dowiedz się, jak zapobiegać znakom wirowym dzięki naszym 10 najlepszym wskazówkom, jak zapobiegać znakom wirowym!
wirowe ślady to po prostu bardzo drobne zadrapania, które matują farbę i powodują ból oka dla każdego entuzjasty, gdy wyskakuje słońce!
więc Przejrzyj i dowiedz się, jak zapobiegać znakom wirowym z profesjonalistami!
Wskazówka 1-Użyj Smaru..
główną przyczyną uszkodzenia lakieru jest oczywiście kontakt z nim, jeśli zostawiłeś samochód w szklanym pudełku, ponieważ był nowy, twój lakier byłby oczywiście nieskazitelny (chociaż biorąc pod uwagę stan samochodów, które obecnie wychodzą z fabryki, nawet to jest mało prawdopodobne).
ponieważ nie jest to możliwe dla każdego, kto chce faktycznie używać swojego samochodu jako samochodu, kluczowym punktem jest utrudnienie zarysowania, zapewniając doskonałe smarowanie podczas kontaktu. Użyj Wielkiego szybkiego detalu, aby wysuszyć, usunąć ślady, usunąć wosk, poprawki i..Szybkie Szczegóły..!
Wskazówka 2-nie dotykaj!
w przeciwieństwie do naszej skóry, farba sama się nie zagoi (yet..it już wkrótce!), więc jeśli chcesz zapobiec powstawaniu wirów, nie kusi cię dotykanie lub pocieranie farby gołą ręką, bez względu na to, jak błyszcząca i atrakcyjna wygląda!. Nawet miękka skóra może marudzić i zarysować farbę, więc używaj mikrofibry przy każdym kontakcie z farbą.
Wskazówka 3-używaj czystych narzędzi
używając tanich gąbek & brudna woda to jedno (więcej na ten temat później), ale każde narzędzie do mycia, produkt lub wiadro spowoduje uszkodzenie, jeśli zostanie zabrudzone, niezależnie od tego, jak ostrożny jesteś lub wspaniałe roszczenia produkt niesie.
Wyczyść rękawicę do prania po każdym praniu i umyj wszystkie ściereczki, których używasz, aby zminimalizować ryzyko zarysowania!
woda jest jednym z najtańszych środków czyszczących, których możesz użyć, więc upewnij się, że używasz jej dużo i umyj produkty przed & po użyciu, to samo może zaoszczędzić godziny polerowania.
Wskazówka 4-Dodaj piankę śniegową do prania wstępnego
jest to prawdopodobnie największa przyczyna powstawania śladów wiru. Biorąc gąbkę lub rękawicę do mycia, prosto do suchego, zakurzonego, brudnego pojazdu. Przeciąganie brudu po powierzchni farby jest gwarantowanym sposobem na zadrapania.
jak wspomniano powyżej, woda jest jednym z najtańszych środków czyszczących, które można kupić, więc skorzystaj z niej i dokładnie spłucz pojazd, usuwając jak najwięcej brudu, zanim nastąpi pierwszy kontakt z farbą.
możesz dodać dodatkową warstwę zabezpieczeń wirowych(i zabawy!) z zabiegiem mycia wstępnego. W tym przypadku bardzo cennym narzędziem jest użycie środków czyszczących do wstępnego mycia pianki śnieżnej. Gruba warstwa piany śniegowej pozostawiona do zamieszkania, zmiękczająca Brud powierzchniowy i spłukana przed myciem ręcznym znacznie zmieni jakość Twojej myjni samochodowej.
NB: potrzebujesz myjki ciśnieniowej i lancy śnieżnej, aby uzyskać najlepszy efekt piany do golenia!
Wskazówka 5-Wyrzuć Gąbkę!
tak szczególnie niesławny’99p Jumbo sponge’! Mimo, że są one dostępne w każdym sklepie, jest to jeden z najprostszych sposobów na uszkodzenie farby. Wynika to z rodzaju materiału, z którego są wykonane, zazwyczaj spienionych polimerów z tworzyw sztucznych, i ich dużej płaskiej powierzchni.
najlepszą alternatywą jest wysokiej jakości rękawica do prania, która może być rękawicą do prania z wełny jagnięcej, aby zapewnić luksusowe czyszczenie, lub rękawicą do prania z mikrofibry, aby poprawić czyszczenie i ułatwić konserwację.
płaska powierzchnia gąbki nie zapewnia żadnych małych kawałków brudu lub brudu, dzięki czemu tworzą własną przestrzeń, która w tym przypadku jest małym zadrapaniem w lakierze podczas mycia samochodu.
po prostu zamieniając na podłoże do prania głębokiego, takie jak oryginalna wełna jagnięca, twoja farba zostanie uratowana przed tysiącami drobnych zadrapań, co oznacza lepiej wyglądający lakier & mniej godzin polerowania!
Wskazówka 6-Ulepsz Swój Szampon!
oprócz produktu używanego do mycia pojazdu, stosowanie wysokiej jakości szamponu może mieć duże znaczenie pod względem ochrony & zapobiegania powstawaniu wirów.
najlepszym szamponem, którego należy szukać, jest taki o dobrym smarowaniu, neutralnym ph, dzięki czemu nie usuwa wosku/uszczelniacza/ochrony i który łatwo spłukuje lub swobodnie spłukuje. (wolne płukanie nie oznacza braku płukania!).
kupowanie wysokiej jakości szamponu może wydawać się kosztowne, ale duży rozmiar pojemnika i znacznie wyższe współczynniki rozcieńczania sprawiają, że jest on znacznie tańszy na dłuższą metę, a także pomaga uniknąć śladów wirów, co oszczędza godziny polerowania!
Wskazówka 7-unikaj zanieczyszczenia krzyżowego
Jeśli jeszcze nie myjesz kół, łuki & zamykają się przed lakierem, spróbuj najpierw wyczyścić te obszary, aby zapobiec ponownemu zabrudzeniu samochodu po umyciu.
jednak jeśli wolisz myć koła po karoserii, upewnij się, że nie używasz tej samej rękawicy, którą myjesz farbę, jak na kołach.
głównym powodem jest unikanie zbierania opiłków żelaza/cząstek metalicznych z kół, a następnie przeciąganie ostrych zanieczyszczeń po farbie, powodując wszelkiego rodzaju uszkodzenia.
jeśli wolisz myć koła po korpusie, upewnij się, że narzędzia do mycia są oddzielone i Zawsze używaj odpowiedniej szczotki do kół, która jest używana tylko do kół.
Wskazówka 8 – ulepszaj swoje wiadra!
Sprawdź Pełną Specyfikację Tych Wideł Bez Zawirowań..
istnieje wiele dowodów i powodów przemawiających za używaniem wielu łyżek do mycia pojazdu i powraca do tip 6, unikając zanieczyszczenia krzyżowego & tip 2, utrzymując go w czystości. Chodzi o to, aby użyć 1 wiadra do roztworu szamponu (mycia) i 1 pełnego świeżej wody (płukania) najlepiej za pomocą osłon żwirowych, aby dalej promować tę metodę dwóch łyżek.
po prostu umyj panel roztworem szamponu, a następnie przed umyciem następnego panelu, zanurz rękawicę w wiadrze do płukania, wyszoruj ją ręcznie, aby usunąć brud, a następnie zanurz ją z powrotem w szamponie z wiadra do prania i kontynuuj pranie. Zapewnia to, że wszelkie zabrudzenia usunięte z farby są również usuwane z rękawicy myjącej i nie są przeciągane przez samochód podczas mycia, co dodatkowo zapobiega prawdopodobieństwu uszkodzenia.
możesz to jeszcze poprawić, używając innego wiadra (lub dwóch..) dla kół & łuki, tylko upewnij się, że masz jakieś, które można stos!
Wskazówka 9-wyrzuć kozicę
użyj pluszowego ręcznika z mikrofibry zamiast kozicy, aby zaoszczędzić wiele śladów Zawirowania!
to wraca do tego samego powodu, co brak gąbki ze względu na płaską powierzchnię, którą zapewnia kozica, nie ma ucieczki dla piasku, a wszelkie resztki brudu pominięte w umytym zostaną przeciągnięte po powierzchni i dadzą ci wiele do wypolerowania później.
zamiast tego użyj dużego ręcznika do suszenia z mikrofibry, ponieważ jest nie tylko bardziej miękki niż bawełna, ale także pochłania dużo więcej wody niż kozica, co zwykle umożliwia suszenie całego samochodu bez jednego wyciśnięcia nadmiaru wody.
Wskazówka 10 – Pat Dry
teraz, gdy ręcznik do suszenia z mikrofibry zastąpił zamsz, możesz jeszcze bardziej zminimalizować ryzyko uszkodzenia lakieru, przykładając do sucha pozostałą wodę, która pozostała w samochodzie po ostatnim płukaniu.odfiltrowałem jak najwięcej wody.
konstrukcja mikrofibry umożliwia jej „wciąganie” wody do siebie, umożliwiając po prostu poruszanie się w pobliżu kropli wody, aby z łatwością wchłonąć pozostałą wodę.
Pomocy-Mój Samochód Jest Już Pokryty Zawirowaniami!
jeśli twój samochód już cierpi na ślady wirów, musisz użyć dobrej jakości lakieru, aby je usunąć. Można to zrobić ręcznie lub maszynowo, aby uzyskać lepsze i szybsze wyniki.
jeśli nie używasz lakieru all-in-one do zmniejszenia śladów wirowania, będziesz potrzebować wosku do ochrony powierzchni, ale to również pomaga wygładzić wykończenie i dodatkowo zmniejszyć wygląd śladów wirowania.
warto również dobrze woskować lub uszczelniać samochód, ponieważ będzie to stanowiło barierę między tobą a farbą i dodatkowo zmniejszy ryzyko wprowadzenia lekkich zarysowań i śladów zawirowania w farbie.
Podziel Się Z Innymi, Którzy Cierpią Z Powodu Zawirowań!!
Jeśli podobał Ci się ten post lub uznał za przydatny, udostępnij go na Facebooku lub Twitterze, dziękuję!