Anche se la prova pratica è quasi invariabilmente la parte più temuta dell’esperienza di apprendimento di qualsiasi guidatore, non è il primo ostacolo che devono superare. Infatti, prima che un candidato possa anche prenotare una prova pratica, deve superare la prova teorica. Con così pochi pollici di colonna dedicati alla prova teorica, tuttavia, molti studenti potrebbero sentirsi leggermente persi su cosa esattamente dovrebbero fare.
Se tutto quanto sopra suona familiare, allora non preoccuparti più. Qui a PassMeFast, abbiamo creato una carrellata di test di teoria che copre tutto quello che c’è da sapere prima di sedersi questo esame cruciale. Non solo copriremo i tipi di domande a cui dovrai rispondere, ma ti guideremo su come prepararti e cosa puoi aspettarti il giorno.
Prenota il tuo test di teoria
Cominciamo dall’inizio: prenotare un appuntamento di prova di teoria. Avrete bisogno della vostra patente di guida provvisoria a portata di mano qui, come il numero di patente di guida è necessario per accedere al sistema di prenotazione di prova. È inoltre necessario assicurarsi di inserire il proprio nome esattamente come è indicato sulla patente di guida. Ciò significa includere qualsiasi secondo nome che appare.
Dopo aver effettuato l’accesso, il processo di prenotazione del test è abbastanza semplice. Inserisci il tuo codice postale e ti verrà fornito un elenco di centri di test vicino a te. È quindi possibile selezionare fino a tre di questi centri di prova e confrontare gli appuntamenti disponibili in ciascuno di essi.
Una volta trovato un appuntamento che fa per te, è il momento di prenotare! A differenza dei test pratici, che possono variare nel prezzo a seconda di quale appuntamento si sceglie, tutti i test di teoria auto costano £23. Puoi pagare con carta di credito o di debito e riceverai un’e-mail di conferma ufficiale poco dopo la prenotazione.
Prepararsi
Una volta che il vostro appuntamento di prova teorica è prenotato, è il momento di iniziare a preparare! Ciò significa che c’è un sacco di revisione pre-test avanti-forse non la prospettiva più allettante, ma un passo necessario è necessario prendere per essere in grado di ottenere sulla strada!
Come rivedere
Fortunatamente, non devi andare per la revisione secca e basata su libri di testo che hai sperimentato negli esami scolastici. A causa della natura del test, le tecniche di studio interattive sono la strada da percorrere qui. La revisione sul tuo smartphone con l’app ufficiale DVSA è una delle migliori opzioni, in quanto ti offre la possibilità di rivedere in movimento, con sezioni di studio utili, domande di prova pratica e clip di percezione del pericolo, e la possibilità di controllare i tuoi progressi nel tempo.
L’applicazione non è l’unica opzione, però. Le risorse online come Theory Test Pro forniscono anche domande interattive e clip che rispecchiano il vero test. In alternativa, per un’opzione più vecchia scuola, potresti andare in una libreria locale e prendere il software di revisione su DVD, o integrare la tua revisione con buoni libri di revisione vecchio stile. La scelta è vostra!
Cosa rivedere
Indipendentemente dal metodo scelto, l’importante è acquisire una solida comprensione di tutti gli argomenti che possono apparire sul test. Questi includono:
- Attenzione
- Atteggiamento
- documenti Essenziali
- Pericolo consapevolezza
- Incidenti, gli incidenti e le emergenze
- Autostrada di guida
- Altri tipi di veicolo
- della Strada e del traffico segni
- condizioni di Strada e maneggevolezza del veicolo
- Regole della strada
- Sicurezza e il vostro veicolo
- margini di Sicurezza
- capacità di carico dei Veicoli
- gli utenti Vulnerabili della strada
In cima a questo paraurti elenco di argomenti, chiunque abbia dato un’occhiata a una prova di teoria app o la revisione del libro sanno che ci sono quasi 1.000 possibili domande che potrebbero venire sul tuo test. Ma mentre è indubbiamente impegnativo, non è così scoraggiante come sembra.
Mentre rivedi, inizierai a notare che molte domande sono in realtà variazioni riformulate l’una dell’altra. Avrete certamente bisogno di conservare un sacco di informazioni al fine di fare bene, ma non è l’impossibilità che può sembrare prima di essere.
Oltre alle domande di teoria, sarai anche ben servito dando un’occhiata alla sezione percezione del pericolo del tuo esame. Questa sezione è composta da una serie di videoclip. Per ovvi motivi, non è possibile vedere le clip effettive utilizzate nell’esame, ma ci sono molti materiali di pratica disponibili online, anche sul sito ufficiale del governo Guida sicura per la vita. Dovrai superare entrambe le sezioni a scelta multipla e percezione dei rischi del test per superare il test in generale, quindi non saltare su entrambi!
Dai un’occhiata alla nostra guida per superare il tuo test teorico per consigli ancora più utili su come prepararti per il successo.
Il giorno
Così, il grande giorno è finalmente arrivato! Tutto quello che devi fare è arrivare al tuo centro di test locale (ti lasceremo risolvere quella parte da solo!) ed essere consapevoli di ciò che si deve e non deve portare con voi. Assicurati di arrivare almeno 10 minuti prima dell’appuntamento programmato.
È necessario portare con sé la patente di guida provvisoria photocard al test. In caso contrario, non ti sarà permesso di sostenere il tuo test teorico e perderai la quota che hai pagato per questo. Se hai una patente di guida provvisoria vecchio stile, devi portare sia questo che un passaporto valido.
Al tuo arrivo, dovrai presentare questa licenza a un membro dello staff del centro test, che confermerà i tuoi dati. Dovrai firmare un documento digitale per confermare che sei il titolare della licenza. Dopo questo, riceverai le regole e le istruzioni del test teorico.
Non è possibile portare con sé oggetti personali nella sala prove. Questo include una vasta gamma di articoli, notevole tra i quali sono borse, telefoni cellulari e orologi. Ti verrà fornito un armadietto in cui posizionare i tuoi effetti personali per tutta la durata del test.
Un membro dello staff ti chiamerà alla sala prove, dove la tua licenza verrà nuovamente controllata. Ti verrà quindi assegnato un computer su cui fare il test—sarai connesso automaticamente. Poi, è il momento per il test per iniziare!
Fare il test
Quando ci si siede al computer assegnato, la prima cosa che vedrete sono alcune istruzioni di base su come il test di teoria funzionerà. Dopo questo, avrete la possibilità di passare attraverso un paio di pratica domande a scelta multipla. Non è necessario rispondere a questi, ma sono un modo utile per conoscere come funziona il software di test. Una volta che hai completato (o saltato) questi, il test inizia sul serio.
Domande a scelta multipla
La prima sezione che affronterai nel test consiste in una serie di 50 domande a scelta multipla. Questi metteranno alla prova le tue conoscenze sugli argomenti elencati nella sezione Cosa rivedere sopra, assicurandoti di avere sia una buona messa a terra nel lato teorico della guida che una conoscenza del Codice della strada.
Avrai 57 minuti in cui rispondere alle 50 domande e dovrai ottenere un punteggio di almeno 43 su 50 per superare questa sezione. Ogni domanda apparirà sullo schermo così:
Per ogni domanda, è sufficiente fare clic sulla risposta che si desidera selezionare. Puoi anche fare clic sul pulsante Bandiera nella parte inferiore dello schermo per ricordare a te stesso di tornare a questa domanda più avanti nel test. Cliccando il pulsante “Review”, nel frattempo, si aprirà una schermata che elenca:
- Il numero totale di domande
- Il numero di domande complete (di quelli che hanno risposto)
- Il numero di domande incomplete (di quelli che non hanno ancora risposto)
- Il numero di contrassegnata domande
Da questa schermata, è possibile scegliere di esaminare le domande senza risposta, contrassegnato domande, o tutte le 50 domande.
È possibile utilizzare il pulsante Fine test per terminare la sezione a scelta multipla del test in anticipo. Questo potrebbe tornare utile se hai sfogliato le domande, ma assicurati di controllare attentamente le tue risposte prima di terminare la sezione—non si può tornare indietro una volta finita!
Casi di studio
Delle 50 domande a scelta multipla a cui dovrai rispondere, le prime 45 saranno tutte nello stesso formato “pop quiz”. Gli ultimi 5, tuttavia, saranno presentati come un caso di studio.
Per le domande di case study, ti verrà fornito un breve scenario scritto, che vedrai sul lato sinistro dello schermo. Sul lato destro, ti verranno poste domande su questo scenario.
Il punto del caso di studio è valutare se sei in grado di applicare le conoscenze teoriche acquisite a situazioni di guida reali. Come per le prime 45 domande, le domande di case study sono tutte a scelta multipla.
Si prega di notare che questa non è una sezione separata del test, ma invece una sottosezione delle domande a scelta multipla. Il tuo punteggio per la sezione a scelta multipla include quindi le tue prestazioni sulle domande di case study.
Hazard perception
Dopo aver risposto alle sezioni a scelta multipla, avrai la possibilità di fare una pausa di tre minuti se lo desideri. Quindi, è sulla sezione di percezione del pericolo del test.
Come suggerisce il nome, lo scopo della sezione percezione dei pericoli è quello di testare la consapevolezza e la capacità di reagire ai pericoli. Un pericolo è qualsiasi cosa sulla strada che potrebbe causare a rallentare, fermarsi o cambiare direzione.
Esistono due tipi di pericolo: pericolo statico e pericolo in via di sviluppo. I pericoli statici si riferiscono a caratteristiche permanenti della strada, come rotatorie, curve, segnali stradali, passaggi a livello, ecc. Un pericolo in via di sviluppo, nel frattempo, può riferirsi a molte cose, come un ciclista che emerge da una strada laterale, un bambino che corre da dietro un’auto parcheggiata o un camion che si muove sul tuo lato della strada per fare una svolta.
Questa sezione metterà alla prova le tue reazioni ai rischi in via di sviluppo. Durante la sezione, ti verranno mostrati 14 video clip. Ogni clip video dura circa un minuto e contiene almeno un pericolo in via di sviluppo; uno dei clip conterrà due. Dal 2015 sono stati utilizzati video clip realistici in CGI, che sostituiscono i vecchi filmati che erano in vigore dal 2002. Vedrai ogni clip solo una volta e non sarai in grado di tornare indietro e rivedere le tue risposte in seguito. Dopo tutto, non puoi farlo quando guidi nella vita reale!
Per ogni pericolo in via di sviluppo, avrai l’opportunità di segnare fino a 5 punti. Ciò significa che è possibile ottenere fino a 5 punti per la maggior parte delle clip e fino a 10 per la clip con due pericoli in via di sviluppo. È necessario segnare 44 su un massimo di 75 punti al fine di superare questa sezione.
Per segnare, è necessario fare clic quando si nota un pericolo in via di sviluppo. Se fai clic non appena il pericolo inizia a svilupparsi, otterrai il massimo 5 punti. Questo scende nel tempo a 4, 3, 2 e poi 1 punto; lasciare troppo tardi, e potrai segnare nulla. Puoi vedere un esempio di questa finestra di punteggio nell’immagine qui sotto.
In determinate circostanze, è possibile fare clic leggermente troppo presto, il che potrebbe inavvertitamente lasciarti al di fuori di questa finestra di punteggio. Come tale, si potrebbe desiderare di fare clic più di una volta per essere sicuri di segnare punti qui.
Durante le clip, potresti vedere alcuni eventi che inizialmente sembrano trasformarsi in un pericolo, ma alla fine non lo fanno. Non preoccuparti se fai clic durante questi eventi, non perderai alcun segno per farlo. La cosa importante è garantire che si fa clic durante la finestra di punteggio per un rischio di sviluppo effettivo.
Una cosa che devi evitare è fare clic su un modello. Il DVSA è ben consapevole della possibilità di candidati semplicemente cliccando vicino-costantemente nella speranza che faranno fortuna su ogni clip. Questa strategia, tuttavia, non funzionerà. Questo perché la tecnologia anti-cheating è in atto per rilevare i candidati che sembrano fare clic su un modello; se trovato a farlo, segnerai zero. Quindi, sii intelligente e tieni gli occhi sulla strada (CGI)!
Dopo aver guardato e cliccato su tutti i 14 clip, il test si concluderà automaticamente. Ora è il momento del momento della verità.
In alcuni casi, ai candidati possono essere poste domande pilota e di feedback al termine della loro prova teorica. Non preoccuparti: puoi scegliere di non rispondere a queste domande se lo desideri e non avranno alcun impatto sul tuo punteggio. Il DVSA include queste domande esclusivamente allo scopo di migliorare la prova teorica in futuro.
Risultati
Una volta terminato il test, lascerai la sala esami e tornerai all’ingresso del centro test. Dovrai mostrare la tua licenza al membro del personale alla scrivania per ottenere i risultati, che dovrebbero essere disponibili in pochi minuti, se non immediatamente.
Se hai superato: congratulazioni! Riceverai il tuo certificato di prova teorica. Questo include il tuo numero di theory pass, che in seguito ti permetterà di accedere al servizio di prenotazione dei test pratici online del DVSA. Si può anche ricevere un opuscolo con consigli utili su cosa fare dopo.
Se hai fallito: non mollare! Dovrete aspettare altri tre giorni per prenotare un altro test di teoria, in modo da utilizzare questa volta con saggezza e rispolverare le aree che hai lottato con.
Non importa se si passa o non riescono, riceverai una ripartizione del punteggio per entrambe le sezioni del test. Per la sezione percezione dei pericoli, scoprirai quante clip hai segnato 5, 4, 3, 2, 1 e 0 punti. Per la sezione a scelta multipla, otterrai un punteggio complessivo e scoprirai anche gli argomenti delle domande a cui hai risposto in modo errato (anche se non le domande esatte!).
Cosa succede dopo?
Se sei stato abbastanza sfortunato da aver fallito, è ora di iniziare a rivedere di nuovo! La prossima data possibile è possibile riprendere il test di teoria è in tre giorni lavorativi. Se lo desideri, puoi cambiare il tuo test teorico con un appuntamento precedente se desideri riprendere rapidamente il test o respingerlo se ritieni di aver bisogno di più tempo per prepararti.
Gli studenti che hanno superato possono tirare un sospiro di sollievo prima di passare alla preparazione per il loro test pratico. Il tuo test di teoria è valido per due anni, quindi hai tempo! Se vuoi ancora fare le cose lickety-split, però, allora si può prendere in considerazione la prenotazione di un test pratico fast-track per battere i soliti lunghi tempi di attesa.
Soprattutto, assicurati di mantenere le tue conoscenze teoriche. Mentre si potrebbe non essere seduto il test di nuovo, le informazioni che hai guadagnato qui è fondamentale quando si colpisce le strade per davvero, ed è il fondamento di diventare un sicuro, pilota sicuro per la vita.