| Pessoa | Posição |
| Boyd Coddington 28. Agosto 1944 – 27. De fevereiro de 2008 |
Proprietário / Gerente |
| Jo Coddington | Proprietário / Gerente de Pessoal, |
| Duane Mayer | Vendas / Chefe de Oficina de Hot Rod |
| Lee Hayes | Metalworking |
| Ralph Finley | Carroçaria |
| Todd Emmons | Publicidade |
| Greg Coddington | Roda De Venda |
| Brad | Fabricação De Consultoria / |
| Dan Sobieski | Fabricação De Consultoria / |
| Al Simon | fabricação / consultoria |
o primeiro a ser demitido foi Chad “Bluebear” Geary (fabricação / fabricação). Ele foi demitido durante a produção do “Rat Rod” por desafiar repetidamente as instruções do proprietário Boyd Coddington.
em 21. Em janeiro de 2005 (Episódio 23), O chefe da oficina de pintura, Charley Hutton, deixou a empresa de Boyd Coddington para trabalhar como pintor para o ex-designer e concorrente de Boyd Chip Foose. Ele saiu porque os prazos, que sempre eram muito curtos, ficaram nervosos e ele finalmente queria construir um carro o mais bonito possível e não o mais rápido possível.Pouco depois, Thomas Loddby (manufacturing) deixou a empresa para iniciar sua própria empresa de navegação. Mais tarde, Thomas voltou para Boyd.
Al Simon também deixou a empresa após o projeto Rat Rod, mas ainda retornou.Mike Curtis foi demitido porque ele era suspeito de ter projetado jantes para Chip Foose no PC da empresa durante o horário de trabalho. Enquanto isso, Mike Curtis também está no Chip Foose.
após todos esses incidentes, a equipe estava com falta de pessoal. Em 16 de outubro de 2005, o metalúrgico Roy Schmidt, de 64 anos, morreu após sua longa batalha contra o câncer de pulmão. Agora Lee tem que fazer o seu trabalho.
Brad Johnston deixou a empresa para o projeto do “61 Impala Bubbletop” porque houve desentendimentos com Duane e Boyd por causa da situação de trabalho na empresa.Scott Parker também anunciou seu cancelamento durante o projeto “61 Impala Bubbletop”, mas prometeu a Boyd terminar o carro, e depois de uma pausa também começou no Chip Foose.”Beatle Bailey”, cujo nome verdadeiro é Andrew, é o último a deixar a empresa e também começa na Chip Foose.
Temporada 1: (2004)Editar
| Imagem | Título | Exibição Original | ||
|---|---|---|---|---|
| ferro-velho Cão Pt 1 | January13 2004 | |||
| neste episódio de American Hot Rod, Boyd Coddington e a sua equipa transformaram um clássico 56 Chevy, resgatado de uma ferrugem cemitério, em um “high-end hot rod”. | ||||
| ferro-velho Cão Pt 2 | janeiro 24 2004 | |||
| neste episódio da série que você pode ver o fim da transformação da Chevy. | ||||
| ferro-velho Cão Pt 3 | February6 2004 | |||
| O “ferro-velho Cão” tomou forma. O corpo está quase terminado e parece que a equipe está dentro do cronograma. Charlie começa a pintar o Hot rod, mas desde que seu pai fica doente, ele tem que sair. A equipe comemora o aniversário de Tommy com uma festa na casa de Boyd. | ||||
| ferro-velho Cão Pt 4 | February13 2004 | |||
| O trabalho de pintura é concluída. O corpo vai para Gabes, para que ele possa terminar o interior. Boyd dá os retoques finais e Charlie volta após a eventual morte de seu pai, e assim o carro é concluído a tempo da nomeação. | ||||