o que é imposto de van da empresa?
Van tax é diferente do imposto sobre automóveis, por isso é importante entender exatamente o que é o que antes de alugar um LCV. Algumas partes do sistema de tributação de van do governo são simples, enquanto outras podem deixar você coçando a cabeça, mas nosso guia cobre o âmago da questão.
o que é classificado como uma van de acordo com HMRC?
a maioria dos LCVs convencionais que pesam não mais do que 3.500 kg se enquadram na categoria van para fins fiscais, então se você tem algo como um Ford Transit, então HM Revenue and Customs (HMRC) considera uma van. Existem algumas áreas cinzentas, no entanto, como picapes, vans de passageiros com filas extras de assentos e pequenas vans derivadas de carros, como a van Ford Fiesta, algumas das quais podem ser consideradas um carro para fins fiscais.
em caso de dúvida, consulte o documento de Registo V5C do veículo e procure a classificação europeia. Se isso for listado como N1 ou N2, o veículo é classificado como comercial e tributado como van; se disser M1 ou M2, o veículo é considerado “dual purpose” e tratado como um carro. Há também conselhos sobre como identificar uma van derivada de um carro ou veículo de dupla finalidade no site do governo.
quanto custa o imposto rodoviário de van?
a coisa boa sobre Van road tax ou VED é que é muito mais simples do que o imposto sobre automóveis. É cobrado a uma taxa anual fixa de £260 para novas vans no ano fiscal de 2019/2020, que é muito mais simples do que o sistema baseado em emissões para carros.
é mais barato se você tiver uma van um pouco mais velha, já que o VED de um ano para veículos Euro 4 e Euro 5 registrados entre 1 de Março de 2003 e 31 de dezembro de 2010 custa £140. No entanto, se sua van foi registrada antes de 1º de Março de 2001, ela é tributada com base no tamanho de seu motor; atualmente custa £160 por ano para um motor de até 1549cc e £265 para qualquer coisa maior que isso.
o governo realizou uma consulta sobre o van VED em 2018 e, embora ainda não tenha confirmado seus planos, sugeriu que introduzirá um sistema tributário Rodoviário baseado em emissões para vans em 2021, o que o tornaria semelhante ao atual sistema tributário automotivo.
como é calculado o imposto de benefício em espécie da empresa van?
benefício em espécie (BIK) é o que os funcionários têm que pagar quando recebem um benefício de sua empresa ‘ neste caso, o uso de um veículo para viagens particulares, bem como viagens de negócios. Mais uma vez, as vans são mais diretas do que os carros, porque a taxa BIK 2019/2020 é de £3.430 por ano, e você paga 20% ou 40% desse valor com base em sua faixa fiscal.
para um contribuinte de 20%, custa £686 por ano, o que significa que o HMRC deduzirá £57,17 por mês do seu salário. Se você é um contribuinte de 40%, custa £1.372 por ano ou £114,33 por mês.
Van Fuel Benefit Charge 2019/20
se você usa uma van para viagens particulares e sua empresa paga pelo combustível, então você será tributado sobre ela; isso é conhecido como Van Fuel Benefit Charge.
está fixado em £655 para o atual ano fiscal de 2019/2020, mas você não precisa pagar a coisa toda; como acontece com o imposto em espécie sobre o veículo, você paga 20% ou 40% desse valor de acordo com sua faixa fiscal. Isso significa que um contribuinte de 20% pagará £131 por ano ou £10,92 por mês e um contribuinte de 40% receberá uma taxa anual de £262 ou £21,83 por mês.
imposto sobre vans de emissão zero/elétricas
existem alguns bons incentivos fiscais para vans elétricas, os melhores dos quais são VED e o Van Fuel Benefit charge, ambos gratuitos para LCVs de emissões elétricas/zero.
o imposto beneficente é muito mais barato para vans elétricas. Para o ano fiscal de 2019/2020, é cobrado em 40% da taxa padrão de £3.430, o que significa que é £1.372 por ano. Isso significa que um contribuinte de 20% será cobrado £274,40 por ano ou £22,87 por mês e um contribuinte de 40% desembolsará £548,80 por ano ou £45,73 por mês.
IVA e vans
você pode recuperar o IVA que pagou em uma compra de van se sua empresa estiver registrada em IVA. Se o veículo for usado apenas para fins comerciais, você poderá reivindicar 100% do IVA.
no entanto, você não poderá recuperar o valor total se ele também for usado para viagens privadas, pois o HMRC só permitirá que você reivindique um valor do IVA proporcional ao uso comercial. Por exemplo, se você usar a van para viagens de trabalho 50% do tempo, poderá reivindicar 50% do IVA.
status autônomo e imposto de van
você pode reivindicar uma série de despesas relacionadas a van se for autônomo e usar seu veículo para trabalhar. De acordo com o HMRC, os seguintes custos são aceitáveis:
- seguro de Veículos a
- manutenção e os Reparos
- Combustível
- Estacionamento
- Aluguer de encargos
- Repartição tampa
taxas de licença
Você não pode enviar multas ou despesas de viagem entre a casa e um lugar permanente de trabalho (i.e. pendulares) nem pode reclamar para uso pessoal/não comercial custos de viagem.
regras de imposto de retirada de Cabine Dupla
os caminhões de retirada podem ser uma área cinzenta para tributação. Aqueles que têm uma capacidade de carga útil superior a 1.000 kg são considerados veículos comerciais leves e tributados da mesma forma que uma van normal.
no entanto, nem todas as pick-ups são classificadas como vans para fins fiscais (o certificado V5C irá dizer-lhe com certeza ‘ veja o que é classificado como uma van de acordo com HMRC? acima) e, portanto, não pode estar sujeito a imposto em espécie. As pick-ups de Cabine dupla geralmente se enquadram nessa categoria, que “junto com seus confortos e interiores de cinco lugares” os tornam atraentes para os motoristas.
o que é ‘Uso privado insignificante’?
se você usa apenas uma van para negócios, não precisa denunciá-la para fins fiscais, nem os funcionários precisam pagar benefícios em espécie. O HMRC define isso como jornadas “feitas como parte do trabalho (como um engenheiro de serviço viajando entre compromissos) “e viagens” para um local de trabalho temporário”. O mesmo se aplica às vans de piscina, que é onde o veículo pode ser usado por vários funcionários e normalmente é mantido nas instalações da empresa.
HMRC também diz vans pode ser usado para o que descreve como ‘uso privado insignificante’ sem incorrer em qualquer tributação adicional; ele descreve isso como “fazer um pequeno desvio para pegar um jornal A Caminho do trabalho, por exemplo”. No entanto, se os funcionários dirigem a van fora do horário comercial por motivos pessoais “como uma viagem de lazer no fim de semana”, isso é classificado como uso pessoal, o que significa que você deve denunciá-la para fins fiscais e o trabalhador deve pagar benefícios em espécie.