Kayak Termos
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se você é novo no caiaque e recentemente foi cercado por alguns amigos veteranos de caiaque, há uma chance de parecer que eles estavam falando uma língua estrangeira. Não tenha medo, kayaker iniciante! Vamos levá-lo até a velocidade mais rápido do que você pode dizer caiaque.
Aqui estão alguns termos técnicos comuns usados para descrever caiaques que muitas vezes não são ouvidos em nenhum outro lugar:
estabilidade: este termo se refere a quão estável é o caiaque e quão estável ele se sente. Você pode se mover e se inclinar sem o caiaque virando, ou o remador se sente vacilante? A largura do caiaque é um fator importante que afeta a estabilidade. Geralmente, quanto mais largo o caiaque, mais estável ele é. O design do casco também entrará em jogo.
manobrável: a manobrabilidade do caiaque refere – se à rapidez e eficiência com que o caiaque gira e responde aos golpes de remo. Caiaques mais curtos com fundo plano costumam ser os mais manobráveis.
velocidade: quão rápido e eficiente o caiaque se move pela água? Caiaques mais longos e estreitos costumam ser mais rápidos porque têm a capacidade de cortar a água e criar menos arrasto.
rastreamento: isso se relaciona com a forma como o caiaque se move. Ele continua em um movimento direto depois de parar de remar? Se isso acontecer, do que tem um bom rastreamento. Caiaques com ótimo rastreamento costumam ser menos manobráveis.
afiação: afiar um caiaque é algo que pode levar alguma prática. A afiação é descrita como a capacidade de balançar o caiaque de um lado para o outro, removendo um lado do casco da água. Isso ajuda a girar e manobrar. Casco: esta é a carne do seu caiaque. Retire todos os flare e extras e você tem o casco. Para caiaques do polietileno como a vida faz, este será apenas o escudo plástico: nenhum assento, nenhumas características adicionadas. O design desta parte do caiaque é o que o torna estável ou instável, rápido ou lento, e tudo mais. Aqui estão alguns termos relacionados ao casco:
Fundo Plano: este é um estilo de casco onde o fundo é extremamente plano e geralmente é mais largo. Este caiaque do estilo é extremamente estável e manobrável mas não será extremamente rápido ou trilha assim como outros estilos. Este design é fantástico para iniciantes. Eles têm grande estabilidade inicial, o que significa que são perfeitos para água plana, mas começarão a se sentir menos estáveis à medida que a água fica agitada ou áspera.
casco em V: Este design é mais adequado para canoístas intermediários a avançados. É dado forma apenas como seu nome sugere, como um “V.” Este projeto é muito mais rápido e seguirá extremamente bem comparado à parte inferior lisa e aos caiaques da casca da combinação. Será um pouco menos manobrável e estável, mas isso é um compromisso para excelente velocidade e capacidade de rastreamento. Estes se sentirão menos estáveis em água plana, mas têm grande estabilidade secundária devido à capacidade de borda quando estão em água áspera.
Casco raso em V/combinação: esta é uma mistura do fundo plano e do casco em V. Este ainda é um ótimo estilo iniciante a intermediário. Caiaques com este design de casco serão um pouco menos estáveis, mas um pouco mais rápidos do que o seu caiaque de fundo plano padrão. Ele também irá acompanhar melhor. É uma grande mistura de estabilidade inicial e secundária.
Rocker: pense cavalo de balanço ou cadeira de balanço. Rocker refere – se a quanto a proa e a popa do caiaque são afetadas pela linha de água. Por exemplo, você pode ter dois caiaques do mesmo tamanho, mas um tem balancim e outro não, o caiaque com o balancim terá uma área maior do caiaque acima da linha de água. O balancim do caiaque permitirá um giro mais rápido e mais maneabilidade.
Chine: o Chine descreve a parte do caiaque que transita entre o fundo e o lado do caiaque. O principal tipo de chines que você ouvirá são chines duros e macios. Os espinhos macios são mais arredondados e fazem a transição suavemente. Não haverá paredes laterais ou bordas claramente definidas. Os espinhos duros têm bordas mais definidas e geralmente são bons para “afiar” seu caiaque.
tanque bem: Outro nome para a área de armazenamento no convés. Alguns caiaques também terão um bungee ou rede de carga para acompanhar bem o tanque.
Bujão de drenagem: bujão removível encontrado na maioria dos caiaques que permite que a água escorra por dentro quando aberta. Convés: o convés é a parte do casco que está acima da linha de água do caiaque.
Cock Pit: O cockpit é considerado a área onde o remador se senta do encosto à área de descanso para os pés. Este termo é mais comumente usado para descrever caiaques sentados onde o remador se sentaria dentro, mas também pode ser usado para explicar a área de estar dos remadores no convés de um sit-on-top.
Scupper: um scupper é um furo moldado no dreno encontrado em caiaques sit-on-top. Geralmente, há de um a seis buracos em um caiaque. Estes fazem parte do projeto e estão lá para drenar a água do convés do caiaque. Isso garante que a água parada não se acumule na área do cock-pit do convés onde o remador se senta. Você também pode obter plugues scupper, que são peças ajustadas que conectam esses orifícios de drenagem scupper para remar em condições mais frias.Quilha: quilhas são encontradas na parte inferior do casco do seu caiaque. A quilha varia em tamanho, dependendo do design do caiaque. O objetivo da quilha é ajudar o caiaque a avançar e evitar que ele vire de um lado para o outro. Um caiaque com quilha definida será mais rápido e rastreará melhor do que um caiaque sem quilha grande ou definida.
Leme: Um leme pode ser adicionado a alguns caiaques para facilitar a direção e a manobra. Um leme permite que o remador dirija de um lado para o outro usando suportes para os pés que estão presos ao leme na parte traseira do caiaque. Isso geralmente requer instalação. Muitos caiaques menores não são produzidos com a opção de pegar um leme, pois já são bastante manobráveis.
Runable: Não consulte o dicionário sobre este, ele não saberá do que você está falando! Embora isso não seja oficialmente uma palavra, é muito usado no mundo do caiaque. Runable refere-se a se um recurso em um rio ou hidrovia pode ou não ser executado com segurança em um caiaque. O que é “executável” dependerá do nível de habilidade do caiaque, do design do caiaque e dos perigos da água. Por exemplo, uma barragem maior ou baixa encontrada em um rio calmo e lento não é uma característica viável. Veja a próxima definição do que fazer quando você se deparar com algo que não é executável.
Portage: um portage é um termo comum no mundo do Remo. Portage é derivado de uma palavra francesa que significa “carregar”. E isso é essencialmente o que significa portage. É o ato de carregar seu caiaque em terra, em torno de uma característica da água ou obstáculo que não é executável, ou está acima do nível de habilidade do caiaque. Um bom exemplo disso seria se você estivesse em uma viagem de bóia por um rio plano e se deparasse com uma barragem de cabeça baixa. Você gostaria de” portar ” a barragem.