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o refrigerante, também conhecido como anticongelante, é um fluido tão importante para o motor de um veículo quanto óleo, combustível e fluido de freio, etc. O refrigerante do motor é um fluido que é misturado com água para garantir que o radiador não congele em frio extremo ou superaqueça em calor extremo. Neste post, vamos analisar o que está incluído no refrigerante, quando o refrigerante deve ser trocado e que tipo de refrigerante deve ser usado no Audi e no Volkswagen.
o que há no refrigerante do Motor?
o refrigerante do motor é composto de propilenoglicol, ou etilenoglicol, e seus próprios aditivos. Existem três tipos diferentes de anticongelante: G11, G12 e G13. Então, quais são as diferenças entre os três? G11 é azul ou verde e é composto por uma base de silicato que contém aditivos inorgânicos. O refrigerante G11 é usado principalmente em veículos fabricados antes de 1996, no entanto, alguns veículos até 2016 podem usar o refrigerante G11 devido à sua baixa qualidade de transferência de calor. Este refrigerante tem uma vida útil de 3 anos.
o refrigerante G12 é vermelho ou rosa e é composto de carboxilato e etilenoglicol. É usado em motores de alto desempenho com temperaturas de operação de 90-110 graus. O refrigerante G12 tem uma vida útil de 4-5 anos. Existem 3 refrigerantes G12 diferentes: G12, G12+ (vermelho) e G12++ (Roxo). O refrigerante G13 é um híbrido composto por uma proporção ideal de silicato e componentes orgânicos. Este refrigerante tem uma vida útil de 5 anos.
Quando O Refrigerante Do Motor Deve Ser Trocado?
uma boa regra geral quando se trata de trocar o refrigerante do motor é consultar o manual do proprietário. Normalmente, o refrigerante do motor deve ser trocado a cada 3-4 anos. O refrigerante do motor mais longo funciona em um motor, começa a quebrar, fica fraco e também fica sujo. Este tipo de refrigerante sujo e fraco que atravessa o motor colocará o motor em risco de superaquecimento, o que amortecerá a longevidade do motor. Para obter a melhor proteção e desempenho, sugerimos lavar e substituir o refrigerante em seu Volkswagen ou Audi a cada 40.000-50.000 milhas ou a cada 3-4 anos, o que ocorrer primeiro.
qual refrigerante deve ser usado na Volkswagen ou Audi?
Novamente, uma boa regra de polegar, procure no manual do proprietário. Se você não conseguir encontrá-lo no manual, ele também deve ser marcado no próprio tanque de refrigerante. Os primeiros Volkswagen e Audi dos anos modelo 1980 – 1997 usam G11, 1998-2008 usam G12+ e 2008-Presente usam G12++ & G13. No entanto, nem sempre é um tamanho único quando se trata de refrigerante do motor. É por isso que aconselhamos olhar para o tanque de refrigeração manual e/ou do motor.
quando se trata de misturar o refrigerante do motor, você precisa ter cuidado. A maioria dos motores Volkswagen e Audi usa refrigerante G12. Você não pode misturar o refrigerante G12 com qualquer outro refrigerante do motor. Se você não tiver refrigerante G12 sobressalente para adicionar, lave o tanque de refrigerante e use o refrigerante sobressalente que você pode ter deitado. Se não for o refrigerante correto de acordo com o manual, não recomendamos usá-lo.
Volkswagen/Audi G12 refrigerante conclusão
para concluir este post, certifique-se de olhar para o manual do proprietário ou olhar para o próprio tanque de refrigerante do motor. O refrigerante G12 é mais caro que o refrigerante G11, mas é por um motivo. Certifique-se de usar o refrigerante adequado saindo do manual porque, embora possa parecer bom a curto prazo, o refrigerante pode quebrar em um ritmo mais rápido e arruinar seu motor. Ao cobrir o tanque de refrigerante, uma boa regra é usar o refrigerante da mesma cor que já está no tanque. Algo a notar, certifique-se de verificar se você precisa diluí-lo com água destilada. Na maioria das vezes, as garrafas de refrigerante são apenas concentradas que precisam ser diluídas.
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