czy tykanie hałasu w silniku jest czymś, czym powinieneś się martwić? Może, a może nie. Istnieje kilka powodów takiego hałasu. Może to być przyczyna naturalna lub spowodowana wadliwymi częściami samochodowymi podłączonymi do silnika. Silnik współpracuje z innymi częściami i może wydawać odgłosy klikania.
chociaż niektóre dźwięki powinny być dla ciebie bardzo ważne, inne nie powinny cię niepokoić. Usłyszysz głównie odgłosy klikania podczas ruchu, przyspieszania, biegu jałowego lub podczas uruchamiania pojazdu. Pozwól, że przedstawię Ci kilka możliwych przyczyn i naprawę szumu klikania w Twoim silniku.
Dlaczego mój silnik samochodowy wydaje tykający lub klikający hałas
po pierwsze, pamiętaj, że są elementy silnika tłokowego i obrotowego. I że części tłokowe mogą powodować dźwięk klikania, który słyszysz w większości przypadków.
przyczyną mogą być również elementy obrotowe, takie jak złe łożyska i inne wadliwe akcesoria. Dzieje się tak dlatego, że wydają jęczące dźwięki, gdy się obracają.
z drugiej strony, posuwisto-zwrotne części silnika wydają podczas ruchu odgłosy klikania, stukania lub zapadania. Przykłady elementów tłokowych mogą obejmować pręty, tłoki, Zawory, wahacze i popychacze.
kolejną rzeczą, która odgrywa ogromną rolę w powodowaniu tego hałasu, jest olej silnikowy. Współpracuje z wieloma częściami tłokowymi i obrotowymi. Więc w większości przypadków, jeśli coś pójdzie nie tak z nim, ma tendencję do wpływania na niektóre akcesoria silnika, które napędza. Wpływ na te komponenty wpływa również bezpośrednio na silnik.
teraz, gdy wiesz, które komponenty mogą wydawać takie dźwięki, twoje myśli powinny powiedzieć ci, gdzie najpierw sprawdzić. Wiedząc, skąd dochodzi hałas, dowiesz się, jak pozbyć się tykającego hałasu w silniku. Jednak nadal można sprawdzić obracające się komponenty, aby upewnić się, skąd dochodzi dźwięk.
przyczyny hałasu tykania silnika
poniżej przedstawiono powody, dla których silnik hałasuje.
Normalne zużycie i hałas roboczy
kleszcze w silniku mogą być regularne w wyniku konstrukcji silnika. Może to być również wynikiem zużycia, które występuje podczas pracy silnika. Teraz, będę podkreślać niektóre tykanie hałasu Twój silnik sprawia, że nie powinno ci przeszkadzać.
- jeśli twój samochód używa wtryskiwaczy paliwa, możesz usłyszeć takie kleszcze, gdy wtryskiwacze zapalą się. Wtryskiwacze paliwa są przenośnymi zaworami elektrycznymi. Szybko otwierają się i zamykają, aby umożliwić odpowiednią ilość paliwa do komory spalania wewnętrznego.
w wielu pojazdach usłyszysz dźwięk, gdy wtryskiwacze zamykają się i otwierają podczas biegu jałowego. Hałas jest zwykle podobny do spiczastego ołówka stukającego w stół z harmonijnym dźwiękiem. W przypadkach, gdy masz wadliwe wtryskiwacze paliwa, nie usłyszysz takiego dźwięku.
- kolejny kleszcz, który nie powinien ci przeszkadzać, to wyciek z kolektora wydechowego. Gdy wysokie opary opuszczają pęknięcie w kolektorze lub wyciekają z wydechu, słychać kliknięcie lub kleszcz.
dzieje się tak głównie, gdy silnik jest na biegu jałowym lub silnik ma niskie OBROTY. Chociaż ten kleszcz nie jest niebezpieczny, powinieneś go naprawić na czas. Ma to zapewnić, że spaliny pozostaną tam, gdzie powinny.
- dźwięk klikania może pochodzić z zaworu oczyszczania. Zadaniem zaworu oczyszczającego jest uwalnianie oparów przechowywanych w układzie dolotowym silnika, gdzie się palą. Tak więc, gdy wykonuje to zadanie, może emitować tykający dźwięk
- dźwięk może być również z zaworu PCV, zwłaszcza gdy zawory są stare. Upewnij się więc, że zmieniasz stare Zawory PCV, aby uniknąć takiego hałasu.
- pompy paliwowe, zwłaszcza elektryczne, wydają dźwięk klikania, gdy się uruchamia. Jeśli pompa nie włącza się podczas próby uruchomienia samochodu, oznacza to, że masz złą pompę paliwa.
- Możesz również usłyszeć tykanie silnika podczas uruchamiania silnika na zimno. Dźwięk może pochodzić z prześwitu zaworów, tłoka lub ścianki cylindra. Ale podczas jazdy silnik się rozgrzewa, a dźwięk znika.
źle ustawione Zawory
źle ustawione zawory mogą również powodować hałas tykania zaworu w silniku. Silnik wyposażony jest w zawór wlotowy i wylotowy, który umożliwia dopływ i wypływ powietrza z komór spalania.
istnieje element znany jako ramię wahacza, które pomaga otwierać i zamykać Zawory. Ramię wahacza z kolei jest kontrolowane przez popychacze wałka rozrządu. Te popychacze muszą znajdować się w dokładnej odległości od zaworów.
zawory te otwierają się i zamykają dwa razy, gdy silnik obraca się i porusza w niewielkiej odległości i czasie. Usłyszysz dźwięk klikania, jeśli zawory nie otwierają się i nie zamykają w odpowiednim czasie i odległości.
wadliwe Podnośniki
głowica cylindrów silnika wykorzystuje różne podnośniki do otwierania i zamykania zaworów silnika. Z czasem zużywają się, co powoduje tykanie metalu na metalu w silniku podczas biegu jałowego i przyspieszania.
Rozstaw filtrów
filtr umieszczony jest pomiędzy popychaczem a wałkiem rozrządu. Będą problemy, jeśli przestrzeń w tych trzech komponentach jest zbyt luźna lub zbyt ciasna. Jeśli przestrzeń jest luźna, elementy nie zetkną się prawidłowo, powodując tykanie.
gdy twój samochód działa, ciepło silnika powoduje rozszerzenie trzpienia zaworu. Jeśli przestrzeń jest zbyt ciasna, podnośnik nie będzie miał wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić ekspansję trzpienia i spowoduje to, że silnik zacznie kleić.
niski poziom płynu w silniku
większość razy możesz usłyszeć tykanie w silniku podczas uruchamiania, biegu jałowego lub przyspieszania. Może to być spowodowane nieprawidłowym smarowaniem części silnika z powodu niskiej zawartości oleju silnikowego. Niewłaściwe smarowanie elementów układu zaworów silnika może również powodować hałas tykania silnika i utratę mocy w silniku.
nie używaj odpowiedniego oleju
każdy samochód ma zalecenia dotyczące oleju silnikowego, który jest najlepszy dla tego konkretnego modelu. Niektóre oleje samochodowe są dobre na lato, podczas gdy niektóre na zimę; jako takie, musisz wiedzieć, którego użyć. Tak więc, jeśli użyjesz niewłaściwego oleju silnikowego, spowoduje to tykanie silnika.
problemy z filtrem oleju
filtr oleju zapewnia, że brud i inne zanieczyszczenia nie przedostają się do oleju silnikowego. Jeśli filtr stanie się zły, brud dostanie się do oleju i zanieczyści go, powodując dźwięk klikania.
zanieczyszczony olej silnikowy
podczas użytkowania pojazdu brud może przedostać się do oleju silnikowego z powodu zużycia. Dlatego zaleca się regularną wymianę oleju. Jeśli tego nie zrobisz, Brud zbierze się i zablokuje filtry silnika, powodując hałas klikania.
Rod Knock
silnik, który tyka powoli wraz z obrotami silnika, powiedzmy raz, gdy silnik się buntuje, może oznaczać strącony pręt. Pręt stożkowy zapuka, jeśli łożyska silnika ulegną pogorszeniu, powodując rozstaw/drgania między główną nasadką łożyska.
w miarę pogarszania się łożyska pozwala na ruch, który gra jak dźwięk stukania lub stukania. Ten dźwięk zależy od tego, jak uszkodzone jest łożysko.
kiedy drążek puka, dźwięk obrotów silnika zmienia się, ale dźwięk obciążenia lub temperatury silnika pozostaje taki sam. Jedynym sposobem na naprawienie drążka jest odbudowanie silnika. Jest to dość drogie, ale będziesz musiał to zrobić później.
uszkodzone świece zapłonowe
stare lub złe świece zapłonowe mogą powodować hałas klikania w silniku, szczególnie w pojazdach o dużym przebiegu.
w innych przypadkach nieprawidłowa świeca zapłonowa może powodować ten hałas. Dzieje się tak dlatego, że świeca zapłonowa nie jest prawidłowo osadzona, co pozwala oparom spalin ominąć i sprawić, że silnik zacznie kleić.
wadliwe koła napędowe
koła pasowe wykorzystują łożyska do skręcania, tak jak koła deskorolkowe. Z czasem się wyczerpują. Kiedy są zużyte, powodują irytujący hałas podczas biegu jałowego lub podczas przyspieszania.
słaba Konserwacja
regularna i właściwa konserwacja sprawi, że twój pojazd pozostanie dłużej. Jedną z rzeczy jest regularne utrzymywanie samochodu, a drugą jest korzystanie z odpowiednich osób i narzędzi. Niewłaściwe użycie odpowiednich narzędzi i osób spowoduje pogorszenie się podzespołów silnika i hałas tykania.
jak naprawić tykający hałas w moim silniku?
jak naprawić tykający hałas w silniku zależy od różnych rzeczy, które mogą powodować taki hałas. Jako takie różne podejścia będą musiały być wykorzystane w rozwiązaniu tego problemu.
wymień lub doładuj olej silnikowy
niektóre kleszcze silnika pochodzą z oleju silnikowego. Kiedy jest brudny, powinieneś się przebrać. Jeśli jest niski, spróbuj polać zalecanymi dodatkami olejowymi.
niski poziom oleju może wynikać z wycieków z powodu zużytych uszczelek lub uszczelek. Możesz więc użyć dodatków, takich jak olej Blue devil, aby zatrzymać wycieki. Nieszczelny silnik zawsze będzie miał wystarczającą ilość oleju. W ten sposób wyeliminuj tykający hałas i utrzymuj zawsze smarowany element silnika
używaj dodatków olejowych do czyszczenia oleju i części silnika
dodatki olejowe to specjalne płyny używane do czyszczenia oleju silnikowego. Płyn ten nie wpływa na lepkość (grubość ani lekkość) oleju. Oprócz czyszczenia oleju, może również czyścić części silnika, takie jak podnośniki, wahacze, zawory itp.
regularne czyszczenie oleju silnikowego za pomocą dodatków olejowych zwiększy osiągi samochodu. W przypadku dodatków olejowych odpowiednich do Twojego pojazdu należy zapoznać się z instrukcją obsługi pod kątem zalecanych dodatków.
Wymiana uszkodzonych świec zapłonowych
Jeśli są zużyte, nie będą prawidłowo siedzić, powodując obejście oparów i kliknięcie silnika. Aby wyeliminować ten hałas lizania, należy wymienić złe świece zapłonowe.
wyreguluj Zawory
popychacze muszą znajdować się w określonej odległości od zaworów. Jeśli zawory nie są prawidłowo wyrównane, nie otwierają się i nie zamykają we właściwym czasie. Jeśli tak się stanie, pojawi się hałas klikania silnika.
aby zapewnić odpowiedni czas otwierania i zamykania zaworów, upewnij się, że są one prawidłowo wyregulowane. Jest to szczególnie prawdziwe, szczególnie w przypadku samochodów o wyższym przebiegu.
Dostosuj odstęp między podnośnikami
gdy podnośnik jest zbyt luźny lub zbyt ciasny, spowoduje to hałas klikania w silniku. Upewnij się więc, że jest zrównoważony, aby wyeliminować ten hałas. Regulacja podnośnika jest żmudna, więc możesz potrzebować doświadczonego mechanika, aby je dostosować. Możesz jednak sprawdzić instrukcję obsługi samochodu, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące regulacji podnośników.
Wymień popychacze silnika
popychacze współpracują z zaworami i podnośnikami. Jeśli są wygięte lub zużyte, wpływają na podnośniki i inne części silnika i powodują hałas klikania silnika. Aby wyeliminować ten hałas, Zmień popychacze silnika.
Wymień złe Filtry Oleju
Filtry oleju zapewniają, że brud nie dostaje się do oleju silnikowego. Złe filtry pozwolą zabrudzić olej silnikowy i spowodują hałas klikania w silniku. Aby tego uniknąć, upewnij się, że wymieniasz wadliwe Filtry oleju.
Zmień uszkodzone lub zużyte Napędy kół pasowych
uszkodzone lub zużyte koła pasowe nie obracają się odpowiednio z łożyskami. Tak długo, jak nie kręcą się prawidłowo, usłyszysz tykający hałas w silniku podczas przyspieszania lub biegu jałowego. Aby tego uniknąć, poproś mechanika o ich wymianę.
Zmień złe łożyska
złe łożyska połączone z prętami spowodują pukanie prętów i hałas silnika. Upewnij się więc, że zmieniasz złe łożyska, aby nie miały wpływu na pręty. Jeśli twój pręt uderzy z powodu złego łożyska, będziesz musiał przebudować cały silnik, aby naprawić hałas. To zadanie jest kosztowne, więc go unikaj.
napraw wycieki kolektora wydechowego
oprócz hałasu klikania silnika, wycieki kolektora wydechowego uwalniają do atmosfery niebezpieczne opary zawierające tlenek węgla. To spowalnia czas rozgrzewki, powodując wzrost zamiast zmniejszenia zużycia paliwa. Upewnij się więc, że wymienisz kolektor wydechowy na czas.
FAQs:
P: Czy Tykający Silnik Jest Zły?
kleszcze silnika z wielu powodów. Może to być spowodowane pracą silnika lub wadliwymi częściami silnika. Jeśli kleszcz wynika z pracy silnika, jak ruch wtryskiwaczy paliwa, nie jest źle.
ale jeśli to te spowodowane przez wadliwe elementy silnika, to jest źle. Pomogłoby, gdybyś nauczył się, jak przestać tykać hałas w silniku, który jest niebezpieczny, aby uniknąć problemów z silnikiem.
P: Co To Jest Dźwięk Klikania Pod Maską?
kliknięcie dźwięku pod maską może być wynikiem podnośników. Złe podnośniki, zanieczyszczony olej i wygięte popychacze mogą powodować irytujący hałas podnośnika.
Q: Co To Znaczy, Gdy Twój Samochód Zaczyna Tykać?
jeśli twój samochód nie chce się jeszcze uruchomić, nadal tyka; może to być spowodowane wadliwymi częściami elektrycznymi, takimi jak alternator, akumulator, świece zapłonowe itp. Jeśli kleszcz zabrzmi raz i zatrzyma się po włączeniu zapłonu, może to być uszkodzony rozrusznik.
P: Jak Długo Możesz Jeździć Z Tykającym Podnośnikiem?
tykający podnośnik wskazuje, że podnośnik jest uszkodzony. Kiedy tyka, nie jedź samochodem więcej niż 100 mil.
jeśli będziesz jeździć długo z tykającymi podnośnikami, spowoduje to uszkodzenie kosztownych części silnika i samego silnika i spowoduje wydanie tysięcy dolarów na naprawienie tych uszkodzeń.
P: Czy Zła Świeca Zapłonowa Może Powodować Tykanie?
złe świece zapłonowe mogą powodować Dźwięki tykania. To dlatego, że mają one prawidłowo siedzieć na głowie silnika. Ale jeśli są złe, nie będą w stanie siedzieć poprawnie, powodując tykanie dźwięku w silniku.
P: Dlaczego Mój Silnik Tyka Po Wymianie Oleju?
tykanie silnika po wymianie oleju może być z różnych powodów.
poziom oleju silnikowego: możliwe, że po wymianie oleju nie osiągnął wymaganego poziomu. To, co należy zrobić, to uzupełnić zalecanym olejem, aż osiągnie pełną objętość roboczą.
wycieki: po wymianie oleju mogą wystąpić wycieki. Ten wyciek może zmniejszyć poziom oleju i spowodować tykanie dźwięku. Upewnij się, że prawidłowo sprawdzasz filtr oleju i korki pod kątem wycieku płynu.
aby sprawdzić wycieki, umieść karton pod silnikiem samochodu podczas jego pracy. Pozostaw go na jakiś czas i sprawdź, czy olej nie spada na niego.
odłączony korek spustowy lub filtr oleju: te dwa elementy mogą częściowo poluzować się podczas wymiany oleju i spowodować wycieki prowadzące do hałasu tykania.
P: czy zły katalizator może powodować tykanie
tak, zły lub zatkany kot może powodować tykanie. Kiedy kot zawodzi, wydaje dźwięk grzechotania. Aby mieć pewność, że to kot, uderz z każdej strony ciężkim gumowym młotkiem. Jeśli słyszysz grzechotanie, oznacza to, że twój kot zawodzi. Upewnij się, że masz konwerter catalyst unclog, czyszcząc go i zmieniając złe.
P: Dlaczego mój silnik wydaje dźwięk klikania, gdy go wyłączam
Układ wydechowy zawiera wahacz, katalizator, tłumik, osłonę termiczną, rury wydechowe i kolektor wydechowy. Usłyszysz dźwięk klikania głównie wtedy, gdy większość elementów wydechowych i Silnika się ochładza. W miarę chłodzenia następuje Rozszerzanie ciepła i powoduje dźwięk klikania.
podczas chłodzenia proces skurczu tych elementów powoduje również hałas metaliczny, gdy metal się kurczy.
Q: Co Może Spowodować Tykanie W Silniku Podczas Przyspieszania?
hałas tykania w silniku podczas przyspieszania może pochodzić z górnej części silnika lub wału osi podczas jazdy.
w silniku niewłaściwe smarowanie w górnej części silnika może powodować hałas tykania. W innych przypadkach luźne pociągi zaworowe, takie jak podnośniki lub pukanie silnika z powodu awarii silnika, mogą również powodować ten dźwięk.
w obszarze osi złe przeguby, a nawet wypaczone wirniki hamulców mogą powodować tego typu hałas.
P: Ile Kosztuje Naprawa Tykającego Silnika?
koszt naprawy tykającego silnika zależy od przyczyny kleszcza i modelu samochodu.
jeśli kleszcz pochodzi z podnośnika, prawdopodobnie jest to problem z olejem. Wymiana oleju jest stosunkowo tania. Kosztowałoby to około $25 do $50. Ale jeśli uszkodzenie jest bardziej skomplikowane, możesz wydać między $1000 – $1500 na wymianę całego podnośnika. Cały podnośnik będzie kosztować od $300 do $400, a reszta pójdzie na koszty pracy. Dzieje się tak dlatego, że wymiana podnośników jest żmudnym i dość skomplikowanym procesem, który wymaga eksperta.
jeśli problem dotyczy popychaczy, wydasz $600 – $1000 na ich wymianę. Proces ten jest również skomplikowany i czasochłonny, dlatego potrzebuje do tego eksperta.
problemy z prętami knock spowodowanymi przez złe łożyska połączone z prętem są kosztowne do naprawienia. Dzieje się tak dlatego, że będziesz musiał przebudować cały silnik, zmieniając wiele komponentów. Może to kosztować $900 – $1500, w zależności od typu silnika.
głównie, aby naprawić hałas klikania silnika, najpierw poproś mechanika o zdiagnozowanie przyczyny dźwięku. Następnie sprawdź, ile kosztuje naprawa komponentów.
Ostatnie słowa
hałas tykania w silniku może być spowodowany przez wadliwy silnik lub elementy wydechowe, takie jak popychacze, Zawory, tłumiki itp. Może to być spowodowane normalną pracą silnika. Najpierw sprawdź i dowiedz się, co powoduje taki tykający hałas i kiedy go doświadczysz.
jeśli hałas pochodzi z elementów takich jak wtryskiwacze paliwa, Zawory PCV, Zawory czyszczące itp. nie martw się. Mają tendencję do hałasowania podczas pracy. Ale jeśli hałas pochodzi z podnośników, łożysk, napędów kół pasowych itp., należy je odpowiednio sprawdzić i wymienić. W przeciwnym razie droższe części silnika zostaną zniszczone.