evite ser recusado no DMV por causa do seu carro.
então você passou seu teste escrito, e agora acho que você está pronto para ficar ao volante para a última peça do quebra-cabeça de condução.
Antes de puxar para o meio-fio em seu heap remodelado, reparado e reciclado de metal que você chama de seu veículo, há algumas coisas que você precisa saber antes de usá-lo para o seu teste de condução DMV.
cada Estado pode ter seus próprios requisitos específicos, mas de um modo geral essas regras devem se aplicar à maioria. Não é porque cada Estado é igual às suas opiniões políticas, leis ou crenças, mas porque todos compartilham um interesse comum estradas seguras.
a maioria é de bom senso, mas o mesmo acontece com escovar os dentes duas vezes ao dia, mas os dentistas encontram maneiras de financiar seus planos de aposentadoria preenchendo cáries. Se você escovar essas dicas, você deve ser gengivite livre em nenhum momento e o orgulhoso proprietário de uma nova licença.
se essas diretrizes não forem atendidas, você não apenas falhará no teste, mas estará do lado errado de olhares confusos de motoristas que passam enquanto tenta dirigir seu veículo dilapidado pelo tráfego.
em última análise, você não precisa ser um mecânico certificado para garantir que seu veículo esteja operando em padrões seguros para viagens rodoviárias, mas você deve saber sobre manutenção geral básica, e muitos deles se enquadram nisso.
Aqui estão os requisitos do veículo para o seu teste de condução:
1. Seu carro precisa ter duas placas
as placas devem ser afixadas na frente e atrás do seu veículo. A placa traseira precisa mostrar seu registro atual. Se você não tem um registro ou sabe o que é um registro, não continue com esta lista. Entre em contato com o escritório local da DMV para descobrir como tornar seu carro legal para viagens rodoviárias.
2. Você deve ter luzes de sinalização de trabalho e luzes de freio
talvez você tenha visto carros falharem em usar luzes de sinalização e mudar de faixa de maneira indiferente, no entanto, isso é ilegal e é uma técnica comum de direção ruim. Tenha sua mãe, pai, irmão, irmã ou qualquer humano que possa dizer quando uma luz está acesa ou não fica atrás do carro enquanto você testa as luzes. Se você é órfão e mora sozinho na floresta, encontre um urso passando por cestas de piquenique que saiba como trabalhar os medidores do carro para ajudar. Ouvi dizer que trabalham para salmão.
3. Uma buzina projetada para o veículo deve estar funcionando
por que preciso de uma buzina funcional se nenhum dos meus amigos estiver fora durante o meu teste de direção? Ao contrário da crença popular, um chifre é realmente usado para alertar outros carros no caso de um possível acidente e não para alertar méis vestindo shorts curtos. Teste seu chifre algumas vezes antes do teste para se certificar de que ele funciona corretamente.
4. Verifique seus pneus e certifique-se de que não haja carecas
seu pai pode estar ficando careca, mas ainda consegue funcionar no dia a dia. Seus pneus não podem. Certifique-se de que eles foram substituídos nos últimos anos e ainda têm piso suficiente. Isso não só irá ajudá-lo no teste, mas evitará acidentes, para não mencionar permitir que seus pneus mantenham orgulho entre seus amigos de pneus quando o Clube de Cabelo, piadas começam.
5. Certifique-se de que seus freios tenham pressão de freio adequada
uma das partes do seu teste será pisar nos freios e garantir que eles funcionem corretamente. Se você fizer isso durante o teste e seus freios soarem como uma morsa moribunda, o administrador do teste levantará uma sobrancelha e começará a anotar notas em seu caderno. Notas durante um teste é igual a Ruim. Verifique os freios se não tiver certeza da pressão.
6. Você deve ter uma janela do lado do motorista que role para baixo
o DMV não discrimina janelas automáticas ou manuais. Apenas certifique-se de que funciona. Se você não sabe de que lado do carro está o lado do motorista, pare de ler isso imediatamente e repita a terceira série.
7. Seu pára-brisa deve permitir um campo de visão Desobstruído completo
se você não puder ver seu pára-brisa, isso provavelmente significa que você precisa parar no posto de gasolina e remover os excrementos de gaivota que se acumularam. Certifique-se de que você pode ver fora de todo o pára-brisa, e não apenas o lado do motorista
8. Dois espelhos retrovisores
talvez você seja um visionário. Uma pessoa que está olhando a toda velocidade para o futuro, pronta para quaisquer desafios que aguardam. Por que eu deveria me preocupar com o que está por trás de mim você pergunta? Bem, é importante para a segurança do veículo para um. Isso e é importante para o administrador do teste, caso ele tenha um mandado pendente e esteja tentando iludir a polícia durante o teste.
9. O motorista e o passageiro, as portas devem abrir por dentro e por fora
Apesar de pensar que você está Starsky & Hutch e você ir regularmente voando através da janela para o assento para mostrar para as senhoras, ambas as portas devem abrir durante o teste. Experimente – os e vá para o mecânico se você não puder abri-los de ambas as maneiras.
10. Sua porta do porta-luvas deve estar segura
a última coisa que você quer quando bate uma lombada muito rápido durante o teste é que o porta-luvas se abra e seus CDs de Justin Bieber saiam voando. Certifique-se de que seu porta-luvas esteja seguro para evitar qualquer constrangimento e uma nota com falha.
11. O banco do passageiro deve estar permanentemente ligado ao seu veículo
tanto quanto o administrador de teste gostaria de sentar-se em um banco de bar vacilante no lugar de um assento de carro, você deve ter um assento afixado ao veículo. Isso torna o passeio muito mais agradável para o funcionário da DMV e o ajudará a passar.
12. Seus cintos de segurança devem estar funcionando
torpedear o pára-brisa dianteiro parece legal em filmes, mas não está na vida real. Os cintos de segurança com defeito não são apenas inseguros, mas também desempenharão um papel fundamental em seu teste com falha.
13. A emergência do travão de estacionamento deve estar funcionando
Se você é uma pessoa que gosta de estacionamento em uma colina, a não definição do freio de emergência, em seguida, apostar com seus amigos sobre se ou não, o seu veículo permaneceu estacionado ou de rolo para alguém sala de estar, então este teste de condução pode não ser para você. Para o resto de vocês, certifique-se de que seu freio se mantém firmemente no lugar e consertá-lo antes do teste, se não.
14. O carro deve ter seguro válido e registro estadual
também é importante garantir que você tenha todo o trabalho em papel necessário para seu registro e seguro. Enquanto você está nisso, nunca é demais verificar se você pode estar pagando muito pelo seguro de carro. Obtenha uma cotação Online.
se o seu veículo atender a essas diretrizes, você está pronto para pegar a estrada e está a caminho de obter sua licença.