Molte persone che ricevono i biglietti del traffico chiamano e chiedono cosa significhi la casella “sovrapprezzo” sul biglietto. Alcuni sospettano che abbia a che fare con la valutazione dell’ufficiale del comportamento e della disponibilità del conducente durante la sosta, una “tassa di scatto” se vuoi. Altri pensano che la carica in eccesso è come i comuni fanno soldi fuori di applicazione del traffico.
In realtà, il sovrapprezzo è il modo della Pennsylvania di generare entrate al di fuori degli aumenti fiscali. L’ufficio amministrativo dei tribunali della Pennsylvania ha fornito questo grafico utile per mostrare esattamente dove va il denaro. Noterai che il supplemento non ritorna al comune in cui si è verificata l’infrazione. Quando il grafico è stato fatto tutti i proventi sovrapprezzo è andato al fondo generale dello stato. Ora, la maggior parte del ricavato va al Transportation Trust Fund. 75 Pa.C. S. sec. 6506 (b) (1) (ii).
I comuni ricevono una parte della multa, non il sovrapprezzo. Come questo articolo da York County mostra però, non tutti i dipartimenti di polizia sono entusiasti di agire come esattori delle tasse. E alcuni credono che i supplementi aumentati costeranno ai dipartimenti di polizia locali più soldi di quelli che attualmente spendono per l’applicazione del traffico perché più persone vorranno contestare i loro biglietti. Quindi gli ufficiali dovranno partecipare a più udienze, il che significa più costi straordinari.
I supplementi per le violazioni del traffico aggiungono un extra di dollars 45 a dollars 450 dollari su ogni biglietto, il che significa che nella maggior parte dei casi, il supplemento è maggiore della multa stessa.