DOMANDA:
Ormeggio ‘poppa a’ nel Med è comune come la gamma di marea è raramente più di un piede o due.
Ci sono vari modi di salire e scendere dalla barca: il più semplice è da una tavola fissata alla barca da una corda,ma questo porta a problemi di abrasione ecc.
Abbiamo una parte girevole che permette all’estremità proiettata della plancia di essere issata fino a liberare la banchina da un sollevatore di copertura con un anello di 2 piedi, colmato da due lunghezze di cavo d’urto robusto (usando le fascette), quindi la plancia entra in contatto con la banchina solo quando qualcuno la calpesta.
Questa disposizione è buona quando le condizioni sono calme e la barca non va da un lato all’altro.
Per questo abbiamo bisogno di un dispositivo orientabile, e anche se li hanno visti su un certo numero di yacht non sono riuscito a fonte uno.
Puoi aiutare?
Alex Strachan
Via e-mail
ANDREW SIMPSON RISPONDE:
Ho chiesto in giro e cercato sul web, ma non sono riuscito a trovare una girevole proprietaria che può essere imbullonata a una passerella (spesso nota come passerella).
Tuttavia, la disposizione di base è così semplice che può essere facilmente realizzata, ad esempio, da un produttore di acciaio inossidabile.
La foto (a destra) mostra la disposizione generale. Questa particolare passerella è un prodotto proprietario, ma ne ho visti molti simili su passerelle ovviamente fatte in casa. Consiste di una barra a T montata su una coppia di alette.
Il montante corto della T ha una flangia saldata ad esso e si inserisce in una presa, piuttosto come un perno si inserisce in un gudgeon. Il design e la posizione della presa dipendono, ovviamente, dai dettagli della barca. Potrebbe essere sul ponte dopo o addirittura imbullonato allo specchio di poppa.
Caduto nella sua presa, il “pintle” è libero di ruotare da un lato all’altro mentre la lunga campata della T è anche libera di ruotare nelle alette di supporto.
In combinazione con il vostro shock-cavo a molla topping ascensore, qualcosa di simile avrebbe funzionato molto bene.
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