crossmember dodaje zarówno stylu, jak i siły karoserii twojego samochodu. Wytrzymałość jest szczególnie ważna dla przedniej i tylnej części pojazdu, ponieważ te strefy wpływają na ogólne prowadzenie podczas jazdy. Po dodaniu członu poprzecznego do nadwozia pojazdu umieszcza się go poprzecznie do głównej konstrukcji, dodając ogólne wsparcie konstrukcyjne. Pomaga to utrzymać dobre ustawienie kół i zapobiega potrząsaniu lub grzechotaniu, które uszkodzą samochód lub ciężarówkę na dłuższą metę. Dzięki starannej metodzie wykrawania krzyżowego można utworzyć zakrzywioną krawędź, która zapewnia dodatkową wytrzymałość, aby wytrzymać ciągnięcie i wypaczanie.
Project C10 Tech Tip – konstruowanie Crossmember
W ramach projektu renowacji Project C10 zespół buduje crossmember 1-½ cala z tyłu naszego Chevy C10 truck. Aby wytworzyć członka, potrzebujesz metalowego elementu do samego członka, matrycy dołkowej i dziurkacza oraz narzędzi flary/Hole flair. Matryca do dołków ma odpowiednie otwory, które musisz wywiercić. Użyj narzędzia, aby pompować dźwignię i wcisnąć metal za pomocą odpowiedniej matrycy wgłębienia. Rezultatem jest wklęsła krawędź, która zwija się w kierunku krawędzi tyłu okrągłego otworu. Metal ma teraz stylowy wygląd, a dziurkowany otwór dodaje wytrzymałości metalowemu poprzecznikowi. Zobacz budowę kolejnych części C10 oglądając Odcinek 7 projektu C10-wytwarzanie części C10 od podstaw.
wklęsłe krawędzie dla Poprzeczek
wklęsła krawędź dziurkowanego poprzeczki dodaje wytrzymałości, ponieważ jest odporna na siły fizyczne, które próbują wypaczać powierzchnię metalu. Kiedy siła z nadwozia pojazdu jest wywierana na czop poprzeczny, uderza on w wklęsłą krawędź otworów, a obciążenie jest rozłożone na powierzchni czopu poprzecznego, zamiast pozwalać na skręcanie w jednym kierunku. Zapewnia to znaczną wytrzymałość ramy pojazdu, dzięki czemu zawsze będzie on w stanie poradzić sobie z siłami drogowymi: przewożeniem pasażerów, jazdą w różnych środowiskach, uderzaniem w wyboje i nierówne miejsca oraz odpornością na kolizje lub inne uderzenia podczas całego okresu użytkowania.
zapytaj mentora renowacji Klasycznych Samochodów Ciężarowych
eksperci projektu C10 chętnie pytają o produkcję crossmembers, wykonywanie wszelkiego rodzaju Napraw skrzyni biegów i silników, zajmowanie się karoserią i podejmowanie projektów dużych i małych w celu utrzymania samochodu. W szczególności w przypadku produkcji metalu pomaga zasięgnąć porady doświadczonych techników. Przed rozpoczęciem kolejnego projektu skontaktuj się z zespołem Project C10 lub mentorami społeczności Project C10, aby upewnić się, że zawsze podążasz we właściwym kierunku.
Dołącz do społeczności samochodów ciężarowych Project C10
Project C10, napędzany przez American Modern, oryginalną serię filmów z klasycznego ubezpieczenia samochodowego, która kroczy za przywróceniem Ciężarówki Chevy C10 z 1965 roku do pięknego restomod godnego pokazu samochodowego. Bądź na bieżąco z projektem C10, subskrybując kanał Classic Auto na YouTube, obserwując nas na Instagramie i odwiedzając naszą stronę przywracania C10 na ClassicIns.com, w którym znajdziesz epizody krok po kroku, porady techniczne dotyczące konkretnych projektów i artykuły zza kulis, które pozwolą Ci przyjrzeć się temu, czego potrzeba, aby przywrócić klasyczny przedmiot kolekcjonerski, taki jak Chevy C10.