o que vem à sua mente quando você ouve a palavra ‘turbo?’Carros esportivos e velocidade? Não estás sozinho. Muitas pessoas assumem que os turbocompressores só são necessários se você quiser ir mais rápido. No entanto, este não é o caso. Embora seja verdade que um turbocompressor irá ajudá-lo a ir mais rápido, existem outros benefícios de ter um turbocompressor. Na verdade, com uma economia de combustível mais apertada e regulamentos de emissões em todo o mundo, os motores turboalimentados estão se tornando cada vez mais populares. Com um turbocompressor, um carro pode ter um motor pequeno e usar muito menos combustível quando estiver em marcha lenta, em marcha lenta ou quando estiver no tráfego stop-and-go.
Antes de começar a aprender sobre turbo carro, dicas de manutenção, vamos olhar para os benefícios de ter um motor turbo.
Benefícios de Ter um Motor Turbo
Como mencionado acima, um turbocompressor não é tudo sobre velocidade. Aqui estão outras razões pelas quais você deve considerar comprar um carro turboalimentado ou ter um novo turbocompressor instalado.
consumo de combustível
pegue dois motores que produzem a mesma quantidade de energia – um com um turbocompressor e o outro sem ele. O motor turboalimentado consumirá muito menos energia. Isso é surpreendente, certo? O tamanho real do motor turboalimentado é menor, daí o menor consumo de combustível. Por exemplo, suponha que ambos os motores produzam uma potência de 200. O motor com turbocompressor pode fazer isso com apenas quatro cilindros, enquanto o outro motor pode exigir até seis cilindros. Isso é uma economia de combustível notável para o motor turboalimentado, não é?
menos poluição sonora
um motor turboalimentado muito menor produz muita potência. Um motor naturalmente aspirado produzindo a mesma quantidade de energia é maior e, portanto, mais barulhento em comparação com o motor turboalimentado. Além disso, um turbocompressor atua como um silenciador, cobrindo parte do ruído produzido.
emissões reduzidas
governos de todo o mundo estão implementando regulamentações rígidas que exigem que os fabricantes de automóveis produzam carros com melhor quilometragem. Isso visa reduzir as emissões produzidas pelos carros. Motores com turbocompressores são muito menores em comparação com motores regulares. Eles queimam menos combustível e emitem menos dióxido de carbono. Por que não fazer parte desta campanha comprando um carro turboalimentado ou tendo um turbocompressor instalado?
tamanho e peso
um motor turboalimentado requer menos cilindros para produzir a mesma quantidade de potência com um motor normal. Seu tamanho e peso são, portanto, muito menores. Como você provavelmente sabe, um carro mais leve é mais eficiente.
dicas de Manutenção e Cuidados com o carro turbo
a prevenção é melhor do que a cura, e cuidar adequadamente do seu veículo é a melhor maneira de evitar reparos caros desnecessários. Um motor turboalimentado tem mais Componentes e um design complicado em comparação com um motor normal. Eles, portanto, requerem atenção especial quando se trata de cuidados diários e direção para manter seu desempenho ideal.
se você já possui ou está pensando em comprar um carro turboalimentado, Aqui estão as melhores dicas de cuidados e manutenção para mantê-lo no seu melhor desempenho e aumentar sua vida útil.
Use óleo adequado e troque-o regularmente
o gerenciamento adequado de óleo é importante para todos os motores, mas é ainda mais crítico quando se trata de motores turboalimentados. Pense no óleo como a força vital do seu veículo e no turbocompressor como um órgão extra que requer seu próprio suprimento de sangue.
o óleo lubrifica as partes móveis de um motor. Isso ajuda a reduzir o desgaste, mantendo o desempenho do motor ideal, além de prolongar sua vida útil. As peças de motor turboalimentadas giram em velocidade insanamente alta e funcionam sob imensa pressão e calor. O óleo em um motor turboalimentado pode ficar muito quente, acima de 200 graus Celsius. Isso é brutalmente duro com o petróleo.
devido a esse abuso brutal, o óleo do motor em um motor turboalimentado começa a se deteriorar mais cedo e mais rápido em comparação com o óleo em um motor naturalmente aspirado. Os motores Turbo, portanto, exigem um fornecimento constante do tipo adequado de óleo para continuar funcionando no seu melhor. Seu manual de serviço tem todos os detalhes sobre o tipo de óleo que você deve usar e os intervalos em que você deve alterá-lo.
Normalmente, o óleo sintético completo é ótimo, e trocar o óleo a cada 5.000 milhas é uma ótima maneira de garantir que seu motor e turbocompressores não desenvolvam nenhum tipo de Problema relacionado ao óleo. No entanto, não use apenas óleo sintético. Ele deve atender às especificações do fabricante do seu carro e não deve ter nenhum aditivo que não seja recomendado pelo fabricante.
aqueça o motor
usando o tipo certo de óleo e trocá-lo regularmente é apenas o começo. Você tem que usar o óleo corretamente uma vez que está no motor. Óleo para alcançar o seu ideal de funcionamento temperaturas (em torno de 190 a 200 graus Fahrenheit) para que ele funcione bem. O óleo é mais grosso antes de chegar a este nível. Nesse estado, a pressão do óleo é alta, o que aumenta a pressão sobre os selos de óleo.
Toda vez que você quiser para ficar atrás do volante, dar ao motor de algum tempo para aquecer antes de iniciar a sua viagem. A limitação do chão quando o motor ainda está frio é um mau hábito, e não apenas para um motor turbo, mas todos os motores. Isto porque quando o óleo está frio, ele se instala na panela de óleo. Áreas críticas, como rolamentos de turbocompressor, virabrequim, pinos de pistão, anéis de pistão e rolamentos de came, carecem de óleo suficiente para lubrificação como resultado.
deixe o motor turboalimentado esfriar antes de desligá-lo
Bem, isso pode ser uma surpresa para muitas pessoas que estão acostumadas a desligar os motores do carro assim que chegarem aos seus destinos. Mas, em seguida, desligar um motor turboalimentado imediatamente após um disco rígido é um erro. Você vai ‘cozinhar’ o óleo Dentro Se você desligá-lo quando ainda estiver quente.
o que acontece é que quando você desliga o motor, você interrompe o fluxo de óleo do motor. Isso significa que o óleo do motor será deixado em alguns lugares realmente quentes, como o turbocompressor e outros pontos quentes. As partes mais leves do óleo serão queimadas, deixando as partes mais grossas. O óleo mais espesso deixado não fluirá como o óleo normal. Você, portanto, terá que mudá-lo com mais frequência. Além disso, o óleo espesso não oferece proteção adequada ao motor, o que resulta em desgaste. A melhor prática é deixar o motor funcionando por alguns minutos antes de desligá-lo.
use engrenagem para ultrapassar e subir colinas
um turbocompressor dá até mesmo os menores motores tanto torque e potência. No entanto, não deixe seu turbo fazer todo o trabalho. Se você está no controle da seleção de marchas em seu carro, reduza a marcha ao subir uma colina e ao ultrapassar. Ser uma engrenagem mais baixa reduz o número de vezes que você tem que usar aumentar a pressão máxima. A tensão de confiar constantemente no turbocompressor aumenta seu desgaste, o que reduz sua vida útil. Substituir um turbocompressor pode ser bastante caro.
não use combustível com número de octanas de baixa pesquisa
a qualidade do combustível realmente importa quando se trata de motores turbo. Você quer reduzir as chances de seu motor bater. Você vê, o combustível barato não só reduz o desempenho do seu motor turboalimentado, mas também aumenta a probabilidade de o motor bater. Use o melhor combustível disponível.
não acelere com força ao sair de um canto
como você já sabe, os motores turboalimentados produzem muito mais potência do que os motores regulares do mesmo tamanho. Se você acelerar com força em uma curva, especialmente para carros com ‘turbo lag’, a potência não é transmitida imediatamente para as rodas. No entanto, assim que o ‘turbo lag’ terminar, a potência é entregue às rodas imediatamente e seu carro pode perder o equilíbrio. Em tais situações, é provável que você possa subvirar ou sobrevirar seu veículo. Sempre vá devagar nas curvas e só acelere com força quando a estrada estiver reta e menos curvilínea.
cruze com cuidado
Bem, isso pode ser simples, mas quanto mais você dirige e acelera, mais você estica seu motor turboalimentado. Isso reduzirá sua vida útil.
embora os turbocompressores modernos sejam exaustivamente testados para garantir que possam suportar muito esforço e pressão, eles certamente não são invencíveis. Enquanto estrangular de vez em quando está tudo bem, tente ficar macio no acelerador ao dirigir. Aplique a quantidade mínima de pressão necessária para manter sua velocidade. Além de aumentar a vida útil do seu turbocompressor, também melhora a economia de combustível.
mudar o filtro de ar
mudar os filtros de ar é crucial para todos os motores. Substituir um filtro de ar sujo ajuda a:
- melhorar o desempenho do turbo-os detritos podem afetar o desempenho de um motor turboalimentado. A remoção de detritos melhora a eficiência e o desempenho do combustível.
- reduzir as emissões-o fluxo de ar para o motor é afetado quando os filtros de ar estão entupidos. Isso interfere no sistema de controle de emissões, resultando na mistura incorreta de ar-combustível.
- prolongar a vida útil do motor-o filtro de ar ajuda a reter detritos e sujeira que podem danificar outras peças do motor. Filtros de ar entupidos não podem conter mais detritos e sujeira.
conclusão
os carros turboalimentados exigem sério compromisso e paixão por mantê-los com o melhor desempenho. É fácil encontrar esse compromisso e paixão em um entusiasta de carros, mas se você gosta de um carro turboalimentado por outro motivo, deve seguir os passos certos para manter o motor turbo em condições ideais.