O relógio, a primavera é uma parte tão essencial do carro, que torna-se extremamente difícil para a unidade se ele for danificado. WheelZine ilumina você sobre a necessidade e o princípio de funcionamento por trás da mola do relógio de um carro, e também fornece um guia para mudar a mola do relógio do seu carro sozinho.
mola do relógio ou mola do relógio?
tanto “clockspring ” quanto” clock spring ” são maneiras corretas de soletrar esta palavra. Por uma questão de fato, esta peça do carro é chamada por um número de nomes diferentes, incluindo o cabo espiral, o conjunto da bobina, a bobina da mola do pulso de disparo, o conjunto do carretel de cabo, o carretel do contato, e a unidade da mola de bobina.
Enquanto estiver a tomar o seu carro para dar uma volta, você já se perguntou como os vários sistemas elétricos em seu carro, desde o chifre para os faróis, indicadores utilizados durante a rotação, controle de cruzeiro, e até mesmo o condutor misteriosamente conseguem permanecer em contato constante com o seu volante, mesmo quando você está rodando?
a chave para este enigma reside em um dispositivo fortemente subestimado conhecido como uma mola de relógio. A mola do relógio está localizada entre o volante e a coluna de direção. Sua bobina de mola se desenrola em uma direção e os ventos recuam na outra, com base na rotação do volante.
a nossa é uma era de motoristas precipitados, e acidentes rodoviários são comuns. Felizmente, para mitigar os perigos que os motoristas enfrentam todos os dias, agora é obrigatório ter um airbag em seu carro que atenda aos padrões federais e que esteja constantemente em sincronia com o sistema elétrico do carro. As molas do relógio também têm uma grande mão nisso, pois atuam como a ponte entre a fiação elétrica do carro e o volante do carro, onde o airbag está localizado. Além de garantir nossa segurança quando estamos dentro de nossos automóveis, essas molas são bastante resistentes e raramente precisam ser substituídas.Vamos dar uma olhada mais de perto no princípio por trás do funcionamento deste dispositivo indispensável, seguido pelo nosso guia para mudar a mola do relógio do seu carro, se necessário.
como funciona
o princípio por trás do funcionamento de uma mola de relógio dificilmente é complicado.
♦ a mola do relógio de um carro consiste basicamente em um carretel carregado em torno do qual um cabo ou fita de material condutor é enrolado. A instalação inteira é encerrada na embalagem protetora.
♦ a natureza da mola é tal que, quando o volante é girado em qualquer direção, o carretel começa a alimentar o cabo no sistema contra a direção da pressão da mola.
♦ quando o volante é girado na direção oposta, o cabo é retraído e a mola vai para a posição de repouso.Um lado do cabo da mola do relógio (ou fita) está conectado a um soquete dentro do volante, enquanto o outro está conectado à fiação de todos os sistemas elétricos que estão associados ao volante (A buzina, indicadores de direção e assim por diante).
Como Alterar o Relógio de Primavera do Seu Carro
Uma das principais causas de uma não-funcionais buzina de carro e/ou um piscar de seleção ‘condutor’ de luz (mesmo que o condutor nunca viu a luz do dia―um depoimento de seu excelente habilidades de condução) é o fato de que seu carro relógio primavera precisa ser substituído.
é imperativo alterar imediatamente uma mola de relógio que foi danificada. Se você tentar dirigir um carro com uma mola de relógio defeituosa ou quebrada, você experimentará muita dificuldade ao tentar girar o volante, e o que é mais, se você prolongar isso, isso causará danos a outras partes do seu carro também, para não mencionar colocar-se, como o motorista, em risco.
geralmente, sugere-se não se aventurar a consertar a mola do relógio, embora possa ser mais barato fazê-lo, no interesse de sua total segurança. Também é aconselhável permitir que um mecânico faça o trabalho, pois você pode inadvertidamente desligar o airbag prematuramente, causando ferimentos. No entanto, se você deseja fazer isso sozinho, aqui estão os passos a serem seguidos.
- mantenha à mão o manual do usuário do seu carro, bem como o manual que acompanha a mola do relógio de substituição que você comprou, para que, se um detalhe sobre qualquer um dos dois levantar a cabeça, ele possa ser imediatamente verificado. Se o manual do seu carro incluir um procedimento para alterar a bobina da mola, siga-o ao pé da letra.
- primeiro gire o volante para a posição vertical e desligue o carro.
- enrole firmemente o volante com fita adesiva sobre o slot onde o airbag está localizado, de modo que, caso seja acionado acidentalmente, seu impacto pode ser controlado pelo menos. Desconecte a bateria do carro e aguarde três ou quatro minutos para permitir que a energia residual conectada ao mecanismo de lançamento do airbag seja drenada.
- procure os parafusos, ou porcas e parafusos, que mantêm o volante no lugar e remova-os cuidadosamente. Eles podem até estar localizados na parte inferior da direção. Retire o volante com a ajuda de uma ferramenta extrator. Na coluna de direção, você encontrará a mola do relógio.
- desconecte a mola do relógio com defeito e substitua-a pela nova. Siga as instruções no manual se precisar de instruções específicas sobre como conectá-lo. Gire a mola do relógio no sentido horário até o máximo possível e repita na direção oposta. Depois de travar os pinos no lugar, gire a mola do relógio no sentido anti-horário novamente para que as setas se alinhem.
- antes de reinstalar o volante que você removeu, conecte os fios da buzina, airbag e outros sistemas na mola do relógio aos respectivos no volante. O processo de colocar de volta o volante é o inverso exato de removê-lo.
desta forma, você pode mudar a mola do relógio do seu carro sozinho.
é realmente humilhante pensar em quão integral uma mola pode ser para o bom funcionamento do nosso amado carro. Dirija com segurança e nunca ignore se a mola do relógio precisar ser substituída. Esperamos que você tenha achado nosso pequeno guia útil.
