introdução
nos veículos a motor e motocicletas de hoje, a distância percorrida é medida através de um eixo de acionamento com engrenagens conectadas a uma roda e indicadas no painel. Sinais elétricos adicionais são necessários para que o computador de bordo apresente detalhes sobre parâmetros específicos.
a velocidade de rotação (RPM) de uma roda é transferida para um anel magnético com vários pólos através do eixo de acionamento. O anel-ímã é coberto por um invólucro de cobre e tem um eixo rígido com agulha indicadora e uma mola helicoidal montada nele.
dependendo da velocidade do veículo, o ímã gira e induz correntes parasitas no invólucro de cobre.
o eixo com a agulha indicadora na mola helicoidal move-se de forma linear indicando a velocidade real do veículo. Assim, a velocidade atual do veículo é indicada no velocímetro.
os múltiplos pólos do ímã também podem ser usados para gerar pulsos quadrados. Um Sensor Reed pode detectar essa rotação sem tocar no atuador. Dependendo do número de pólos magnéticos, o interruptor Reed fechará e abrirá pulsos geradores que podem ser processados pelo computador de bordo. Esses dados são usados para controlar parâmetros específicos do motor, como RPM, ignição, Injeção de combustível, indicar velocidade e muito mais.