LPG jest gazem płynnym wytwarzanym przez rafinację ropy naftowej lub „mokrego” gazu ziemnego i jest prawie w całości pozyskiwany ze źródeł paliw kopalnych, wytwarzany podczas rafinacji ropy naftowej (ropa naftowa) lub wydobywany ze strumieni ropy naftowej lub gazu ziemnego, gdy wydobywają się z ziemi.
dużymi eksporterami gazów LPG są Arabia Saudyjska, Katar, USA i Algieria.
gazy LPG są wykorzystywane w energetyce, jako surowiec petrochemiczny oraz w przemyśle rolniczym .
zbiorniki LPG:
zbiorniki na LPG dzielą się na:
· statki z pełnym ciśnieniem
· statki Naczepowe
· statki Naczepowe z pełnym LPG
statki z etylenem (statki naczepowe zdolne do transportu ładunków w temperaturze -104 °C.
najczęściej używane pod-segmenty dla nośników LPG:
poręczne nośniki gazu: zbiorniki LPG o pojemności około 15 -25 000 cbm. Zróżnicowany segment, który obejmuje pół-chłodnie, w pełni chłodnie i niektóre większe statki z kabiną ciśnieniową, które przewożą szeroką gamę ładunków, takich jak etylen, produkty petrochemiczne, LPG i amoniak na trasach krótkich i średnich.
zbiorniki LPG poniżej 15 000 cbm są często określane jako podstawki.
średnie rozmiary: statki na LPG o pojemności około 25 000-50 000 cbm, zazwyczaj w pełni chłodzone, przewożące amoniak lub LPG, na trasach wewnątrzregionalnych (np. w obu Amerykach lub Azji) i średnich trasach międzysystemowych (np. na Morzu Północnym i w Europie).
: Statki LPG o pojemności około 50 000-70 000 cbm, głównie przewożące LPG i amoniak między portami, ograniczające wejście statków VLGC.
bardzo duże nośniki gazu (VLGC): zbiorniki LPG o pojemności około 70 000 cbm lub większej. Wiele z tych statków jest w pełni chłodniczych i używanych głównie na długich trasach handlowych, np. z Zatoki bliskowschodniej (Meg) i Stanów Zjednoczonych do Azji.