Scooters 50cc – uma boa ideia ou não?
muitos compradores pela primeira vez olham para scooters de 50cc para sua primeira compra, mas eles são uma boa ideia? Bem, eles têm uma série de prós e contras:
prós
- eles são baratos em comparação com scooters com motores maiores.
- eles podem ser muito econômicos em gás.
- eles são fáceis de montar, especialmente para iniciantes, já que a aceleração é lenta e a velocidade máxima é baixa
- muitos estados permitem que eles sejam montados por qualquer pessoa com carteira de motorista. Uma licença de motocicleta separada ou endosso não sendo necessário.
Contras
- a Sua falta de velocidade e de aceleração torna um tanto perigoso em situações onde eles não podem manter-se com a velocidade de tráfego de outros
- a Sua falta de poder pode significar velocidades muito baixas (20mph ou menos) até mais íngremes colinas
- a Sua falta de poder significa transportar um passageiro (quando licenciado) pode ser um problema
- a Sua falta de poder significa que, se você precisa para acelerar o fora de uma situação de perigo, você pode não ser capaz de fazer isso
rodei scooters 50cc em 50 milhas viagens que áreas urbanas e suburbanas e meu sentimento é que os que eu montei não são uma boa compra para quem quer andar no trânsito em estradas suburbanas. Eles simplesmente não têm a velocidade para acompanhar o tráfego a 40 mph, especialmente se houver um ligeiro gradiente ascendente ou se você estiver enfrentando um vento contrário. Sob essas condições, a maioria das scooters de 50cc não ultrapassará cerca de 25-30 mph. Em uma colina íngreme eu montei scooters 50cc que lutaram para manter-se 20 mph. Os carros não gostam de esperar atrás de uma scooter lenta e, portanto, muitas vezes ultrapassam quando realmente não há espaço suficiente. Não é divertido ter um gênio do carro por 12″ do seu cotovelo.
em uma situação urbana altamente congestionada, onde o tráfego mal chega a 30 mph na maior parte do tempo, uma scooter de 50cc pode ser OK. Eles também são muito fáceis de aprender se você andar em uma área onde não há muito tráfego – embora, depois de aprender, provavelmente queira algo com um motor um pouco maior.
a diferença de potência entre uma scooter de 50cc e uma scooter de 125cc ou 150cc é significativa. Uma scooter de 150cc deve ser capaz de acompanhar o tráfego nas estradas suburbanas. 40-45mph não deve ser um problema, mesmo em colinas, então você não terá carros alinhados atrás de você esperando para passar. Eu até peguei uma scooter de 150cc na interestadual. Eu não recomendaria, especialmente não para qualquer grande distância, mas eles podem ficar acima de 40 mph (a velocidade legal mínima) e até mesmo bater 55 mph no apartamento. No entanto, eles não são tão poderosos que são difíceis para os iniciantes pedalarem e também podem ser muito econômicos com o gás. Enquanto uma scooter de 50cc pode obter 100-110 mpg, uma scooter de 125 / 150cc ainda deve obter 80-90 mpg.
se você está olhando para os scooters construídos chineses de baixo custo, os modelos de 150cc não custam muito mais (talvez algumas centenas de dólares)do que os modelos de 50cc e, portanto, acho que eles são uma compra significativamente melhor. Se você está olhando para Yamaha ou Honda scooters, a diferença de preço é um pouco maior (até US $1000), então a decisão é um pouco mais difícil.
meu conselho seria ir para pelo menos um 125 / 150cc scooter se você quiser algo que é verdadeiramente utilizável em estradas suburbanas e rurais. Se você quiser montar a Interestadual, você deve estar olhando para 250cc ou maior.