Principais Diferenças entre AC e DC Drives
Tabela de Conteúdo
o Que é uma Unidade e Acionamentos Elétricos
uma unidade é Uma elétricos ou eletrônicos dispositivo usado para controlar a velocidade e o movimento de máquinas eléctricas, tais como motores e robôs, etc. O dispositivo usado para controle de Velocidade do motor é conhecido é um acionamento elétrico. São controlador constante e variável da velocidade e amplamente utilizados na automatização industrial.
a seguir está o diagrama básico da unidade elétrica.
Existem basicamente dois tipos básicos de motores elétricos como a seguir:
- Inversores CA
- DC Drives
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o Que é AC Unidade?
inversor CA (corrente alternada unidade) converte a alimentação AC para DC usando o conversor de circuitos com base no retificador e invertê-lo de volta para o CA da DC utilizando inversor para controlar a velocidade de motores elétricos, especialmente, três motores de fase.
AC Supply → Converted to DC → Again Inverted to AC → Electric Motor
AC drive is also known as VFD (variable frequency drive), VSD (variable speed drive) or ASD (Adjustable speed drive).
os diferentes tipos de unidades CA operam com o mesmo princípio, ou seja, eles convertem a quantidade fixa de tensão de entrada e frequência na saída de tensão e frequência variável para controlar o movimento dos motores CA. Abaixo está o diagrama de blocos básico da unidade Ca.
- AC ou DC – Qual é mais perigoso e por quê ?
o que é unidade DC?
uma unidade cc (Unidade de corrente contínua) é um sistema de controle de Velocidade do motor CC que converte a fonte CA de entrada para a CC usando o circuito conversor baseado em retificador (diodos e tiristores) para controlar a velocidade dos motores CC.
anteriormente, a tensão dc variável foi gerada por geradores DC para controlar a velocidade de um motor DC. Hoje em dia, os tiristores são usados para converter o AC para o DC, enquanto os conversores retificador de arco de mercúrio e tiristor também são usados para o mesmo propósito.
existem dois tipos adicionais de unidades DC viz:
- unidades DC analógicas
- unidades DC digitais
a seguir está o diagrama de blocos básico de uma unidade DC típica.
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comparação entre unidades CA e CC.
abaixo está o gráfico de comparação que mostra algumas diferenças entre as unidades AC e DC.
Características | Inversores CA | DC Unidades |
Definição | inversores (também conhecido como inversor de freqüência) converte a alimentação AC para DC usando o conversor (retificador) e invertê-lo de volta do DC para a AC utilizando inversor para executar os motores de corrente alternada. | as unidades CC convertem apenas a fonte CA de entrada para a CC usando o circuito conversor baseado no retificador para executar os motores CC. |
Controle | CA unidades de controle de saída de CA de entrada de CA. | as movimentações da C. C. controlam a saída da C. C. da entrada da C. A.. |
Fonte Principal & Tensão | CA Unidades de execução por fonte de alimentação de CA i.e. monofásico e trifásico de tensões. | unidades CC geridas por fonte de alimentação CC, ou seja, Baterias e fontes de alimentação de tensões CC. |
Auto Start | Não é auto de partida | Auto de Partida |
Projeto de Circuito | O projeto do circuito de inversores é um pouco complexo devido ao inversor e conversor que converta AC DC e inverter volta de DC para AC, em seguida,. | o design do Circuito das unidades CC é menos complexo devido à conversão de energia única, ou seja, converte AC em DC apenas uma vez. |
circuitos de potência e controle os circuitos de potência e controle são complexos em design em comparação com os drives CC. | os circuitos de alimentação e controle de unidades CC são simples em design em comparação com as unidades CA. | |
quebra / aceleração | o mecanismo de quebra e aceleração dos acionamentos CA pode ser controlado alterando a frequência de alimentação (FS). | o mecanismo de ruptura dos acionamentos CC pode ser controlado aplicando resistência no lado do rotor. |
Controle de Velocidade | o Controle de velocidade é feito alterando a frequência de fornecimento. | o Controle de velocidade é feito por armadura e controle de campo. |
limitação de Velocidade | a velocidade máxima pode ser alcançada. | a velocidade é limitada devido ao comutador usado nos motores para comutação. |
a Velocidade do Motor em RPM | Até 10k RPM | 2.5K RPM |
o regulamento da velocidade | ~1% o regulamento da velocidade é realizável nos motores executados por movimentações da C. A. | não é possível obter uma regulação de velocidade de 1% em motores acionados por acionamentos CC. |
Torque de Velocidade | é complexo ajustar as curvas de torque de velocidade. | pode ser alcançado facilmente. |
Torque de Partida | Baixo | Alta |
Inversor / Conversor | inversores têm tanto inversor e conversor. | as unidades CC possuem circuitos Conversores e helicópteros. Não precisa de um inversor. |
comutador e anéis coletores | não há necessidade de comutação, mas anéis coletores em unidades CA. | não há anéis coletores, mas a comutação é necessária em unidades CC. |
retificação | não há necessidade de circuito de retificação. | o circuito retificador é obrigatório. |
funcionamento Da Bateria | as unidades CA não serão conectadas diretamente às baterias, pois alguns componentes e circuitos adicionais são necessários para isso. | as movimentações da C. C. podem ser conectadas e correr diretamente através das baterias (que fornecem a tensão da C. C.). |
as movimentações da C. A. do transformador | podem diretamente ser conectadas ao transformador (fonte de canos principais). | em unidades DC, o transformador é necessário em tensão superior a 100V. |
uso de energia | as unidades CA consomem menos energia em comparação com as unidades CC.As unidades CC consomem mais energia em comparação com as unidades CA. | |
Escovas de Vida | Alta (cerca de 10 horas) | Baixa (cerca de 3k horas) |
Ruído | Operação de inversores é barulhento. | a operação de unidades CC é menos barulhenta. |
harmônicos | Inversor usado em unidades CA produz harmônicos em ambos os lados, ou seja, fornecimento e carga. | Conversor usado em unidades DC não gera harmônicos. |
as movimentações da C. A. da faísca | são faísca livre e podem ser usadas no ambiente molhado. | as unidades CC não podem ser usadas em áreas úmidas devido à faísca gerada nas burses. |
Resposta Dinâmica | Alta | Baixo |
Manutenção | Menor | Mais frequentes e |
Tamanho, Peso & > Alimentação Classificação | Grande | Pequeno |
Custo | inversores são mais caros, enquanto os motores utilizados em inversores são menos caros e.g. gaiola de esquilo motor. | as unidades CC são menos caras, enquanto os motores usados nas unidades CC são um pouco caros. |
usos gerais | unidades AC usadas em quase todas as áreas com vastas aplicações. | as unidades CC são usadas em poucas áreas em comparação com as unidades CA. |
aplicações | geralmente, movimentações da C. A. usadas para motores da C. A.. Eles são usados para controlar a velocidade dos motores CA. | normalmente, acionamentos CC usados para motores CC. Eles são usados para controlar a velocidade dos motores CC. |
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vantagens das unidades CA e CC:
vantagens das unidades CA:
- eles são de baixo custo, bem como convencionais.
- eles precisam de menos manutenção no caso de motores CA.
- os motores CA são comumente disponíveis e menos caros. Eles são mais leves em tamanho menor em comparação com os motores DC.
- alta velocidade devido a nenhum problema de escova e comutação
vantagens das unidades CA:
- a tecnologia de acionamento CC é eficiente, confiável, econômica, amigável ao operador e relativamente fácil de implementar em comparação com os sistemas de acionamento CC.As unidades DC são menos caras e complexas devido à conversão única, ou seja, conversão AC para DC.
- a movimentação da C. C. fornece muitas vantagens sobre movimentações da C. A., Especialmente para aplicações regenerativas e do poder superior.As movimentações da C. C. de
- foram amplamente utilizadas em aplicações industriais da movimentação a fim oferecer o controle muito preciso
- menos operação ruidosa em comparação com os motores da C. A.Os motores DC são máquinas de partida automática com alto torque de partida e aceleração.
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