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revestimento epóxi de reforço de aço
é importante usar vergalhão revestido epóxi para proteger o aço da corrosão. O uso de certos tipos de epóxias produziu resultados positivos, especialmente no aço exposto à água do mar, enquanto avaliava o uso de epóxi para revestir reforços de aço expostos ao ataque de cloreto.Epoxies foram usados na pintura de aço reforçado para pontes e estruturas offshore desde 1970. Algumas deficiências foram encontradas usando este método. Precauções devem ser tomadas durante a fabricação e operação da pintura do aço, como evitar a ausência de qualquer atrito entre as barras, o que afetaria o resultado da erosão da camada de revestimento devido ao atrito. Além disso, é difícil usar métodos para medir a taxa de corrosão, como polarização ou meia célula, por isso não é fácil prever o desempenho da corrosão do aço ou medir a taxa de corrosão.A pintura de barras reforçadas com aço tem sido amplamente utilizada nos Estados Unidos e no Canadá por 25 anos. Mais de 100.000 edifícios usam barras revestidas, que é igual a 2 milhões de toneladas de barras revestidas com epóxi. A barra de aço revestida deve seguir ASTM A 775M / 77M-93, que define limites permitidos como os seguintes:
- a espessura do revestimento deve estar na faixa de 130-300 ?M.
- a flexão da barra revestida em torno de um mandril padrão não deve levar à formação de rachaduras no revestimento epóxi.
- o número de defeitos do furo de pino não deve ser superior a seis por metro.
- a área de dano na barra não deve exceder 2%.
essas deficiências citadas pelo código são o resultado da operação, transporte e armazenamento. Existem algumas precauções que devem ser tomadas nessas fases para evitar rachaduras na tinta.A pintura de barras de reforço de aço reduzirá a ligação entre o concreto e o aço; portanto, é necessário aumentar o comprimento de desenvolvimento das barras de aço para superar essa redução na resistência de união. De acordo com o código do American Concrete Institute (ACI) (Aci Committee 318 1988), o aumento do comprimento do desenvolvimento é de cerca de 20-50%.O Americano código prevê que, no caso da pintura, o desenvolvimento de comprimento de barras de aço deve ser aumentada em 50%, quando o concreto tampa é menor que três vezes a barra de aço de diâmetro, ou a distância entre as barras de aço é menos do que seis vezes o diâmetro da barra; em outras circunstâncias, o comprimento do desenvolvimento deve ser aumentada em 20%.Pintar o aço suave e de baixa tração com força de ligação total é proibido devido ao atrito; quando é pintado com revestimento, toda a força de ligação será perdida, por isso é importante evitar revestir as barras lisas. Também deve ser tomado cuidado para não aumentar a espessura do revestimento de tinta para mais de 300 ?m (micrômetro). Alguns pesquisadores afirmaram que ao pintar com uma espessura de 350 ?m foi usado para o reforço de aço principal em laje de concreto, testes encontraram muitas rachaduras, o que levou à separação entre barras de aço e concreto.
taxas de corrosão entre barras de aço sem revestimento e outras barras revestidas por epóxi foram comparadas; ambas foram expostas à água da torneira e, em seguida, algumas amostras foram colocadas em água contendo cloreto de sódio e sulfato de sódio. A tabela acima mostra a taxa de corrosão para as barras de aço revestidas e não revestidas. Desta tabela, pode-se encontrar que a taxa de corrosão é mais lenta para revestido do que para barras de aço não revestidas. Este método é barato e é amplamente utilizado por trabalhadores e empreiteiros na América do Norte e no Oriente Médio.Observe que o revestimento de aço de reforço por epóxi não está isento do uso de concreto de alta qualidade, mantendo uma cobertura razoavelmente concreta. Alguns fabricantes de aço podem fornecer barras de aço com o revestimento necessário. Esta é uma boa alternativa para realizar o revestimento no local porque a espessura do revestimento não pode ser controlada, pois precisa de algumas ferramentas especiais para medir essa espessura.