Diesel e gasolina são ambos produtos petrolíferos. Apesar da mesma origem, eles têm diferenças significativas em seu uso. O Diesel é o combustível para grandes máquinas que exigem mais torque em relação à potência. Em comparação, a gasolina é um combustível mais leve que é usado para veículos que precisam de velocidade acima da Força bruta.
no entanto, a diferença entre ambos é muito mais do que apenas figuras de potência e torque. Continue lendo enquanto discutimos a diferença entre Diesel e gasolina, incluindo fatores como durabilidade, eficiência de combustível e confiabilidade.
Diesel vs. gasolina: a diferença Fundamental
Diesel e gasolina são refinados a partir de petróleo bruto. No entanto, a gasolina é mais refinada que o Diesel. Isso torna a gasolina mais fina em densidade e mais volátil. Assim, no uso prático, a gasolina queima mais rápido, o que permite produzir mais potência ou potência.
enquanto o combustível Diesel é mais espesso em densidade, ele evapora mais lentamente. Tem uma densidade de energia mais alta, o que significa que 20% mais energia é produzida a partir do Diesel do que a mesma quantidade de gasolina.
é por isso que os motores a Diesel são favorecidos em grandes máquinas, pois podem produzir mais energia em RPMs mais baixos e fornecer mais torque. Em contraste, os motores a gasolina são usados em veículos leves que precisam de menos torque e mais potência para serem mais rápidos.
Motor Diesel vs. Motor a gasolina
Diesel e gasolina são combustíveis que usam combustão interna para produzir energia. Em um motor de combustão, o combustível é queimado causando uma explosão em um espaço fechado (a câmara de combustão). À medida que a combustão acontece dentro do motor, ele empurra o pistão, que então move o virabrequim e, em seguida, move as rodas.
embora ambos os motores usem o mesmo conceito, é o processo de combustão que faz a diferença.
nos motores a gasolina, o combustível é primeiro misturado com ar e depois comprimido pelo pistão. Em seguida, uma vela de ignição cria uma faísca para causar uma explosão (combustão). A explosão então move novamente o pistão, que move o virabrequim e, finalmente, move a roda.
um motor Diesel, no entanto, não precisa de velas de ignição para combustão.
os motores a Diesel funcionam em um sistema chamado injeção inflamada por compressão. Ao contrário dos motores a gás, onde uma simples faísca é necessária para a ignição, o combustível Diesel primeiro precisa ser vaporizado. Em seguida, é enviado para a câmara de combustão, onde se inflama a alta temperatura.
o ar comprimido é usado para aumentar a temperatura da câmara de combustão. À medida que o pistão comprime o ar, ele fica mais quente devido à pressão. O ar quente, quando misturado com diesel vaporizado, acende e a combustão acontece. Uma vela incandescente é usada com alguns motores para aumentar a temperatura.
os motores a Diesel têm uma alta taxa de compressão que lhes permite ser mais eficientes do que a gasolina. O que significa que eles podem produzir mais energia em comparação com o gás.
Diesel vs. Motor A Gasolina: Durabilidade
em geral, os motores a Diesel são considerados mais duráveis do que as usinas a gasolina. Essa é uma das razões pelas quais é comum ver tantos caminhões de trabalho a Diesel. Comparativamente, um Diesel pode operar por muito mais milhas do que um motor a gás antes de precisar de manutenção e reparo.Além disso, a expectativa de vida de um motor Diesel é de cerca de 250.000 – 300.000 milhas. Quantos veículos com motor a gás você encontra com esse tipo de quilometragem? A razão por trás da enorme diferença de durabilidade é o design do motor e o tipo de combustível.
Projeto Do Motor:
motores diesel são grandes motores com cilindros grandes, virabrequins grandes, pistões fortes e engrenagens múltiplas. Essas usinas são simples e funcionam com operações básicas de engrenagens. Além disso, os motores a Diesel são feitos com materiais pesados para suportar a operação contínua. Como as engrenagens do motor são fixadas principalmente em um local definido, há movimento limitado e desgaste reduzido.
os motores a gasolina, no entanto, são peças complicadas de engenharia. Trabalhando principalmente em correntes e cintos, eles usam centenas de peças pequenas que exigem mais precisão. Operações regulares de stop-and-go adicionam estresse ao motor, o que aumenta o desgaste.
tipo de combustível:
apesar de ser um combustível mais denso, o Diesel tem a consistência de óleo leve. Isso significa que ele lubrifica continuamente o cilindro repetidamente à medida que se move. Além disso, devido ao tamanho maior do motor, o óleo pode se mover mais livremente para dentro, permitindo lubrificar os componentes com mais facilidade.
a viscosidade do Diesel também diminui com a temperatura; fica menos denso em altas temperaturas. E como também é mais fácil queimar, reduz o desgaste geral e as lágrimas de um motor a Diesel.
por outro lado, a gasolina é mais um solvente; é mais ácido quando comparado ao Diesel. Assim, à medida que a gasolina queima por dentro, causa corrosão, tornando as superfícies do motor mais ásperas. Isso aumenta o desgaste dentro do motor a gasolina.
Diesel vs. Gasolina: eficiência de combustível
outra grande diferença entre Diesel e gasolina é a eficiência de combustível. Os veículos a Diesel são geralmente mais eficientes em termos de combustível do que os carros a gasolina devido à densidade mais espessa, baixo desempenho de rpm e maior taxa de compressão.
como mencionado anteriormente, o Diesel é 20% mais eficiente que a gasolina. Sua densidade mais espessa permite produzir mais energia com menos quantidade de combustível. Além disso, um motor a Diesel pode ter a mesma quantidade de energia que o gás, mas a uma rotação mais baixa. Em outras palavras, uma taxa mais lenta de queima de combustível para a mesma saída.
então há a maior taxa de compressão que está diretamente relacionada à eficiência térmica. Quanto maior for, melhor o combustível queimará. Isso significa que explosões mais ricas acontecerão e mais energia será produzida.
no entanto, um motor a gasolina nunca pode atingir uma taxa de compressão tão alta. Se isso ocorresse, o excesso de calor inflamaria o combustível, resultando em explosões descontroladas prejudiciais ao motor. Assim, os motores a gás requerem uma baixa taxa de compressão, o que resulta em combustão menos eficiente.
como cada tipo de motor é usado também afeta a economia de combustível. Os motores a Diesel são frequentemente usados em grandes plataformas que geralmente viajam em rodovias. Os motores a gasolina são usados por motoristas diários que viajam pela cidade. Este uso stop-and-go queima mais combustível.
Diesel vs Gasolina: Custo de Propriedade
O custo de propriedade de um veículo a Diesel, inicialmente, parece menor. Os carros a Diesel são mais eficientes em termos de combustível, são mais duráveis e precisam de menos manutenção. Motores a Diesel são difíceis de quebrar. Na verdade, um motor a diesel pode facilmente durar de 20 a 30 anos antes de precisar de grandes reparos.Por outro lado, o motor a gasolina consome mais combustível, precisa de manutenção mais frequente e pode precisar de mais atenção Após 150.000 milhas.
isso pode fazer com que o motor a gasolina pareça uma escolha imprudente. Mas, a longo prazo, vê-se que os motores a gás podem obter mais valor do que o Diesel, dependendo de seu uso. Porque apesar do Diesel ser mais robusto, também é mais caro.
comparativamente, um veículo com Diesel custará mais no momento da compra do que o veículo exato com um motor a gasolina. Além disso, os custos de manutenção e reparo de um motor a Diesel vão acima dos de um motor a gás. Por exemplo, a troca de óleo em um motor a gás seria de cerca de US $20 a US$40, enquanto a troca de óleo Diesel custa US $50 a US $70. Os motores a Diesel são maiores, então eles precisam de mais óleo de motor.
além disso, os motores a Diesel geralmente têm preços mais altos de combustível. Atualmente, o combustível Diesel tem uma média de US $3,27 por galão. Um Chevrolet Silverado tem uma quilometragem da cidade de 22 mpg Para Diesel e 19 mpg para gás. Mais de 10.000 milhas, o custo médio do combustível seria de cerca de US $1.500 para Diesel e US $1.400 para gás (a US $3,00 por galão).
portanto, considerando o preço adicional de um veículo a Diesel, custos mais altos de combustível e serviços mais caros, o custo de propriedade do Diesel é maior do que o do gás ao longo de dez anos a 10.000 milhas/ano.
que tipo de motor é melhor para mim?
os motores a Diesel e a gasolina têm suas vantagens únicas. Em geral, se você dirige menos de 12.000 milhas por ano com uso regular, um motor a gás atenderá às suas necessidades. Além disso, se você preferir dirigir um carro com algum “levante-se e vá”, então você provavelmente vai querer pular um Diesel. No entanto, se você dirige extensivamente (mais de 15.000 milhas por ano), carrega carga mais pesada ou reboca grandes cargas, então um Diesel fará sentido. Sim, um Diesel terá custos iniciais e de combustível mais altos, mas sua eficiência geral compensa isso. Um Diesel também é ideal se você precisar que o motor funcione em marcha lenta por horas a fio.
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Postado Quinta-Feira, 9 De Dezembro De 2021