os portos são gateways para a carga e os povos e são feitos acima dos terminais que especializam-se em uma taxa de transferência específica.
bem como contêineres, o tráfego portuário inclui petróleo, gás, carga a granel, bem como pessoas de embarcações de balsa ou cruzeiro.
cada um deles terá um terminal específico e diferentes portos ao redor do mundo poderiam ter mais de um do que os outros, dependendo de seu tamanho e mercado regional.
um terminal de contentores faz parte de um porto onde a carga em contentores é transportada de terra para Mar e de mar para terra.
quando os contêineres chegam do mar, eles costumam ser transportados para outra forma de transporte, como um caminhão ou, cada vez mais, um trem.
por outro lado, quando chegarem ao terminal em terra, serão entregues através de um desses métodos e transportados para um contentor através do estaleiro e do equipamento navio-a-costa.
dependendo do tamanho da porta e sua taxa de Transferência, uma porta pode ter um ou vários terminais de contêiner.
o porto de Roterdão um dos portos mais movimentados do mundo tem nove terminais de contentores, enquanto o porto de Rijeka, Croácia, tem apenas um.
certos terminais de contentores são especializados em tipos específicos de comércio, como o transbordo marítimo. É aqui que um contêiner é movido de um navio para outro como parte de sua jornada.
isso aconteceria quando não há ligação direta entre as portas de origem e destino. Para alguns portos importantes, como Cingapura ou Mumbai, o transbordo será responsável por uma quantidade substancial de seu rendimento.
Aqui mais movimentados portos de contentores em várias partes do mundo:
- Estados Unidos
- Norte da Europa
- Índia
- Mediterrâneo
- Oriente Médio
- China
- Reino Unido
- Sudeste Da Ásia