O que é um teste de freio a ar estático?

uma verificação estática do freio testa características que a verificação movente/de rolamento do freio não faz. bombeie o pedal do footbrake algumas vezes até que se torne firme (isto remove o vácuo na unidade servo do freio) e mantenha a pressão do footbrake.

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além disso, o que é a sequência de teste de freio a ar?

para segurança, os motoristas devem testar a taxa de perda de ar do sistema de freio do veículo. Para testar a taxa de perda de ar do sistema de freio, solte os freios da mola, estabeleça a pressão normal do ar e desligue o motor. Segure o pedal do freio na posição totalmente aplicada e observe as leituras de pressão de ar por um minuto.

da mesma forma, como você verifica os freios hidráulicos quanto a vazamentos? Teste para vazamentos hidráulicos: se o veículo tiver freios hidráulicos, bombeie o pedal do freio três vezes. Em seguida, aplique uma pressão firme no pedal e segure por cinco segundos. O pedal não deve se mover. Se isso acontecer, pode haver um vazamento ou outro problema.

da mesma forma, as pessoas perguntam: o que é um vazamento estático?

aqui o termo dinâmica refere-se ao movimento do fluido ao longo da superfície do núcleo e estática refere-se à falta de movimento ao longo da superfície do núcleo. A validade do teste de vazamento estático é frequentemente questionada. Mas as razões para continuar um teste estático são seus recursos e procedimentos operacionais simples.

quais são as taxas máximas de vazamento para um sistema de freio a ar?

menos de quatro psi em um minuto para veículos individuais e menos de oito psi em um minuto para veículos combinados. Menos de dois psi em um minuto para veículos individuais e menos de três psi em um minuto para veículos combinados. Menos de seis psi para todos os veículos.

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