pergunta:
amarração ‘popa para’ no Med é comum como a faixa de maré raramente é mais do que um pé ou dois.
existem várias maneiras de entrar e sair do barco: o mais simples é por uma prancha Presa ao barco por uma corda, mas isso leva a problemas de abrasão, etc.
temos um giro que permite que a extremidade projetada da prancha seja içada para limpar o cais por um elevador de cobertura com um laço de 2 pés, ponte por dois comprimentos de cabo de choque robusto (usando Abraçadeiras), de modo que a prancha só faz contato com o cais quando alguém pisa nele.
este arranjo é bom quando as condições são calmas e o barco não está variando de um lado para o outro.
para isso, precisamos de um dispositivo giratório e, embora os tenhamos visto em vários iates, não consegui obter um.
você pode ajudar?
Alex Strachan
por e-mail
ANDREW SIMPSON responde:
perguntei e pesquisei na web, mas não consegui criar um giro proprietário que possa ser aparafusado a um gangplank (muitas vezes conhecido como passerelle).
no entanto, o arranjo básico é tão simples que pode ser facilmente feito por, digamos, um fabricante de aço inoxidável.
a foto (à direita) mostra o arranjo geral. Este gangplank em particular é um produto proprietário, mas eu vi muitos semelhantes em gangplanks obviamente Caseiros. Consiste em uma barra em T montada em um par de talões.
a posição vertical curta do T tem um flange soldado a ele e se encaixa em um soquete, em vez de um pino se encaixa em um gudgeon. O design e a posição do soquete dependem, é claro, dos detalhes do barco. Pode estar no convés posterior ou mesmo aparafusado ao travessão.
caiu em seu soquete, o ‘pintle’ é livre para girar de um lado para o outro, enquanto a longa extensão do T também é livre para girar nos talões de suporte.
combinado com o seu elevador de cobertura de cabo de choque, algo semelhante funcionaria muito bem.
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