Warunki kajakowe
. . . . . .
jeśli jesteś nowy w kajakarstwie i niedawno byłeś otoczony przez doświadczonych kajakarzy, istnieje szansa, że brzmiało to tak, jakby mówili w obcym języku. Nie bój się, początkujący kajakarzu! Będziemy mieć cię do prędkości szybciej niż można powiedzieć Kajak.
oto kilka typowych terminów technicznych używanych do opisu kajaków, których często nie słychać nigdzie indziej:
stabilność: termin ten odnosi się do tego, jak stabilny jest kajak i jak stabilny jest. Czy można poruszać się i pochylać bez przewracania się kajaka, czy też wiosło czuje się chwiejnie? Szerokość kajaka jest ważnym czynnikiem wpływającym na stabilność. Ogólnie rzecz biorąc, im szerszy Kajak, tym bardziej stabilny. Projekt kadłuba również wejdzie w grę.
zwrotność: zwrotność kajaka odnosi się do tego, jak szybko i sprawnie Kajak obraca się i reaguje na obrócenie wiosła. Krótsze kajaki z płaskim dnem są często najbardziej zwrotne.
prędkość: jak szybko i sprawnie Kajak porusza się po wodzie? Dłuższe, bardziej wąskie kajaki są często szybsze, ponieważ mają zdolność do przecinania wody i tworzenia mniejszego oporu.
śledzenie: odnosi się to do tego, jak prosto porusza się Kajak. Czy po zaprzestaniu wiosłowania kontynuuje się prostym ruchem do przodu? Jeśli tak, to ma dobre śledzenie. Kajaki z doskonałym śledzeniem są często mniej zwrotne.
obrzeża: obrzeża kajaka to coś, co może wymagać trochę praktyki. Krawędź jest opisana jako zdolność do kołysania kajaka z boku na bok, usuwając jedną stronę kadłuba z wody. Pomaga to w skręcaniu i manewrowaniu.
Pozbądź się wszystkich flar i dodatków i masz kadłub. W przypadku kajaków polietylenowych, takich jak Lifetime, będzie to tylko plastikowa skorupa: bez siedzenia, bez dodatkowych funkcji. Konstrukcja tej części kajaka sprawia, że jest stabilny lub niestabilny, szybki lub wolny, a wszystko pomiędzy. Oto kilka terminów związanych z kadłubem:
płaskie dno: jest to styl kadłuba, w którym dno jest wyjątkowo płaskie i najczęściej szersze. Ten styl kajaka jest niezwykle stabilny i zwrotny, ale nie będzie bardzo szybki ani torowy, jak w innych stylach. Ten projekt jest fantastyczny dla początkujących. Mają doskonałą początkową stabilność, co oznacza, że są idealne do płaskiej wody, ale zaczną czuć się mniej stabilne, gdy woda staje się niestabilna lub szorstka.
V Kadłub: ta konstrukcja jest bardziej odpowiednia dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych kajakarzy. Jest ukształtowany tak, jak sama nazwa wskazuje, jak „v”. ta konstrukcja jest znacznie szybsza i będzie bardzo dobrze śledzić w porównaniu do kajaków z płaskim dnem i kombinowanym kadłubem. Będzie nieco mniej zwrotny i stabilny, ale to kompromis dla doskonałej prędkości i zdolności śledzenia. Będą one mniej stabilne w płaskiej wodzie, ale mają dużą stabilność wtórną ze względu na zdolność do krawędzi, gdy są w wzburzonej wodzie.
płytki Kadłub V / kombinowany: jest to mieszanka płaskiego dna i kadłuba V. Jest to nadal świetny styl początkujący do średnio zaawansowanego. Kajaki z tym kadłubem będą nieco mniej stabilne, ale nieco szybsze niż standardowy kajak z płaskim dnem. Będzie również lepiej śledzić. To świetne połączenie początkowej i wtórnej stabilności.
Rocker: pomyśl o koniu na biegunach lub fotelu na biegunach. Rocker odnosi się do tego, jak bardzo na dziób i rufę kajaka wpływa linia wodna. Na przykład, możesz mieć dwa kajaki, które są tego samego rozmiaru, ale jeden ma rocker, a drugi nie, kajak z rocker będzie miał większy obszar kajaka nad linią wody. Kayak rocker pozwoli na szybsze skręcanie i większą zwrotność.
Chine: Chine opisuje część kajaka, która przechodzi między dnem a bokiem kajaka. Głównym rodzajem grzbietów, o których usłyszysz, są twarde i miękkie grzbiety. Miękkie podbródki są bardziej zaokrąglone i łagodnie przechodzą. Nie będzie wyraźnie określonych ścian bocznych ani krawędzi. Twarde podbródki mają bardziej wyraźne krawędzie i są na ogół dobre do „obrzeża” kajaka.
studnia czołgowa: inna nazwa pokładowego magazynu. Niektóre kajaki będą również miały bungee lub siatkę ładunkową, aby dobrze towarzyszyć czołgowi.
korek spustowy: wyjmowana wtyczka znajduje się w większości kajaków, która umożliwia odprowadzanie wody z wnętrza po otwarciu.
pokład: pokład jest częścią kadłuba, która znajduje się powyżej linii wodnej kajaka.
Cock Pit: Kokpit jest uważany za obszar, w którym paddler siedzi od oparcia do obszaru odpoczynku stóp. Termin ten jest powszechnie używany do opisania kajaków sit-inside, w których wiosło siedzi w środku, ale może być również używany do wyjaśnienia miejsca siedzącego wiosło na pokładzie sit-on-top.
Scupper: scupper to formowany otwór spustowy znajdujący się na kajakach typu sit-on-top. W kajaku zwykle znajduje się od jednego do sześciu otworów na scupper. Są one częścią projektu i służą do odprowadzania wody z pokładu kajaka. Zapewnia to, że stojąca woda nie gromadzi się w obszarze Cock-pit na pokładzie, na którym siedzi wiosło. Możesz również uzyskać zatyczki scupper, które są dopasowanymi elementami, które podłączają te otwory spustowe scupper do wiosłowania w chłodniejszych warunkach.
stępka: stępki znajdują się na dnie kadłuba kajaka. Rozmiar stępki zależy od konstrukcji kajaka. Celem stępki jest pomoc kajakowi w poruszaniu się do przodu i zapobieganiu obracaniu się z boku na bok. Kajak z określonym kilem będzie szybszy i lepiej się śledzi niż Kajak bez dużego lub zdefiniowanego kilu.
Ster: Ster można dodać do niektórych kajaków, aby ułatwić sterowanie i manewrowanie. Ster pozwala wiosłującemu sterować z boku na bok za pomocą szelek, które są przymocowane do steru w tylnej części kajaka. Często wymagają one instalacji. Wiele mniejszych kajaków nie jest produkowanych z opcją wzięcia steru, ponieważ są już dość zwrotne.
Runable: nie konsultuj się ze słownikiem na ten temat, nie będzie wiedział o czym mówisz! Chociaż nie jest to słowo oficjalnie, jest ono często używane w świecie kajaków. Runable odnosi się do tego, czy obiekt na rzece lub drodze wodnej może być bezpiecznie prowadzony w kajaku. To, co jest „możliwe do uruchomienia”, zależy od poziomu umiejętności kajakarza, konstrukcji kajaka i zagrożeń wodnych. Na przykład większa lub niska zapora na spokojnej, wolno poruszającej się rzece nie jest funkcją runowalną. Zobacz następną definicję, co zrobić, gdy natkniesz się na coś, co nie jest możliwe do uruchomienia.
Portage: portage jest powszechnym terminem w świecie wiosłowania. Portage pochodzi od francuskiego słowa oznaczającego „nieść”. I to właśnie oznacza portage. Jest to czynność polegająca na przenoszeniu kajaka na lądzie, wokół obiektu wodnego lub przeszkody, która nie nadaje się do biegu lub jest powyżej poziomu umiejętności kajakarza. Dobrym przykładem tego byłoby, gdybyś był na spływie w dół płaskiej rzeki i natknął się na tamę low head. Chciałbyś „przenosić” tamę.