galonów oleju napędowego (DGE).
jak określa się wartości EDB i DGE?
zawartość energii jest mierzona w brytyjskich jednostkach termicznych (BTU) na galon paliwa i jest często określana jako niższa wartość opałowa paliwa. Aby obliczyć EDB i DGE, zawartość energii w jednym galonie benzyny lub oleju napędowego dzieli się przez zawartość energii w paliwie porównawczym. Na przykład konwencjonalna Benzyna ma zawartość energetyczną 116 090 BTU na galon, podczas gdy propan ma zawartość energetyczną 84 250 BTU na galon. Jako taki, 1,38 galona propanu ma taką samą ilość energii jak jeden galon konwencjonalnej benzyny.
poniższa tabela przedstawia zawartość energii, EDB i wartości DGE w paliwach konwencjonalnych i alternatywnych.
| paliwo | zawartość energii* | Ilość paliwa w 1 DGE | Ilość paliwa w 1 DGE |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 116,090 Btu / galon | 1.00 galon | 1.11 galon |
| Olej napędowy o niskiej zawartości siarki | 128,488 Btu/galon | 0,90 galon | 1,00 galon |
| Biodiesel (B20) | 126,700 Btu/galon | 0.92 galon | 1,01 galon |
| Biodiesel (B100) | 119 550 Btu/galon | 0,97 galon | 1,07 galon |
| Sprężony gaz ziemny (CNG) | 923 Btu/stopa sześcienna (фут3) lub 20 160 Btu/lb |
125,77 фут3 lub 5,76 kg |
139,21 фут3 lub 6,37 funta |
| Skroplony gaz ziemny | 21 240 Btu/lb | 5,47 funta | 6,05 funta |
| Alkohol etylowy (E100) | 76 330 Btu/galon | 1,52 galon | 1.68 litrów |
| alkohol etylowy (E85)** | 88,258 Btu/galon | 1,32 galon | 1,46 galon |
| Prąd*** | 3,414 Btu/kilowatogodzinę (kwh) | 34,00 kwh | 37,64 kwh |
| Propan | 84 250 Btu/galon | 1,38 galon | 1,53 galon |
| Wodór | 288,88 Btu/фут3 lub 51,585 Btu/lb |
401,86 фут3 lub 2,25 funta |
444,78 stopy3 lub 2.49 lb |
* niższa wartość opałowa. Źródło CNG i wodoru (Btu / ft3): Transport Energy Data Book, Wydanie 35. Źródło pozostałych wartości: paliwa alternatywne Data Center (AFDC) właściwości paliwa.
** E85, który jest obecnie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych, zawiera średnio około 70% etanolu. Dlatego zawartość energii E85 obliczona jako +
*** pojazdy elektryczne są bardziej wydajne (na zasadzie Btu) niż silniki spalinowe, co należy wziąć pod uwagę przy obliczaniu i porównywaniu mil na EDB (zob. poniżej).
wartości w powyższej tabeli mogą pomóc w standaryzacji ilości paliwa do porównań. Na przykład, jeśli masz 10 000 ft3 CNG, możesz określić równoważną liczbę GGE, dzieląc przez 125,77 ft3, aby uzyskać 79,5 GGE. Podobnie, aby określić liczbę DGE, podzielilibyśmy przez 139,21 ft3, aby otrzymać 71,83 DGE.
w jaki sposób EDB i DGE porównują ceny paliw?
ceny paliw mogą być reprezentowane w dolarach za EDB lub DGE dla spójności cen między paliwami. Z tego powodu raport cen paliwa alternatywnego „czyste miasta” pokazuje ceny w przeliczeniu na ekwiwalent energii (Tabela 3 w ostatnich raportach). Jeśli wartości dla ceny za EDB lub DGE nie są dostępne, możesz obliczyć samodzielnie. Na przykład, jeśli jeden galon E85 wynosi $2.04, można pomnożyć przez 1.32 (patrz tabela powyżej), aby stwierdzić, że cena ta równa się $2.69 za EDB po dostosowaniu do zawartości energii.
jakie są czynniki, które mają wpływ na to, jak daleko mogę przejechać między napełnianiem?
zawartość energii w paliwach jest jednym z czynników wpływających na zasięg jazdy. Napełnianie mniej gęstym paliwem energetycznym często oznacza, że nie będziesz w stanie jechać tak daleko. Istotną rolę odgrywają jednak również rozmiar czołgu i sprawność pojazdu.
niektóre pojazdy na paliwo alternatywne (AFV) mają podobne rozmiary zbiorników do pojazdów konwencjonalnych, podczas gdy inne mają większe zbiorniki paliwa, aby zrekompensować różnicę w zawartości energii. Na przykład pojazdy napędzane propanem i biodieslem mają zwykle zbiorniki paliwa o podobnej wielkości jak ich konwencjonalne odpowiedniki paliwowe. Jak widać w powyższej tabeli, oba te paliwa mają niższe gęstości energii niż ich konwencjonalne odpowiedniki paliwowe, co z kolei może skutkować niższym zużyciem paliwa i krótszym zasięgiem na zbiornik. W przypadku propanu dostępne są pojazdy dwupaliwowe, które mogą pracować zarówno na konwencjonalnym paliwie, jak i na propanie w celu zwiększenia zasięgu jazdy. Ponadto propan i biodiesel oferują wiele innych korzyści, które mogą zrównoważyć tę różnicę.
pojazdy na CNG i wodór, z drugiej strony, często mają większe zbiorniki, aby zrównoważyć niższe gęstości energii związane z tymi paliwami. Floty i kierowcy kupujący pojazd na sprężony gaz ziemny mogą mieć możliwość zainstalowania dodatkowego zbiornika magazynowego na sprężony gaz ziemny w pojeździe. Alternatywnie dostępne są również pojazdy dwupaliwowe na CNG, aby rozszerzyć zakres. Jeśli chodzi o Wodór, pojazdy te mają zazwyczaj większe zbiorniki paliwa.
rozmiar zbiornika nie jest jedynym czynnikiem wpływającym na zasięg; wydajność pojazdu również odgrywa rolę. Na przykład pojazdy całkowicie elektryczne (EVs) są znacznie bardziej wydajne niż konwencjonalne Pojazdy benzynowe. Według FuelEconomy.gov, pojazdy elektryczne wykorzystują od 59% do 62% energii elektrycznej z sieci do zasilania pojazdu, podczas gdy konwencjonalne Pojazdy benzynowe mogą przekształcić tylko 17% do 21% energii z benzyny do zasilania pojazdu. Jest to jeden z powodów, dla których pojazdy elektryczne mają tak znaczącą przewagę w zakresie oszczędności paliwa w porównaniu z pojazdami konwencjonalnymi, nawet jeśli porównuje się paliwa na zasadzie równoważnika energii.