se o seu mecânico disser que seu carro tem uma “junta da cabeça soprada”, prepare-se para uma conta de reparo cara. Mesmo que a junta em si seja bastante barata, o custo de mão-de-obra da instalação pode ser alto.
um motor é dividido em dois blocos, cilindro bock (onde residem pistão e virabrequim) e cabeça do cilindro ( válvulas e velas de ignição são instaladas aqui). A junta da cabeça é imprensada entre esses dois blocos de metal quando o motor é montado.
a junta da cabeça sela as pressões de combustão e também evita que o refrigerante e o óleo do motor vazem para a câmara de combustão.
embora as juntas da cabeça sejam muito duráveis, elas podem se desgastar devido à fricção entre a expansão e a contração do bloco do motor devido ao calor. Um motor pode gerar muito calor, especialmente se o sistema de refrigeração do seu carro não estiver funcionando bem. Se você continuar dirigindo com um motor superaquecido, as chances de soprar a junta da cabeça são muito altas.
outro culpado pode ser bater no motor ou detonar. Quando o combustível Detona antes que seja suposto na câmara de Combustão, uma grande quantidade de pressão é gerada como o pistão ainda está em sua insolação. Esta pressão de gás extra pode soprar além da junta da cabeça e fazê-lo vazar. É por isso que uma junta de cabeça soprada é sempre um risco com um motor ajustado para mais potência.
os sintomas de uma gaxeta principal de escape incluem: resíduo leitoso sob o tampão do enchimento do óleo, o tubo de escape de fumo, a perda do líquido refrigerante, o motor de superaquecimento, e a perda de poder.
vamos examinar cada um desses sintomas:
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1) resíduo leitoso sob tampa de enchimento de óleo:
se você abrir a tampa de enchimento de óleo e encontrar qualquer resíduo leitoso, amarelo-acastanhado, isso é um aviso para uma junta de cabeça com falha.
este líquido chocolaty é formado quando a água do líquido refrigerante se mistura com o óleo do motor. A junta da cabeça sela os canais do refrigerante, mas quando vaza, o óleo do motor começa a ficar leitoso devido a isso.
lembre-se de que esse sintoma também pode aparecer se você dirigir distâncias muito curtas. A condensação pode se acumular no cárter se o carro passar a noite com um motor frio. Esta condensação se mistura com óleo e forma uma suspensão. Mas, esse pouco de água evapora rapidamente quando o motor é aquecido. Se você dirigir apenas curtas distâncias, o motor não aquecerá e a água permanecerá suspensa no óleo.
Alternativamente, você também pode verificar o nível de óleo do motor vareta. Se isso também mostrar sinais de óleo de motor leitoso. Então você pode ter certeza de que o refrigerante está se misturando com o óleo.
2) Tubo De Escape Para Fumar:
o canal do líquido refrigerante da água corre ao lado da câmara de combustão. Uma junta de cabeça intacta impedirá que qualquer refrigerante penetre na área de combustão. Mas quando a junta da cabeça falha, o refrigerante penetra na área de combustão enquanto o motor está funcionando.
o refrigerante será exibido no tubo de escape na forma de vapor de água. Como o escapamento emitirá fumaça, pode-se pensar que o anel do pistão se desgastou. Mas se o escapamento não cheirar a óleo queimado, é a junta da cabeça que falhou.
tenha em mente, a maioria dos carros mostrará fumaça de vapor durante uma partida a frio. Mas essa fumaça deve desaparecer quando o motor estiver aquecido.
3) deixar cair o nível do líquido refrigerante:
agora, quando você estará queimando o líquido refrigerante junto com o combustível, o nível do líquido refrigerante certamente começará a cair. O nível do refrigerante também pode cair devido ao vazamento do radiador ou da mangueira do refrigerante. Mas se você não vir uma piscina de refrigerante embaixo do carro ao estacioná-lo, não verá uma queda no nível do refrigerante. E se você fizer isso, sua suspeita deve ir em direção à junta da cabeça.
4) Superaquecimento Do Motor:
o vazamento do refrigerante do canal do refrigerante significa que o motor provavelmente ficará superaquecido. O problema de superaquecimento pode não surgir se o vazamento da junta da cabeça for muito pequeno.
curiosamente, o superaquecimento do motor é o culpado pela junta da cabeça danificada em primeiro lugar. Portanto, a junta da cabeça pode rasgar ainda mais se o motor superaquecer. E se você continuar dirigindo com um motor superaquecido, o bloco do motor pode deformar ou até rachar. Saiba o que fazer se o motor do carro superaquecer
*de todos os sintomas acima estão relacionados à perda de Refrigerante, tubo de escape fumante e resíduo leitoso sob tampa de óleo são indicadores muito fortes de uma junta de cabeça com falha.
5) Perda De Potência:
a junta da cabeça também sela a câmara de combustão corretamente. Isso garante que a energia gerada devido à combustão atue com força total nos pistões. No entanto, uma junta de cabeça com vazamento permitirá que os gases escapem da câmara de combustão.
isso significa que menos pressão atua no pistão e a perda de energia é experimentada. Se o vazamento for grande, o motor pode nem mesmo ficar ocioso corretamente. Soluço e pulverização catódica eram comuns com motores carburados, mas com o motor com injeção de combustível, isso não deveria acontecer.
acompanhando a marcha lenta áspera seria um vazamento de escape / assobio som vindo do motor se é devido à junta da cabeça falhou.
a perda de energia também pode acontecer devido a uma vela de ignição ruim, filtro de combustível ruim, bomba de combustível com falha, correia dentada, etc. Mas a junta da cabeça com falha também pode ser a culpada.
Qual é o custo de reparação junta da cabeça soprado?
o custo de reparar uma junta de cabeça soprada pode variar entre US $1000 a US $2000, dependendo do modelo do carro. Como você pode ver, este é um reparo caro. Mas, um novo conjunto de junta da cabeça custa cerca de US $150 a US $250.
A maior parte do custo do reparo vai para as taxas de trabalho de instalação.
Antes de enviar seu carro para uma garagem, é melhor tentar consertá-lo despejando um aditivo em seu refrigerante.
a garrafa de reparo da junta da cabeça K-Seal afirma reparar e corrigir permanentemente a maioria das falhas da junta da cabeça. Não tentamos isso por conta própria, mas os comentários na Amazon parecem muito bons. Dizemos que vale a pena experimentá-lo, especialmente se o seu carro é velho e não vale a pena gastar US $1000 mais nele. Como alternativa, você também pode tentar a correção da junta da cabeça de vazamento da Barra
você pode continuar dirigindo o carro com a junta da cabeça soprada?
na maioria dos casos, você poderá dirigir o carro com uma junta de cabeça soprada. Mas especialistas dizem que o carro não durará mais de 30 dias com uma junta de cabeça soprada.
é melhor consertá-lo o mais rápido possível. Se você continuar dirigindo com uma junta de cabeça soprada, o óleo do motor continuará se deteriorando devido à mistura de refrigerante. Eventualmente, o mau óleo do motor danificará ainda mais as peças do motor.
você pode consertar a junta da cabeça soprada em casa?
existem algumas correções rápidas, como o vazamento do K-Seal e do Bar. Se o seu veículo pode funcionar bem por 20 minutos sem superaquecimento, esses produtos podem funcionar para você. Você só precisa derramar uma garrafa no tanque de refrigerante e dirigir o veículo por alguns minutos. Parece bom demais para ser verdade, mas funciona se o vazamento não for tão grande.
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