em linguagem simples quando damos corrente elétrica a um motor elétrico, então um ímã é feito nele e a ajuda do mesmo ímã gira o rotor do motor. Isso torna possível com a ajuda do enrolamento do Motor e a próxima pergunta é que o que é Enrolamento Do Motor. Neste post, também estamos descrevendo todos os tipos de enrolamento de Motor elétrico e diferentes tipos de enrolamento de Motor. O Que É Um Enrolamento Do Motor?| Todos Os Tipos De Enrolamento Do Motor / Enrolamento Do Motor Explicam.
O Que É Um Enrolamento Do Motor?
Em Primeiro Lugar, deixe-me explicar o que é enrolamento do Motor. É um fio condutor, que está situado em um design de círculo que transmite fluxo elétrico. No ponto em que um transmissor de transporte de corrente é orquestrado ao longo dessas linhas, um campo atraente é criado através da cláusula de escape, e quanto mais círculos você faz com o fio, (quanto mais “enrolamentos”), mais aterrado o campo atraente.
dois exemplos excelentes da utilização de enrolamentos do Motor estão nos transformadores e nos motores. Para sua situação, um enrolamento do motor, ou ainda mais, uma armadura, é a peça do motor que é responsável por criar o campo atraente para fazer o rotor girar.
na tecnologia de Engenharia de materiais, na chance de você ter um condutor de transporte de corrente, e você colocar esse condutor quase um campo atraente, você vai colocar uma força sobre o referido condutor. Isso implica que você tem dois condutores de transporte de corrente, um para criar um campo atraente (os enrolamentos), e o outro está recebendo o campo e que nesse ponto aciona uma corrente durante esse tempo condutor. Atualmente você tem o que você tem que produzir força, que gira o rotor.
Enrolamento Do Motor?
Relógio De Vídeo Do Enrolamento Do Motor Elétrico Aqui.
Como O Motor Gira O Rotor.
em um Motor elétrico simples, você tem o estator e o Motor. Em um motor Universal Do Estágio rachado, você tem os enrolamentos do estator e os enrolamentos do Motor que estão sendo fornecidos com uma tensão. Os enrolamentos do estator são círculos de arame que, quando fornecidos, produzem um campo atraente.
o enrolamento do Motor também compreende círculos de arame, dois conjuntos normalmente, um mais espesso que o outro para causar um movimento de estágio na tensão que está sendo fornecida. Este envolvimento do motor configura um campo que se comunica com o campo do estator, produzindo uma força.
um comutador ou anel deslizante é utilizado para manter a tensão latejante entre os dois enrolamentos do motor em sincronização.
Enrolamento Do Motor & Seu Tipo Motor Da C. C. Da C. A..
os enrolamentos utilizados na rotação de motores elétricos simples para girar podem ser nomeados e classificados como:–
enrolamentos de Motor concentrados
• todas as voltas de enrolamentos são enrolamentos de Motor torcidos juntos em um arranjo para enquadrar um loop de várias voltas.
• Tudo o enrolamento do Motor bobina gira semelhantes atraente hub
• Exemplos de concentrado de enrolamentos são – enrolamentos de Campo para o notável eixo coordenado máquinas – D.C. máquinas – Primário e opcional enrolamentos de um transformador
Distribuído Enrolamentos do Motor.
• todas as voltas de enrolamento do Motor são organizadas em alguns passo completo ou passo parcial para bobinas.
• Estes Enrolamentos de Bobinas de loops, em seguida, são alojados nas vagas espalhadas pelo ar-buraco franja para o quadro de estágio ou do comutador de enrolamento
•Os Exemplos de circulado enrolamentos são – o Estator e o rotor de aceitação máquinas – As armaduras de ambos coordenados e D.C. máquinas
enrolamentos da Armadura, em geral, são ordenadas em dois fundamental cabeças, especificamente,
Fechado do Enrolamento do Motor.
• Há um desligamento forma como na chance de que um início a partir de qualquer ponto sobre a liquidação e cruza, uma vez chega no começo da fase, onde tinha começado
• Utilizado exclusivamente para D.C. máquinas e A. C. comutador máquinas
Abrir Enrolamento do Motor.
• os enrolamentos do Motor aberto terminam no número apropriado de anéis coletores ou terminais
• usado exclusivamente para máquinas a. C., como máquinas coordenadas, máquinas de aceitação e assim por diante
Enrolamento Da Armadura.
existem 2 tipos de enrolamentos:
1. Enrolamento de campo
2. Enrolamento Da Armadura.
O Que É Enrolamento De Campo?
Enrolamento Da Bobina Do Campo no núcleo dos pólos que está no corpo do estator. Estes são sempre Tipo concentrado. A bobina do campo é usada na maior parte em alternadores do Moedor Do Misturador dos grupos de gerador e em todos os tipos de bobinas baseadas armadura do campo.
o que é enrolamento de Armadura?
o enrolamento da armadura no rotor no motor pode ser simples ou multiplex e colo ou onda conectado. Isto é usado na maior parte no alternador, no grupo de gerador, no moedor do misturador, e no Motor da C. C.
na armadura do Enrolamento Da Bobina Do Moedor do misturador e as bobinas do campo trabalham junto e o corredor com ambos faz este motor muito de alta velocidade. Como acima de 16000 Rpm por minutos.
no motor ac (síncrono).
a conexão em estrela ou Delta de 3 fases conectada no estator fornecido por 3 fases pode ser concentrada ou distribuída (geralmente preferida). O Rotor (campo ) concentrou-se no tipo saliente do Polo e distribuiu-se no tipo cilíndrico fornecido pela fonte da C. C.
No Motor De Indução De Alimentação CA.
na alimentação CA, o enrolamento distribuído do motor de indução trifásico (estrela ou Delta conectado) no estator e no rotor da ferida. No rotor da gaiola de esquilo C, barras de cobre em curto-circuito são usadas.
O Que É O Enrolamento Do Motor Dc.
eles geralmente têm dois enrolamentos o enrolamento de campo e o enrolamento de armadura. O enrolamento da armadura pode ser enrolado em volta ou onda, dependendo se for baixa tensão e alta corrente ou alta tensão e baixa corrente, respectivamente.
o motor Dc é uma máquina rotativa que converte energia elétrica em energia mecânica
Motor DC enrolado em série.
Quando O Enrolamento Da Bobina de campo e o enrolamento da armadura são conectados em série, o Motor é referido como um motor DC de enrolamento em série. A conexão da armadura e da bobina de campo em série significa que a corrente através do Enrolamento Da Bobina de campo e do enrolamento da armadura são iguais e iguais.
que permite aos motores desenhar uma quantidade significativa da Corrente. O Torque é proporcional ao quadrado da Corrente. Assim, nesse caso, os motores são capazes de produzir Torque muito alto, quando o motor inicia.
Enrolamento Monofásico E Trifásico Do Motor.
existem dois tipos de enrolamentos de Motor normalmente usados.
- Enrolamento Monofásico Do Motor.
- Enrolamento Trifásico Do Motor.
Enrolamento Monofásico Do Motor.
os enrolamentos monofásicos do motor são baseados no Motor de indução. Eles estão sempre trabalhando em conjunto com enrolamento do Motor, Capacitor, Placas de embreagem, e o Capacitor também é usado dois tipos.
Tipos De Capacitor.
- Capacitor Em Execução.
- Capacitor De Partida.
em um motor monofásico, dois tipos de capacitores são usados no motor, um é o capacitor em execução e o outro é o capacitor de partida.
o trabalho do capacitor de partida é ligar o motor apenas e somente depois disso ele se desconecta do motor.
e o capacitor em funcionamento funciona com o motor, desde que o motor funcione.
e aqui outra coisa que se nota é que os capacitores de corrida e Partida são usados apenas no motor monofásico e este capacitor nunca é usado em um Motor de indução trifásico.
o motor monofásico baseado principalmente em dois tipos de enrolamento do Motor e principalmente instalar quatro bobinas em seus enrolamentos em execução e também instalou quatro bobinas em seu enrolamento de Estação. Normalmente, o motor monofásico está trabalhando com dois tipos de enrolamento.
- Enrolamento Em Funcionamento.
- Enrolamento De Partida.
o enrolamento de funcionamento é usado para enrolamentos principais e a finalidade do enrolamento de partida é apenas para ligar o motor e algum motor será desconectado.
Vídeo Monofásico Do Enrolamento Do Motor.
Enrolamento Trifásico Do Motor.
um trabalho trifásico dos enrolamentos do motor na maior parte em dois como o estator do motor e o rotor do motor.
os capacitores nunca são usados no motor trifásico. Este motor é fornecido com três fases de entrada, todos os fios de alimentação de entrada trifásicos são da mesma tensão é como220 volts e 440 volts.
e este motor opera em conexões estrela e delta. Os motores de 1HP a 3hp operam principalmente em enrolamento em estrela e os motores acima dos três hp são conectados por uma conexão delta.
motores acima de 5 hp são acionados primeiro em uma conexão em estrela e depois em delta com a ajuda de um motor de partida.
Como Executar O Motor Trifásico No Fornecimento Monofásico.
motor trifásico pode ser executado na fonte monofásica se você quiser executá-lo apenas para testes,então você precisará de um post que será um capacitor de partida que valerá 80-100,100-120, 200-250. Você deve instalar o capacitor até que o motor atinja sua velocidade máxima assim que o motor atingir a velocidade máxima, você deve remover imediatamente o capacitor.
e onde é importante notar que este trabalho é feito para testar o enrolamento do motor apenas e apenas.
este trabalho é feito principalmente com um pequeno Motor elétrico que pode ir de 1hp a 5hp com um motor de mais de 10 hp. Se você quiser executar um motor trifásico em uma fonte dupla de 2 fases, então você tem que pegar um capacitor de derivação como todos sabem que a fonte principal que vem da parte traseira vem com 3 fios, dos três, a fonte de entrada que vem do motor tem que ser conectada ao motor.
e com um fio à esquerda, um fio de capacitor de derivação é conectado e outro fio de capacitor de derivação é unido com um motor de enrolamento.
principais fabricantes de motores elétricos globalmente preço e guia de compra.
os principais players do mercado são .
- ABB LTD.
- SISTEMA ARC.
- CROMPTON GREAVES LIMITED.
- EMERSON ELECTRIC COMPANY.
- BROOK CROMPTON UK LIMITED.
- REGAL BELOIT CORP.
- SIMENS AG.
- BALDOR ELECTRIC COMPANY.
- FRANKLIN ELECTRIC COMPANY.
- JOHNSON ELECTRIC HOLDING
- KIRLOSKAR
- ROBERT BOSTCH.
Motor Trifásico No Vídeo Monofásico Da Fonte Assista Aqui.
o Que é o enrolamento do motor?
é um fio condutor, que está situado em um design de círculo que transmite fluxo elétrico. No ponto em que um transmissor de transporte de corrente é orquestrado ao longo dessas linhas, um campo atraente é criado através da cláusula de escape, e quanto mais círculos você faz com o fio, (quanto mais “enrolamentos”), mais aterrado o campo atraente.
Quais São Os Tipos De Enrolamentos?
- Enrolamento Do Motor.
- Enrolamento Do Estator.
- Enrolamento Da Onda.
- Enrolamento Da Volta.
Como Calcular Os Dados Do Enrolamento Do Motor?
na minha opinião, não é possível calcular os dados de enrolamento 100% corretos.bcz depende de tantos fatores como.
- Varios países
- diferentes Contries fonte de tensão de entrada diferente
- dependem de tipos de estator.
- Tamanho Do Estator Comprimento Do Núcleo.
- Ranhuras Do Motor.
- Diâmetro Interno Do Estator, Diâmetro Externo.
- Frequência
- Ciclo De Trabalho.
- Tipo De Resfriamento.
- aumento Temprature admissível
- Tamanho do Slot e muito mais coisa.
mas afinal há uma fórmula Machânica.
HP x 5250
RPM — HP = TORQUE X RPM — RPM = 120 x freqüência.
não. de pólos
Como verificar o enrolamento do Motor?
Normalmente nós podemos verificar o enrolamento do motor com lâmpada da série e Multímetro.
em primeiro lugar verificar a continidade do enrolamento do motor.se o motorn está na fase monofásica você precisa de verificar o enrolamento como o enrolamento running e o enrolamento começando.
se o seu motor é de três velocidades, então você precisa verificar três virs continidade.
como executar o motor trifásico EM fase monofásica?
o motor trifásico pode ser executado na fonte monofásica se você quiser executá-lo apenas para testes,então você precisará de um post que será um capacitor de partida que valerá 80-100,100-120, 200-250. Você deve instalar o capacitor até que o motor atinja sua velocidade máxima assim que o motor atingir a velocidade máxima, você deve remover imediatamente o capacitor.
neste vídeo, você pode facilmente fazer a conexão do motor trifásico EM fase monofásica?
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