skutery 50cc – dobry pomysł czy nie?
wielu kupujących po raz pierwszy patrzy na skutery 50cc przy pierwszym zakupie, ale czy to dobry pomysł? Mają wiele plusów i minusów:
plusy
- są niedrogie w porównaniu do skuterów z większymi silnikami.
- mogą być bardzo ekonomiczne na gazie.
- są łatwe do jazdy, szczególnie dla początkujących, ponieważ przyspieszenie jest powolne, a maksymalna prędkość jest niska
- wiele stanów pozwala na jazdę na nich każdemu, kto ma prawo jazdy. Osobna licencja na motocykl lub zatwierdzenie nie są wymagane.
wady
- ich brak prędkości i przyspieszenia sprawia, że są nieco niebezpieczni w sytuacjach, w których nie mogą nadążyć za prędkością innego ruchu
- ich brak mocy może oznaczać bardzo powolne prędkości (20 mil na godzinę lub mniej) na stromych wzgórzach
- ich brak mocy oznacza, że przewożenie pasażera (jeśli jest do tego uprawniony) może być problemem
- ich brak mocy oznacza, że jeśli musisz przyspieszyć z niebezpiecznej sytuacji, możesz nie być w stanie tego zrobić
jeździłem skuterami 50cc na 50 milowych wycieczkach przez obszary miejskie i podmiejskie i mam wrażenie, że te, na których jeździłem, nie są dobrym zakupem dla każdego, kto chce jeździć w korkach po podmiejskich drogach. Po prostu nie mają prędkości, aby nadążyć za ruchem z prędkością 40 km / h, zwłaszcza jeśli jest nawet lekki gradient pod górę lub jedziesz pod wiatr. W tych warunkach większość skuterów o pojemności 50 cm3 nie przejedzie około 25-30 km / h. Na stromym wzgórzu przejechałem skutery 50cc, które starały się utrzymać 20 mph. Samochody nie lubią czekać za powolną hulajnogą, więc często wyprzedzają, gdy naprawdę nie ma wystarczająco dużo miejsca. To nie jest zabawne mieć samochód whiz przez 12″ od łokcia.
w bardzo zatłoczonej sytuacji miejskiej, gdzie korki ledwo dochodzą do 30 km / h przez większość czasu skuter o pojemności 50 cm3 może być OK. Są również bardzo łatwe do nauczenia się, jeśli jeździsz w obszarze, w którym nie ma dużego ruchu – choć po nauczeniu się prawdopodobnie będziesz chciał czegoś z nieco większym silnikiem.
różnica w mocy między skuterem o pojemności 50 cm3 a skuterem o pojemności 125 cm3 lub 150 cm3 jest znacząca. Skuter o pojemności 150 cm3 powinien być w stanie nadążyć za ruchem na podmiejskich drogach. 40-45 km / h nie powinno być problemem, nawet na wzgórzach, więc nie będziesz miał samochodów ustawionych za sobą, czekających na przejazd. Wziąłem nawet skuter 150cc na międzystanowej. Nie polecałbym tego, zwłaszcza na żadnym dużym dystansie, ale mogą zatrzymać się powyżej 40 km / h (minimalna prędkość prawna), a nawet uderzyć 55 km / h na płaskim. Jednak nie są tak potężne, że są trudne do jazdy dla początkujących i mogą być również bardzo ekonomiczne na gazie. Podczas gdy skuter 50cc może uzyskać 100-110 mpg, skuter 125/150cc powinien nadal uzyskać 80-90 mpg.
jeśli patrzysz na tanie chińskie skutery, modele 150cc nie kosztują znacznie więcej (może kilkaset dolarów)niż modele 50cc, więc myślę, że są one znacznie lepiej kupić. Jeśli patrzysz na skutery Yamaha lub Honda, różnica w cenie jest nieco wyższa (do 1000 usd), więc decyzja jest nieco trudniejsza.
moja rada brzmiałaby, aby wybrać co najmniej skuter 125/150cc, jeśli chcesz coś, co jest naprawdę przydatne na drogach podmiejskich i wiejskich. Jeśli chcesz jeździć międzystanową, powinieneś patrzeć na 250cc lub większy.