seu veículo é um sistema composto por várias partes que funcionam em conjunto. Como em todos os sistemas, existem partes maiores e” menores”. Um dos principais componentes do seu veículo é a transmissão, que é responsável pela maneira como seu carro se move. Em alguns casos, uma transmissão ruim pode impedir que seu veículo funcione. A funcionalidade da transmissão do seu veículo é significativamente afetada pelos suportes de transmissão. Portanto, é imperativo que você conheça os sintomas de uma montagem de transmissão ruim.
muitos proprietários de veículos não apreciam totalmente o significado da montagem de transmissão ruim. Você provavelmente chegou aqui porque digitou a consulta de pesquisa “o que acontece quando você tem uma montagem de transmissão ruim” ou algo relacionado. Se é você, você está em um deleite porque este artigo vai se concentrar no significado de uma montagem de transmissão e como você pode dizer quando sua montagem de transmissão é ruim.
o que é um suporte de transmissão
a transmissão do seu veículo garante que o motor e as rodas girem ao mesmo tempo. No entanto, a transmissão não pode executar esta função sem uma montagem de transmissão. Os suportes de Transmissão são peças mecânicas pequenas, leves e econômicas responsáveis por muitas coisas que afetam o desempenho do veículo e, em última análise, sua experiência de condução. Eles consistem em um suporte de montagem de transmissão de aço e uma bucha de borracha presa ao suporte de montagem.
nem todos os suportes de transmissão têm componentes de borracha. Alguns veículos são construídos com suportes hidráulicos cheios de fluido projetados para absorver as vibrações que os suportes de borracha não podem suportar. Eles são mais caros do que a opção de borracha e são indiscutivelmente menos duráveis; é por isso que menos pessoas optam por eles.Como resultado de sua importância para o desempenho do veículo, a maioria dos veículos tem pelo menos dois suportes de transmissão, dependendo do veículo. Independentemente do local de montagem da transmissão, ele fixa a transmissão ao chassi do veículo. Ele faz isso conectando a parte traseira da transmissão a um suporte soldado ou aparafusado ao chassi.
além de garantir a transmissão, os suportes de transmissão gerenciam a vibração do sistema de transmissão do motor, garantindo que as ligações e os ângulos do eixo de transmissão sejam precisos. É por isso que as montagens de Transmissão são cruciais para como o carro lida com a vibração do motor quando o motor está funcionando. Portanto, por esse motivo, os suportes de transmissão de borracha são reforçados por componentes metálicos como o alumínio. O material de borracha usado nas montagens da transmissão é tratado, borracha altamente durável que foi temperatura-aperfeiçoada para suportar a carga do drivetrain do motor.
os suportes de transmissão também são responsáveis por suportar o peso da transmissão, protegendo a cabine de passageiros das vibrações do motor. Embora o empuxo deste artigo não seja uma montagem de transmissão vs. comparação de montagem do motor, vale ressaltar que ambos os tipos de montagens são semelhantes em propósito e design. Portanto, uma montagem de motor ruim é tão ruim quanto uma montagem de transmissão com falha.
a montagem da transmissão é feita de borracha ou fluido, e é projetada para reduzir o contato e o atrito entre a estrutura do veículo e o motor. Além disso, minimiza o movimento do motor quando o motor está funcionando ou o veículo está em movimento.
a coisa com montagens de transmissão é que eles executam muitas tarefas. É por isso que depois de um tempo, eles experimentam desgaste. Especialmente quando o veículo tem alta quilometragem. Esse desgaste pode fazer com que os suportes da transmissão fiquem ruins, levando a um movimento excessivo do motor que pode causar sérios danos ao veículo.
é importante que você faça parte de substituição de montagem de transmissão da cultura de manutenção do seu veículo. Isso ocorre porque, independentemente do design e do tipo de material usado, os suportes de transmissão podem ficar ruins a qualquer momento. Às vezes, seu estilo de direção pode levar a Montagens danificadas ou com falha. Em outros casos, pode ser como resultado de um acidente veicular ou desgaste regular. Seja qual for o motivo, você não deve dirigir com uma montagem de transmissão ruim. Só que você está procurando arruinar seu veículo.
sintomas de montagem de transmissão Ruim
uma montagem de transmissão funcional é um componente mecânico chave em seu veículo. Por outro lado, uma transmissão ruim pode levar a graves danos ao veículo se você não cuidar da situação cedo.
felizmente, existem sintomas que uma montagem de transmissão ruim revelará e, se você souber o que procurar, poderá se salvar de muitos problemas com seu veículo. Então, aqui estão alguns dos sintomas de uma montagem de transmissão ruim que você deve observar:
Bater, Clunking, Atacando e Batendo Soa
sons são Estes alguns dos mais evidentes sinais de que há algo errado com a transmissão de montagem. Uma montagem funcional da transmissão fixa a transmissão. Uma transmissão ruim faz exatamente o oposto; é por isso que você ouve esses sons. Eles ocorrem por causa dos metais que se batem enquanto o motor não seguro muda enquanto o veículo se move. Os sons são especialmente óbvios quando você muda a transmissão, acelera, passa por cima de um solavanco ou pisa nos freios.
outra razão para esses sons é que os blocos de borracha ruins entre o chassi do veículo e os suportes de transmissão podem transferir a vibração através do suporte de transmissão para o chassi do veículo.
problemas de direção
se você perceber que tem dificuldade em dirigir o veículo nos cantos, talvez queira procurar o suporte da transmissão. A razão é que, como uma montagem de transmissão ruim não pode proteger o motor, seu movimento afetará a maneira como o veículo negocia os cantos. Por exemplo, um motor não seguro pode se mover em direções opostas para onde o veículo está sendo direcionado. O momento do motor causará um desequilíbrio no peso e afetará negativamente a forma como o veículo se move.
um motor em movimento
seu veículo foi projetado para se mover quando o motor está funcionando. Um dos sintomas de uma montagem de transmissão ruim é um motor não seguro que continua se movendo por todo o lugar. Esse movimento livre ocorre porque as montagens ruins não conseguem proteger o motor dentro do compartimento do motor. É por isso que, à medida que o veículo vibra enquanto se move, as vibrações fazem com que o motor se mova por todo o lugar. Esse movimento é mais óbvio quando o carro acelera e pode ser acompanhado por qualquer um dos sons que você leu anteriormente. Preste atenção ao movimento do motor sempre que você girar o motor ou acelerar durante a condução.
Componentes danificados
quando a montagem da transmissão não consegue fixar o motor, leva a um movimento excessivo, o que leva ao dano de outras partes do veículo. Um dos componentes de montagem de transmissão que é mais atingido pelo desgaste é a parte de borracha sólida.
portanto, se você perceber que a borracha está rachada ou podre, sua montagem está ruim. Você pode notar que as ligações de transmissão, Mangueiras e fiação são afetadas por esse movimento. Esse sintoma pode não ser tão óbvio, mas geralmente é indicativo de uma montagem de transmissão com falha. Se você achar que alguns dos fios estão esticados quando o veículo está na unidade, você pode ter uma montagem de transmissão ruim.
agitação e vibrações excessivas
uma consequência inevitável de um mau suporte de transmissão é o tremor que ocorre quando o veículo acelera. Você provavelmente experimentará muita vibração e batidas repetitivas depois de ligar o motor. Você também pode experimentar um movimento brusco ao desligar o motor. Se o seu veículo tiver tração dianteira, o tremor será mais um balanço para frente e para trás do veículo quando você ligar a ignição. Para veículos com tração traseira, o tremor é um pouco mais estável, mas sustentado.
os blocos de borracha danificados causam tremores no suporte da transmissão, o que torna difícil para os suportes da transmissão gerenciar as vibrações do motor. As vibrações não absorvidas do motor farão com que todo o veículo vibre excessivamente até o ponto em que a experiência de direção é afetada negativamente.
um eixo de transmissão distorcido do Motor
este sintoma é uma espécie de efeito dominó de montagens de transmissão ruins. A montagem da transmissão é responsável por equilibrar e apoiar o eixo de transmissão do motor principal do veículo. Quando as montagens são ruins, a transmissão é danificada e distorce o eixo de transmissão do motor.
uma transmissão distorcida do motor pode levar a problemas de mudança de transmissão. Então, lá você tem a resposta para a pergunta pode uma montagem de transmissão ruim causar mudanças difíceis?
desalinhamento da transmissão
uma das funções do suporte de transmissão é garantir que a transmissão esteja alinhada corretamente com o eixo de transmissão do motor.
após a inspeção do seu veículo, se você perceber que o alojamento da transmissão não está mais bem alinhado, sua montagem da transmissão pode ser um problema. Um dano de carcaça de transmissão muito danificado é outra indicação de que o Suporte de transmissão é ruim.
Como verificar a montagem da transmissão
às vezes, seu veículo pode nem mostrar sinais de que a montagem da transmissão é ruim, portanto, você deve verificar regularmente o veículo para evitar lidar com problemas inesperados de montagem da transmissão. Isso ocorre porque saber como verificar o Suporte de transmissão do seu veículo pode evitar que você tenha que lidar com problemas com o seu veículo. Veja como verificar as montagens do motor:
ouça sons de batidas
ouça um som de batida quando o motor estiver ligado ou desligado. Você também pode ouvir um som de batida sempre que houver uma mudança de carga do motor. Se você também perceber que o motor se inclina muito ao girar o motor, é provável que a transmissão seja ruim.
olhe sob o veículo
levante o veículo até que você possa ir por baixo facilmente. Quando estiver sob o veículo, inspecione de perto os suportes de transmissão em busca de suportes soltos ou parafusos soltos/ausentes. Suportes soltos e parafusos ausentes podem não exigir necessariamente substituições, pois você pode prender ou substituir os parafusos.
enquanto estiver sob o veículo, verifique se você pode encontrar borracha colapsada ou podre ou se o suporte da transmissão quebrou ou está separado. Ajudaria se você também procurasse rachaduras na borracha. Se você notar rachaduras ou um colapso ou apodrecimento da borracha no suporte da transmissão do seu veículo, você deve se preparar para substituí-lo. Para uma apresentação visual.
Como substituir uma montagem de transmissão
se o seu veículo mostrou alguns ou todos os sintomas de montagem de transmissão associados a uma montagem de transmissão Ruim, sua melhor aposta seria substituí-la. Existem duas maneiras de fazer isso. O primeiro seria fazê-lo por um mecânico de automóveis. No entanto, como o custo de substituição da montagem de transmissão costuma estar no lado alto, muitas pessoas optam pela segunda opção: a abordagem DIY.
para substituir o Suporte de transmissão do seu veículo por um mecânico de automóveis, tudo o que você precisa fazer é executar uma pesquisa na internet com a entrada “substituição do suporte do motor perto de mim.”Isso deve ajudá-lo a entrar em contato com mecânicos experientes perto de você.
por outro lado, se você optar pela aproximação de DIY, então você teria a qualidade de mecânico de instrumentos necessários para mudar os suportes do motor:
- Uma barra de disjuntor
- Chaves
- tamanhos Diferentes de extensões de
- Um martelo
- Um levante bares
- Uma chave de fenda
- Jack está
- jack(de preferência uma garrafa de jack)
- Um bloco de madeira
Quanto tempo leva para substituir suportes do motor? Não muito tempo, especialmente quando você pegou o jeito. Depois de ter as ferramentas necessárias em sua caixa de ferramentas, você pode prosseguir para substituir a montagem de transmissão ruim. Veja como:
localize o Suporte de transmissão Ruim
para fazer isso estacione seu veículo em uma superfície plana e dura, pois evita que o veículo role quando você estiver trabalhando nele. Localize o suporte e pulverize os parafusos no suporte com fluido penetrante. Deixe-o penetrar nos parafusos por alguns minutos antes de soltar os parafusos inferiores usando uma barra de disjuntor e extensões curtas. Para soltar o parafuso superior na quantidade, você pode precisar improvisar usando duas chaves. Para fazer isso, coloque a extremidade aberta da segunda chave na extremidade fechada da chave que você está usando para soltar o parafuso. Você receberá algo como uma chave estendida que fornecerá mais alcance e torque.
Levante O Veículo.
o próximo passo seria usar o macaco, e o macaco fica para elevar o veículo o suficiente para que você fique embaixo dele facilmente. Mas você precisa saber como apoiar o motor ao substituir o suporte do motor. Preste atenção em onde você colocou o macaco. Procure um pedaço sólido da transmissão que não seja danificado pela pressão do macaco. O melhor lugar para situar o macaco seria uma área que não tem um selo. Depois de encontrar um, coloque os blocos de madeira na transmissão e, em seguida, levante o veículo ligeiramente para remover a pressão do suporte. Dessa forma, você pode remover os parafusos já soltos do suporte da transmissão. Quando tiver feito isso, levante o veículo um pouco mais para que você possa remover facilmente o suporte da transmissão.
substitua o Suporte de transmissão
remova o suporte do suporte ao qual ele está conectado removendo os parafusos na parte inferior do suporte. Em seguida, substitua-o pela nova montagem, mas certifique-se de que é um bom ajuste. Antes de aplicar os parafusos, você pode querer aplicar algum armário de rosca nos parafusos antes de apertá-los o mais forte que puder.
para instalar o novo suporte de transmissão, deslize-o na posição do veículo usando um martelo e uma chave de fenda para empurrá-lo. Você pode ter alguma dificuldade, pois a nova montagem será um pouco mais alta, mas você deve evitar o uso de força ou corre o risco de danificar a montagem da transmissão. Levante um pouco o veículo para que o suporte fique bem alinhado antes de encaixar nos parafusos e fixá-los. Depois que isso for feito, abaixe o veículo antes de torque Os parafusos usando uma chave de torque ou a chave estendida de mais cedo. Você pode seguir este guia para uma apresentação visual.
então, neste ponto, você provavelmente se perguntou: Devo substituir todos os suportes do motor? Bem, você pode realmente porque na maioria dos casos, uma vez que uma das montagens falha, as outras montagens estão perto de ir mal também.
Palavras Finais
como proprietário de um veículo, você deve ser capaz de reconhecer os sintomas de uma montagem de transmissão ruim. Isso ocorre porque, embora os suportes de transmissão do seu veículo possam não ser a parte maior ou mais cara do veículo, é essencial ter uma ótima experiência de direção. A montagem da transmissão destina-se a evitar vibrações e superar o torque que o motor gera durante o funcionamento. Então, o que acontece quando você tem uma montagem de transmissão ruim. Uma vez que a transmissão falha, o desempenho do veículo é afetado negativamente e, com o tempo, podem ocorrer danos graves ao motor.
sua capacidade de identificar esses sintomas economizará muitos custos de reparo e permitirá que você aproveite ao máximo seu veículo a longo prazo.